Ktm tbi 2024

1 hour ago, Kamdf dijo:

Tengo dos inyectadas 2t 300 (husky y TM) y ademas del sistema de lubricación por bomba me toca hacer premezcla al 1% porque van justas de aceite y el desgaste del motor es mayor que en una carburada al 2%

Gas gas tpi 250 2021 y cambié el pistón a las 300horas y salió super bien y la válvula de escape la limpie pero salió también muy bien

siko le puse motorex para la mezcla y ahora he cambiado por probar y más barato a motul 710 (yo quería 800 pero no es para inyección por lo visto)

hace 15 minutos, LORUEDA dijo:

Gas gas tpi 250 2021 y cambié el pistón a las 300horas y salió super bien y la válvula de escape la limpie pero salió también muy bien

siko le puse motorex para la mezcla y ahora he cambiado por probar y más barato a motul 710 (yo quería 800 pero no es para inyección por lo visto)

A la Husky tpi 2021 le cambio pistón sobre las 230h y voy por el quinto. El pistón que mejor salio con diferencia fue el que solo usaba premix.

A la TM le cambié pistón a las 125h por desgaste desde entonces hago premezcla por el bien del motor y mi bolsillo jajaja

Hay info en la web para documentarse sobre tema lubricación de las ktm 2024 y he visto que van finas finas de lubricación...

hace 3 minutos, Kamdf dijo:

A la Husky tpi 2021 le cambio pistón sobre las 230h y voy por el quinto. El pistón que mejor salio con diferencia fue el que solo usaba premix.

A la TM le cambié pistón a las 125h por desgaste desde entonces hago premezcla por el bien del motor y mi bolsillo jajaja

Hay info en la web para documentarse sobre tema lubricación de las ktm 2024 y he visto que van finas finas de lubricación...

La bomba de aceite no la cambié y ahora me rayo un poco, porque como se joda tendré que llorar. El día menos pensado me voy a comprar una bomba y la cambio por si acaso 

hace 6 minutos, Kamdf dijo:

A la Husky tpi 2021 le cambio pistón sobre las 230h y voy por el quinto. El pistón que mejor salio con diferencia fue el que solo usaba premix.

A la TM le cambié pistón a las 125h por desgaste desde entonces hago premezcla por el bien del motor y mi bolsillo jajaja

Hay info en la web para documentarse sobre tema lubricación de las ktm 2024 y he visto que van finas finas de lubricación...

No sé si lo entendido bien. Has hecho 230h con 5 pistones? 

Ahora, LORUEDA dijo:

No sé si lo entendido bien. Has hecho 230h con 5 pistones? 

Creo que se refiere a que lo cambia cada 230h aprox.

hace 1 minuto, vincent black shadow dijo:

 

Creo que se refiere a que lo cambia cada 230h aprox.

hace 1 minuto, vincent black shadow dijo:

 

Creo que se refiere a que lo cambia cada 230h aprox.

Es lo lógico mirando a las horas que lo cambié yo. Pero lo he vuelto a leer y me quedado “como”? Jajajajja

pero a saber. Hay gente que compita en carreras y por eso he dudado 

hace 17 horas, DavidSP dijo:

Una pregunta… es pura ignorancia no tengo ni idea las motos 4t del grupo Ktm también tienen ese problema del depósito? O cambian la ubicación o el sistema de absorción de gasolina? Gracias 

El tema de la gasolina estamos hablando mucho de el y os he dado explicaciones pero también os comento que no os preocupéis tanto, yo los 90km los hago si no le aprieto mucho al puño, que es cuando salta la reserva y voy a echar para no arriesgar, puesto que no te puedes fiar de lo que ves en el depósito, pero tampoco es una autonomía mala y alguno más igual se puede hacer si vas más pancho. Quizás lo suyo es probar un día y dejar una marca hecha en el depósito y así sabes donde se muere. Yo no descartaría la compra por eso, el resto son virtudes y si vas hacer km ahora hay la opción de Acerbis. El motor con el mapa blanco es un tractor, no se cala y sube por una pared.

hace 48 minutos, LORUEDA dijo:

No sé si lo entendido bien. Has hecho 230h con 5 pistones? 

Nooo jajajaja .... Dicho de otra manera, el motor de la husky suma casi 1000horas

El 24/4/2024 at 21:16, endurero1988 dijo:

De hecho podría llegar a pasar algo tan grave como que gastes toda la gasolina del depósito....

Cuando te entregan tu reluciente ktm viene con otro escape,otro mapa de inyección,sin espejos,sin intermitentes,sin toda la parafernalia anticontaminacion y les va a preocupar poner un tubito de la bomba de gasolina hasta el fondo del depósito por "homologación".....

Pues a mí si me preocupa, bastante más que los espejos o el escape. Te explico porque a veces para que las personas aprendan, es necesario y quizás así, les ayudes a poder volver a opinar con un conocimiento mayor de la situación y si sigue siendo la misma, es una opinión verdadera para valorar.

...Y material metálico sumergido en gasolina y dentro de un depósito de plástico homologado para contener solo líquidos muy inflamables , y unos imanes como se ve en el video ...

Un imán cuando se parte puede llegar a producir una chispa. Todo material por ejemplo metálico que se mueve, produce calor por fricción  También existen cargas electrostáticas , aunque un buen aislante es el plástico. Yo por si acaso va ser que paso de ese invento, si fuera una cápsula de silicona que no se descomponga u otro invento, pero ese pa ellos.