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Competición y Eventos de motos

Foro para competiciones y eventos de disciplinas que no tengan su propio foro

3.857 temas en este foro

  1. Nuevo Calendario de Carreras y Eventos 2y4t 1 2

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  2. RAID MERINGRADES, 20 Y 21 DE JULIO 2019 1 2 3 4 10

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  3. Dakar 2021

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  4. DAKAR NOTICIAS 1 2 3 4 696

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  5. Salidas desde Badalona y/o alrededores

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  6. San Silvestre 2019

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  7. ENDURO REQUENA 2020

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  8. Basella 2020 1 2 3 4 7

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  9. COMO MEJORAR COPA TODO TERRENO CLASICO 1 2 3 4 13

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  10. II ENDURO CUEVA DEL SOPLAO (CANTABRIA)

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  11. Video 2ª cita Liga Cafes Candelas 2020

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  12. Copa TT4 ESTACIONES Navalmoral de la Mata

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  13. HONDA X-ADV VENCE RALLY 7000 KM.

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  14. Moto Preparada Me Da Un Problema.

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  15. MOTO ANY 2020 ESPLUGA FRANCOLI, 19 ENERO

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  16. Dakar 2020: pilotos de motos

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  17. Fotos San Silvestre Endurera 2019

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  18. ENDURO FUN PIRINEO.

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  19. RFME. CALENDARIOS 2020

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  20. Pre Calendario Liga Cafés Candelas 2020

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  21. busco compi para endurera las rozas

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  22. EXTREMO MESEGO 2019

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  23. Jar Enduro Terra Inferno

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  24. WESS Solsona - BR2 1 2 3

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  25. Como conseguir sponsors / ayudas

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  26. BR2 CAMPEONATO FIM DE CLASICAS

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  27. COPA TT 4 E. GONDOMAR, PORTUGAL 1 2 3

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  28. V ENDURO VILLA DE LLANES 10-11-2019 (ASTURIAS)

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  29. MOTOCROSS DE LAS NACIONES 2019 1 2 3

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  30. ISDE PORTUGAL 2019

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  31. San silvestre endurera

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  32. ENDUROIG, SUPERENDURO MONT-ROIG 10.8.'19

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  33. Baja Aragon 2019 1 2

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  34. 12+1

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  35. Elecciones RFME 2016

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  36. Hixpania 2019

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  37. Xtreme Lagares 2018 1 2

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  38. Open Iberico Enduro A Rua de Valdeorras

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  39. Venta ktm excf 250 2018

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  40. Resistencia en Vidreres, Cataluña

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  41. Tuña 2019 1 2 3 4

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  42. Nacional enduro tarragona 1 2 3 4 7

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  43. III Ruta de enduro Santarbasextreme en Asturias.

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  44. CTO. ESPAÑA ÉLITE MOTORLAND ARAGÓN

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  45. ENDURO X TORRES DE SEGRE

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  46. 4ª Cita Open Iberico y Liga

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  47. COPA TT 4 ESTACIONES,2019, CALENDARIO

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  48. NUEVA LICENCIA AFICION ENDURO

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    • tonigas
      Las Betas por debajo
    • Uly35
      Con lo regadito que tengo el jardin...
    • sinko
      A ver que no es por molestar ni desconfiar, y no digo que mientas ni nada por el estilo, pero sigues sin aclarar mis dudas, ya veo en las fotos que das intermitentes, faro , cuentakilómetros, cableado, llantas, etc, etc.... perfecto, pero a lo que me refiero es que si una vez que pasen la itv se lo quitan todo o dejan algo puesto, como los cables de la instalación de los intermitentes y faro, el cuentakilómetros, portamatrícula y matrícula, etc... o se lo vuelven a quitar todo y la entregas en pelotas para motocros que es como la tenias, porque imagino que para pasar la itv tendrán que poner el cableado de los intermitentes, faro y pilotos traseros, además de la bocina, de los interruptores de las luces y el cuentakilómetros, y una vez que pase la itv se lo vuelven a quitar todo?, esa es mi pregunta. Y no te enfades que no pasa nada, es solo por saberlo... por si me toca 😉.   Saludos.
    • Palmer1
      Ya que el foro esta un poco paradete, retomo el hilo para comentar mis impresiones con las SG12 adquiridas recientemente. Diseño-aspecto, un 10, compré la full red y son preciosas. Materiales también un 10, súper cómodas y el gel de la zona de los tobillos y la caña es un pasote, te las pones y notas como la sangre de las piernas te circula mejor, es como si te dieran un masaje. La calidad de los cierres y materiales en general, sin duda alguna de lo mejor (o lo mejor) del mercado. A nivel funcionalidad, después ya de unas 5-6 salidas, ya que tengo otros 3 pares operativos y los alterno, pues bien, pero para mí no están al nivel de las sidi. Las encuentro más voluminosas, cosa que beneficia a la seguridad, pero pierde en comodidad y tacto. Y no se porque motivo, me parece más difícil encontrar el freno, como si la puntera de la bota tuviese más curva y tengas que tener más juego de tobillo para hacerla bajar más y frenar lo mismo.. En cualquier caso, son unas súper Botas, y comparándolas con las sidi CF3 suela normal, que seria lo más similar a la SG12, pues les daría la misma puntuación, unas con un punto más en protección (las SG12) y las otras con 1 punto más en tacto-feeling con la moto (las CF3). Quiero decir con esto, que salvando las pequeñas diferencias, las dos opciones son muy acertadas y ya dependerá de cada uno si prefiere un poco más de comodidad o un poco más de protección...
    • yuly_ktm
      Disculpar el retraso, ando super liado y no he podido entrar antes.   Como pone en la primera hoja y en las ultimas fotos que subí la moto se entrega con 2 juegos de llantas, una instalación eléctrica la cual va preparada para conectar con una batería (lleva marcador, luces, intermitentes...) y resto de cosas que se ven en las imágenes.   La tengo en el taller porque como decía antes, para pasar ITV necesita caballete y pata lateral (la cual no se si hicieron lo mismo cuando la matricularon o en otras comunidades cambian las normativas) porque cuando se sorteó en este foro no lo traía.   Asique la instalación eléctrica se entrega con la moto lo que no tiene es CABALLETE Y ESCAPE HOMOLOGADO, por eso la pasa el mecánico la ITV y vale algo mas que si la pasara yo directamente. y le montan el kit que tienen ellos.   Malentendidos ninguno, en la primera pagina se explica el dia que se puso en marcha y de nuevo ahora, espero que queden resueltas las dudas.   gracias.    
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