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    • Okuro
      Gracias por resonder   Porque he quitado el engrase separado, y al toquetear la ya no creo que te hagan mucho caso.   Además, ese no debería ser el problema (por aumento de entrada de aire por la caja del filtro) ya que además de tapar lo huecos dónde se encontraba el depósito de aceite, al principio , ese fallo en bajas no lo hacía, y desde hace un tiempo si lo hace.
    • Rafa-Crisostomo
      Grave como tal no... Tendría el tornillo flojo y se ha comido el estriado, tendrás que cambiar tanto eje como palanca de cambios, si no controlas de mecánica que te lo cambie un mecánico ya que ese eje sale por el otro lado... Hay que sacar semicarter, embrague....

      Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk

    • vincent black shadow
      Motocrosscenter: 395,99€ - 521,99€ Greenland:  395,99€ - 530,99€ Motos Da Silva: 395,99€ - 530,99€ 24mx: 389,99€ - 524,99€ Zambrana: 360,28€ - 463,73€ Motobuykers: 374,99€ - 589,99€   En motocard tienes precio mínimo garantizado pero no te los recomiendo. Hará cosa de un mes solicité el precio mínimo en unas Botas y tras 6-7 e-mails y un par de llamadas de tlf. aceptaron el precio mínimo y quedaron en enviarme un e-mail con las instrucciones de pago. Todavía estoy esperando. 
    • WERTY2011
    • Ismael 33
      Puede ser que el tornillo de la palanca estuviese flojo y se fuese redondeando. Grave no,puede ser que se redondeen del todo y tengas que cambiar eje y palanca(o llevarlo a un tornero que te lo arregle,lo que mas barato te sea o mas te guste)
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