2y4t.com, la web de la moto de campo. 185.000 lectores mensuales

Saliendo por orejas IX: El verano, el trial y la madre que nos parió. By Buds.

Llega una edad en la que el cuerpo ya no esta para aguantar mucho trote. Te pasas todo el invierno recibiendo golpes en esas trialeras en las que algún desaprensivo te mete cada domingo por la mañana (la de los 100 euros por ejemplo), o recibiendo pedradas detrás de algún tío en una 4T en cualquier circuito de motocross, o levantando la moto en la enésima caída entrenando esa crono que ya te tiene amargado en la que todos te meten la del pulpo… poco a poco va llegando el calor, las ganas de ponerse toda la armadura de supervivencia se van diluyendo, y la locura motera del invierno-primavera va dejando paso a ese espacio de reposo motero al que llamamos verano.

El verano, para mi, siempre debería ser un espacio libre de motos. Perdón. No me …

Circuito de Motocross La Torre de Esteban Hambrán (Toledo)

El pasado mes de junio nos acercamos a saludar a nuestros amigos del MC La Torre de Esteban Hambrán y de paso hacer un reportaje a su bonito circuito de Motocross.

Podéis encontrar más información sobre el circuito en: http://motoclublatorre.blogspot.com

Terminó el 2y4t.com Summer Enduro Camp 2010. Ya queda menos para el del 2011.

By Fili: Pues en efecto, me líé la manta a la cabeza y tras muchos meses de llamadas, contactos, idas y venidas e infinidad de kilómetros para que todo saliera lo mejor posible, llegó el 25 de junio y dió comienzo el 1er. 2y4t.com SUMMER ENDURO CAMP que reunió a unos 30 chavales venidos desde Madrid, Guipúzcoa, Valladolid, Toledo, Badajoz, Ávila a pasar cinco días inolvidables. Empezaron a llegar por la mañana del viernes 25 y así hasta que mediada la tarde estuvieron todos ya colocados en sus literas y preparados para las primeras charlas, que ese viernes fueron las de preparación física y que las dí yo mismo.

Coincidiendo más tarde con el partido de España ante Chile del Mundial de fútbol, cenamos y los más futboleros estuvieron viendo el partido en el bar cercano acompañados por algunos monitores. …

El vídeo de la Gordexola Xtreme 2010

Los Test de 2y4t: Gas Gas 300 Nambotín Réplica 2010. Probablemente, la mejor moto de enduro del mundo.

Siempre que llega una moto de pruebas a 2y4t.com nos falta tiempo para salir corriendo a curiosear, charlar, sacar detalles, y en definitiva a ir analizando la nueva “sufridora”. Una vez pegada la primera ojeada, las opiniones iniciales, principalmente en lo que se refiere a estética y componentes suelen ser variadas.

En el caso de la siguiente prueba, no ocurrió eso. No hubo discusiones. Simplemente nos quedamos alucinados viendo la preciosidad que teníamos delante y la cantidad de detalles de altísima calidad y carácter racing que lleva la moto. Desde el primer momento la moto nos gustó a todos, incluso alguno se enamoró locamente. Una auténtica carreras-cliente.

Es más, cuando nuestros amigos y conocidos del enduro se enteraron que teníamos la moto en el garaje, no pararon de visitarnos con cualquier excusa …

Los Test de 2y4t.com: Suzuki RMX 450 Z

Desde hace más de 20 años, Suzuki ha sido una de las pocas marcas japonesas que ha apostado fuerte por las motos off road que no fuesen solo y exclusivamente de motocross. Ya desde principios de los 90 pudimos ver por primera vez las siglas RMX, en versiones enduro o todo terreno de la marca amarilla de Hamamatsu, que fueron variando con los años en cuanto al enfoque, desde las más racing, a las enfocadas al usuario “dominguero” y tranquilo. A esto, hay que sumar las versiones que en algunos países los propios importadores hacían de enduro partiendo de las motos de cross.

Los test de 2y4t.com: Asiento SDG USA de MOTOCROSSCENTER para Suzuki RME

Las motos son básicamente estándar. Es decir, un equipo de probadores de fábrica determina un piloto tipo, que pesa mas o menos 70 kilos, que mide mas o menos 1,70, con una tipología física normal, y con una conducción de tipo medio. Eso significa, que tal y como viene de serie una moto de campo, en principio no se adapta a casi nadie. A partir de ahí, todos empezamos la fiesta de intentar que la moto se adapte a nuestras características físicas, a nuestra conducción, a nuestra actividad principal (mas hacia el mx, mas trialeras de la muerte…) Soportes de manillar mas altos, manillares mas o menos altos y mas o menos cerrados de puntas etc…

Uno de los elementos a los que inicialmente se le ha venido dando menos importancia ha sido al asiento. Casi …

Los Test de 2y4t.com: Honda CRF 250 R 2010, By Jose Antonio Vadorrey.

A Honda siempre le ha gustado hacer las cosas a su manera. Parezcan correctas al mundo en general o no. Después de muchos años de refinar su CRF 250, la marca que mas motos vende a nivel mundial, consiguió en 2009 una moto de cross casi perfecta, tras haber ido solucionando poco a poco algunos de los problemas que el modelo fue mostrando a lo largo del tiempo. Una vez conseguida una moto que fue aplaudida por la mayor parte de la prensa mundial como posiblemente la mejor 250 4T, honda a decidido olvidarse prácticamente de todo lo realizado hasta la fecha, y, a imagen de su 450, hacer una moto completamente nueva de la cabeza a los pies. Todo es nuevo. Motor, chasis, plástica… …

Ultimas Noticias Destacadas

• El GP de Portugal en Imágenes
• Enduro o Supermotard?? by Los Pistones de Odin
• Saliendo por orejas VIII. Estoy Hasta los huevos (lease testículos). By Buds.
• Los test de 2y4t: Rodilleras PODMX K700
• Albert Cabestany, la perfección en el trial. Por Fili.
• Videos Motocross Villarejo de Salvanés, categoría Master
• Todo lo que necesitas saber sobre la nueva KTM Freeride “cero emisiones”
• El Mundial de Trial Indoor de Madrid desde dentro. By Fili.
• Los Test de 2y4t.com: Gas Gas EC 250 4T
• Las entrevistas de 2y4t: Cristian Oliva
• Las entrevistas de 2y4t: Jesús Barragán
• Los Test de 2y4t.com: KTM 125 EXC
• Las entrevistas de 2y4t: “Dudu” Cuesta.
• 2y4t entrevista al 7 veces campeón del mundo de trial Jordi Tarrés, por FILI
• Los Test de 2y4t: Cámara Contour HD
• 2y4t.com entrevista a Fernando Gutiérrez, Presidente de la FMM
• Los Test de 2y4T: Suzuki RM 125 E