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    • VETERANOUGASKO
      Hola,    Un número, el que quieras
    • xemari
      Yo compré el año pasado una allí en moto emoción por estas fechas que tampoco había muchas donde elegir... y la verdad muy mala experiencia con el tema de la venta.. la moto a salido buena pero el resto no fue de lo más adecuado... para haceros una idea no he vuelto aparecer por alli
    • masmacho
      Pues a lo primero de daba un poco de miedo, pero ahora, me pasaría alli una semana cada mes !! He llegado a bajar dos veces al año, de unos 8-9 dias Y lo dicho, en Africa lo unico que no se rompe, es lo que no lleve la moto o el coche, lo demas, esta a disposicion de roturas. En Diciembre del 2011, recien salidas las 350 inyection, nos echaron gasolina de garrafon en una aldea del Atlas, todas las 350 fueron cayendo una a una, como en el grupo venia un capo de KTM, llamo a un contacto y le dijo, microfiltro a la entrada del inyector, menudo pollo desmontar el codo de plastico que va en el cuerpo de inyeccion para quitar el filtro, en el 2013, los pusieron en la conexion rapida. Resumiendo, mi 450, con el petroleo que nos echaron, pegaba unos petardazos y unas toses de cojones, pero pun pun no se paraba, es mas, tuve que remolcar a una 350 un monton de km, los carburadores de motos gordas, chicles de caño grande, se tragan todas las piedras, los inyectores, todos atascados. Despues he bajado con mi 350, y como ya me lo se, nada de gasolina de garrafon y los filtros nuevos y llevar repuesto, asi como las juntas toricas de la bomba, inyector, etc  Como bien dices, en España hay de todo, hasta te pueden rescatar con un super puma del ejercito a ti y a la moto de lo alto el monte, alli, que Dios te coja confesado, alambre, alicates, cacho de madera y lo que pilles para seguir, a veces, hay que echarle mucha imaginacion
    • basic
      Hola a tod@s.   Pues eso, dejo por aqui el link del anuncio.   https://www.milanuncios.com/motos-de-cross/ktm-exc-factory-edition-231858328.htm   Cualquier duda no dudeis en preguntar, suelo vender cosillas por el foro y jamas he tenido problemas ni he engañado a nadie con el estado de las cosas.   Poco se puede decir de la moto, muy cuidada.   Un saludo.
    • Eltiomaik
      El motorcillo no sale especial mente barato para lo que es pero 25 y unas hititas de tu tiempo mejor que pagar sobre los 300 euros de un servo lo encontré en eBay viene desde Inglaterra probablemente se pueda buscar aquí más barato pero lo quería yaaaa jijiji y busque demasiado..... también decir que es unos 6 mm más largo. Así que hay que desgastar unos tetones que vienen en el interior de la tapa donde ajusta en motor, también desgastar un tercer teton que esta en la otra tapa del Servo (si no se quita quedará descentrado en nuevo motor) también desgastar un poco las patillas donde se sueldan los cables + y -. Otra cosa importante es quitar cuidadosamente el engranaje del eje del viejo motor para insertarse en el nuevo ya que es de un material muy blando (creo cobre)