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    • yamahadt125xxx
    • Antonio GAS GAS
      Totalmente de acuerdo, es más si husaberg y husqvarna no las hubiera comprado ktm ahora serían historia, q si, q husaberg ha desaparecido, alguna tenía q caer, muchas motos para un mercado reducido, además q lo q hizo fue lo correcto, desaparece husa y de queda husqui en el mercado q era la marca madre y de la q se fueron los ingenieros y montaron husaberg cuando la marca la compró el grupo cagiva,  Husqvarna tenía más de 10000 motos sin vender y perdidas millonarias, ahira mirad lo q es husqvarna, q si q es una ktm de otro color pero vende y vende y vende q al final es lo q deben hacer las empresas    No creo q Ducati si es comprada por el grupo ktm deje de existir con sus modelos y su estilo, tienen muy buenas motos y ese hilo de exclusividad hace q se vendan solas, eso si, hay q pagar un precio alto por algunas de ellas, al q dice q son toscas e inconducubles pues será algunos modelos y depende de cada persona, yo he cogido bastante una multistrada de un compañero de las modernas q hay ahora y eso es una flipada de moto, suave, anda como un tiro y super divertida de conducir, eso si, no me la compro por falta de pasta, no puedo permitirme ahora mismo soltar 20 mil napos, pero eso ya es otra historia 
    • bulija
    • Arkaw
      te mande un privado

      Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

    • borre17
      Y un poquito mas grande bastante. No es complicado arrancar esa moto a no ser que hagas un uso extremo. Yo diria que muy extremo. Porque sale de una pared.  Es muy buena opcion para disfrutar del campo haciendo la cabra. Pero si es mas trilera que endurera. Lastima no lleve boton majico.  
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