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COMO MEJORAR COPA TODO TERRENO CLASICO

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MASTER JOSEMA

Empezamos en Abril, COPA ESPAÑA TODO TERRENO CLASICO. 

Calendario: http://www.rfme.com/web/calendario/especialidad/5375

Normalmente ire en PRE 76 con una Enduro 250 H del 74. Por Tarragona hay mucho ambiente preparativo ya. Al menos seremos 5. que yo conozca. Todos Post 76. Vamos informando e intercambiando informacion.

Video para hacer boca que he encontrado en Youtube.

 

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Gracias por los ánimos. Preferiría no me llamaran "chaval". A mi edad ya no queda bien. Enviado desde mi BLN-L21 mediante Tapatalk

KINIRAFA logro terminar con la ktm 319, una moto de museo. Felicidades artista. Ahora nos falta que acabe Juan Ciordia con la Endurito 125.

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  • 1 month later...
MASTER JOSEMA

Transcribo la publicacion en facebook muy acertada de un forero 

II Trofeo NAcional de Todo terreno

Ya que la Fede ha puesto su granito de arena convocando el II Trofeo nacional de Todo Terreno ( ye le quito lo de "Clasico", es TT, sin mas!), vamos a intentar recopilar, comentar y animar un poco la cosa para que al final el trofeo sea un éxito.

Creo que dentro de las posibilidades de cada uno, tenemos que apoyar esta iniciativa que con sus claros y sombras hay que reconocer que pone los mimbres para sacar de nuevo a nuestros queridos hierros a su habitat natural, aquel donde deben estar al menos unos pocos días al año y que es entre piedras y barro. Y como efecto colateral, para que los pilotos, también con unos cuantos años a cuestas , nos desoxidemos y pasemos un rato tremendamente divertido, no solo montando en moto sino compartiendo unos días con compañeros de toda España a los que nos une una afición común

El 1er Trofeo , celebrado el año pasado fue un primer paso y calentamiento para Organizadores y pilotos. Las cuatro pruebas convocadas para este año, creo que dan oportunidad de acercar el Trofeo a otros lugares de la Geografía Nacional manteniendo al mismo tiempo las cosas dentro de un orden desde el punto de vista económico. El primer paso esta dado, ahora es el momento de que nos pongamos a la tarea y los PArques cerrados se llenen de las motos que vemos en este grupo en fotos mas o menos añejas, puestas de nuevo en orden de marcha.

Muchos de los que andamos por este Todoterrenero grupo, estuvimos participando, como asistencia o como publico en las dos pruebas celebradas en 2018 y creo que la impresión general fue muy buena para todos, aunque por supuesto, todos tenemos nuestros puntos de vista de cosas a mejorar...Pero creedme, no tiene precio el encontrarte de nuevo arrancando una moto con mas de 35 años a cuestas en una fría mañana de otoño, con un compañero de rallye a tu lado.

Vamos a intentar poner las noticias, comentarios o ideas juntas en este hilo, como siempre, intentando disfrutar del TT. SI quereis preguntar cosas y podemos entre todos ir aclarando puntos oscuros, eso que iremos ganando.

Adjunto los links a la pagina de la Federacion con el calendario y reglamento. Ya queda menos para Abril!

http://www.rfme.com/web/campeonatos/calendario/5375/816

 

https://fedemoto.info/…/ReglamentoTodoTerrenoClasico_2018_1…

 
safe_image.php?d=AQB_ygpga3tYaIiA&w=160&
RFME.COM
 
motos, federacion, rfme, motociclismo, motor, motocross, velocidad, enduro, trial, supermotard, freestyle, raid, supercross, quads, cross, cev
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El 8/2/2019 at 14:45, MASTER JOSEMA dijo:

Empezamos en Abril, COPA ESPAÑA TODO TERRENO CLASICO. 

Calendario: http://www.rfme.com/web/calendario/especialidad/5375

Normalmente ire en PRE 76 con una Enduro 250 H del 74. Por Tarragona hay mucho ambiente preparativo ya. Al menos seremos 5. que yo conozca. Todos Post 76. Vamos informando e intercambiando informacion.

Video para hacer boca que he encontrado en Youtube.

 

No se pero me suena a que esa moto iba un poco mal de carburación, me recuerda cuando las campanas de los bing y amal estaban marcadas y había que cambiarlas por que les entraba aire adicional y no había manera de carburarlas bien hasta que cambiabas la campana y a veces la aguja, claro que hace que no llevo una montesa hace... 30 años.

Editado por GhotRider
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  • 2 weeks later...
MASTER JOSEMA
El 12/3/2019 at 20:27, GhotRider dijo:

No se pero me suena a que esa moto iba un poco mal de carburación, me recuerda cuando las campanas de los bing y amal estaban marcadas y había que cambiarlas por que les entraba aire adicional y no había manera de carburarlas bien hasta que cambiabas la campana y a veces la aguja, claro que hace que no llevo una montesa hace... 30 años.

Que pequeño es el mundo. Precisamente en la cola del tramo del sabado de Aguilar de Campoo coincidi con el piloto, y le recorde tu comentario de carburacion seca, pero la moto se la deja un familiar aficionado.

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MASTER JOSEMA

Ha finalizado la primera prueba. A mi juicio exigente, aunque el bajo numero de abandonos demuestra que era factible. Me lo he pasado muy bien. Llevo carburacion gordisima, para rodaje. La proxima prueba mejorara. Una como la mia ha ganado la categoria, por tanto con un buen indio es una buena moto. He reventado los retenes de horquilla, y he perdido todo el aceite. He aflojado y ya esta. Luego colgare videos si sale algo interesante. A ver si los que teneis motos antiguas y no habeis participado venis a la proxima, es en La Bassella. Las KTM antiguas, regulin, regulan.

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