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Por Prudencia · Publicado
Ya lo dijeron por ahí atrás. Es relativamente joven, pero supongo que después de haber estado en los mejores equipos no se va a poner a hacer mili a los 30. Un buen piloto, pero nunca llegó a romper. Y eso que siempre ha estado en equipos oficialísimos, Honda HRC (nada de sucedáneos) HVA, Yamaha en dos ocasiones creo recordar. Ser coetaneo de tipos como Cairoli (no recuerdo si llegó a coincidir con Everts) es un marrón pero cada época tiene su matador. En Francia es un ídolo, por encima de Febvre. Después de Musquin debe ser el piloto más apreciado ahora mismo, por encima también del campeón USA Ferrandis. Por lo menos se lleva varios MXON que no está nada mal, pero supongo que con Musquin, Ferrandis, Febvre y Vialle, debe tener también muy difícil seguir en el equipo francés. Que le vaya todo bien. -
Por Edu55 · Publicado
Comprueba que al comprimirlo si cierras todos los clikcs, el vástago se quede abajo y que empiece a subir mas rápido según vas abriendo los clicks. ¿Cuántas horas tiene el aceite?, aunque si sube suave sin tironcillos el aceite estará sin burbujas aún. -
Por Edu55 · Publicado
Entre la KTM EXC básica y la MR 300 básica hay una diferencia de casi 2000€ menos para la Rieju, siempre según las tarifas que publican, otra cosa es el precio final al que se pueda conseguir cada una. -
Por Edu55 · Publicado
Olvídate de GAS GAS, solo tiene las pegatinas, mecánicamente es una KTM con bieletas (como llevan los chasis de MX). Si quieres hacerte una idea de como pueda ir ese embrague fíjate más en una KTM 2020que en una GAS 2018 o anterior
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