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Por IZARUNO · Publicado
Cambio de pistón cada 50H en la moto de carreras y cada 100H en la de entrenos. No se a vosotros, pero 1h de este tío equivaldrán a 3h mías jajaja -
Por catacreck · Publicado
Yo con la xplor en la 2018 con 90 kg de peso no consegui ir de ninguna manera. O pones cartuchos ttx o similar o horquilla de calidad -
Por Renkoroso · Publicado
Saludos Aquí otro día mas en cuarentena.... No deberían empezar a salir algunas fotos de algún modelo 2021 en Abril? rollo "cazada" de pruebas o teaser? Supongo que KTM y Beta permanecerán prácticamente igual y quizás en sherco saquen mas cambios respecto al 2020? Tengo curiosidad por ver en que se diferenciara la GG 2021 a una Husqvarna/Ktm Hagan sus apuestas señores 🧐 -
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Por Alvaro85 · Publicado
Quizá sea ese aspecto el que nos tiene que aclarar el compañero. Si quiere una moto para meterse 800km por carretera y después pisar dos pistas. Si busca una moto para hacer salidas 50/50. O si busca algo para hacer salidas 100% carretera un día y al siguiente irse exclusivamente a hacer off. En muchas ocasiones el equilibrio no está en pretender la moto perfecta de 12000€, esta en dos motos de 6000€.
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