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Competición y Eventos de motos

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  3. EXTREMO MESEGO 2017

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  4. DAKAR NOTICIAS

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  5. COPA TT 4 ESTACIONES 2017

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  6. PROYECTO RAID CUENCA

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  7. Hill climb

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  9. III Ruta Orientación Vinalopó

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  10. BASSELLA 2013

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  11. COPA IBERICA DE REGULARIDAD 2016

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  12. 3 Enduro Indor. Toro Zamora 20 agosto

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  13. Red Bull Romaniacs 08 desde el casco

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  14. Free rider festival

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  15. Merindades 2017

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  16. BAJA ESPAÑA ARAGON 2017

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  17. II BAJA CLASSIC

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  18. Hellas Rally Raid 2017

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  21. III ENDURO VILLA DE LLANES (ASTURIAS)

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  • Últimas respuestas

    • DavidGP
      Discrepo. Yo tuve mis dudas en aplicar esto a una wr250f 2016. Bajandola de bieletas y de tijas.  Temía q el manejo se viera afectado. Me decidí a cambiarlo y la moto ganó al llegar mejor al suelo y mejoró en comportamiento 
    • neo3537
      Dejar de afinar las motos, ( NECJ ) hay mucha gente que no sabe el potencial que llevamos, las motos deben de crujir limpias en bajos, hemos ido afinando y no nos acordamos de como van nuestras motos, tienen que pasar de ratear a punta de gas a engordar suavemente y crujir, eso de hacer mas de 100km con un deposito raro raro , que tenga bajos.   Claro esto con nuestros mikuni de motocross  solo a sido posible después de poner una 5.0 y adaptar la carburación.     Si montas keihin copia la configuración 2016 de la moto que tengas 250cc o 300cc, la moto te ira bien, ya solo es ajustar un poco por altitud y por consumo, nunca dejarlas finas,,, te ira igual que en 2016 muy bien,,,,      
    • juanjoalmu


      Entonces te tocará carburar

      Enviado desde mi LG-D605 mediante Tapatalk

    • enduroArzúa
      Ya le tengo el pgr puesto pero antes no lo hacia con el power core 2
    • DavidGP
      Se espera algún kit 144 para esta moto? Sería muy interesante.  
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