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    • mikelgar
      Yo creo que depende del técnico que te toque ....por si sirve de algo aquí tenéis información copiada de moto club trail Madrid. BOE DONDE SE DEFINE QUE ES MOTO DE ENDURO O TRIAL: Ver en la web: http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases ... 2002-81630 Descargar PDF: http://www.boe.es/doue/2002/252/L00020-00030.pdf Directiva 2002/51/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de julio de 2002, sobre la reducción del nivel de emisiones contaminantes de los vehículos de motor de dos o tres ruedas, y por la que se modifica la Directiva 97/24/CE. Se entenderá por motocicletas de trial los vehículos que posean las características siguientes: a) altura Máxima del asiento: 700 mm; b) distancia mínima del suelo: 280 mm; c) capacidad Máxima del depósito de combustible: 4 l; d) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación primaria × relación de transmisión × relación de transmisión final): 7,5. Por motocicletas enduro se entienden los vehículos de las características siguientes: a) altura mínima del asiento: 900 mm; b) distancia mínima del suelo: 310 mm; c) relación de transmisión mínima en la marcha superior (relación primaria × relación de transmisión × relación de transmisión final): 6,0. BOE DONDE SE AUTORIZA LA MATRICULA PEQUEÑA: Ver en la web: http://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2010-1011 Descargar PDF: http://www.boe.es/boe/dias/2010/01/23/p ... 0-1011.pdf Enviado desde mi SM-A105FN mediante Tapatalk
    • Palmer1
      Xaxooo, nos vas a volver locos !!!! 😂😂😂
    • Jmdlf69
      El portamatriculas original es muy aparatoso, cual habéis puesto no original que sea ligero y lleve luz?  En AliExpress los he visto pero no se que tal resultado dan   Sabéis si se le puede poner indicador de marcha a esta moto? 
    • casicasi
      Cojinetes del basculante.
    • casicasi
      Efectividad antes que estetica. La fmx es un zarrio con un motor de la antigua dominator desinflado que no llega ni a 35 cv y que pesa como si fuese buena.   Siendo tu primera moto,  yo te recomendaria la wr250 o la drz 400 sm, mas que nada por tema de peso.   Al final acabaras metido en algun problema, y puede que 25 o 40 kilos menos te salven mejor que 10cv mas.
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