Desde el corazón: Joan Cros.

Nos encontramos ante un nombre mítico. Su simple mención nos hace recordar los gloriosos años de formación del deporte del motocross en nuestro país, años en los que el nombre de Joan Cros era uno de los habituales que sonaban en todos los circuitos de la geografía española. Joan Cros padre fue uno de los pilotos mas representativos del mx nacional de los años 70 y 80, y uno de los técnicos y preparadores mas reconocidos del panorama crosero nacional. Ahora, Joan Cros hijo es una de las grandes realidades del motocross del nuevo siglo.

«Empecé a correr muy pronto. Con cuatro años dispute mi primera carrera, en un enduret, y ya la segunda me estrene en un motocross, en Martorellas, con una Malagutti. Mi padre llevaba muchos años corriendo el Campeonato de España de Motocross, y me llevo a correr aquel primer enduret. Yo iba en mi moto y él detrás en la suya. Allí empezó todo esto de las carreras, y hasta hoy.»

«Mi padre me ha enseñado todo lo que se de esto de las carreras. El corría en los años 70 y 80, con aquellas Bultaco. Ahora las motos son otro cantar. Mi padre se ha ocupado siempre de preparar mis motos. Jamás ha tocado mis motos ninguna persona que no sea él, y casi nunca he roto. Tocaremos madera.»

«Ya conocía la sensación de ser campeón. Fui Campeón de España en la categoría de 80. Pero este campeonato de Supercross ha sido especial. Llevo varios años intentando ganar este titulo. En el 2006 fui subcampeón. En el 2007 se anulo el campeonato. Y este año finalmente lo he conseguido, aunque sufriendo mucho. Tuve una lesión de clavícula, de la que me operaron y me pusieron una placa, pero luego esa placa se doblo. Llegué a la primera carrera habiendo cogido la moto solo un día para entrenar, no tenia ritmo, me dolía mucho, todo era muy difícil. El médico me aconsejo que no corriera, pero decidí salir, hice un esfuerzo tremendo para aguantar, pero valió la pena. Gané esa primera carrera. Quizá el inicio tan difícil hace que le tenga mas cariño a este titulo.»

«Para el próximo año, en Supercross, me hubiera gustado seguir corriendo en 250, ya que es mi categoría preferida, además de que el Campeonato de Europa y las carreras internacionales que hago de SX son siempre con la 250. Pero el Campeón de SX2 no puede repetir categoría, así que el año próximo correré en SX1. Es la normativa, y tendré que aceptarlo. Ahora hay que entrenar con la 450 para intentar adaptarme y llegar fuerte al inicio del Campeonato. Tengo ganas de hacerlo lo mejor posible con la 450 en SX1, y poder llegar al final del campeonato con la sensación de que lo he dado todo.»

«Para el nacional de MX todavía no esta decidido en que categoría vamos a salir. La gente de Kawasaki tiene la última palabra, aunque seguramente correremos en MX2 con la 250, a ver si mejoramos los resultados de la anterior temporada en la que por las lesiones solo pude correr 3 carreras.»

“Estoy muy contento de estar en Kawasaki. Llevo ya con ellos varios años, y tanto la 250 como la 450 son motos fantásticas. Creyeron en mi cuando tenía 15 años, cuando nadie confiaba en mi, y espero seguir mucho tiempo con ellos.”

“Prefiero el SX al MX. Siempre me he sentido mejor dentro de los circuitos de SX, entreno mucho más y con muchas mas ganas, y disfruto mucho más en la pista. Me gustaría en un futuro correr solo SX como hace Manu Rivas, aunque por el momento es importante para Kawasaki que dispute ambos campeonatos.”

“Mi objetivo es correr en Supercross a nivel internacional. Correr el europeo, y en futuro poder ir a correr a USA. Sería increíble. Correr una final de un SX americano tiene que ser algo muy especial. Esta claro que es my difícil, casi imposible, y muy pocos tienen ese privilegio. En cambio no me veo en el mundial de motocross. Es otra historia.”

“Mi ídolo de siempre es Javi García Vico. Es el mas grande y el mas luchador, y además es mi amigo. Fuel el primer piloto que salto al mundial. Entreno con él a menudo, y siempre se aprende algo. Manu Rivas en SX es un genio. Es una gran persona y un buen amigo. De los pilotos americanos siempre he sido fan de Ezra Lusk, desde que era pequeño.”

“No me gusta hablar de futuro, prefiero marcarme objetivos a corto plazo. Quiero ser el mejor.”

«Quiero recordar a toda la gente que me ha ayudado, a mi padre y mecánico Juan, a mi madre y manager Pilar, a mi hermano pequeño que le toca estar siempre metido en este mundo y él es futbolista.

A todos mis sponsors, Kawasaki, elf, of3, michelin, vhm, olhins, diametral, dream machina, premier, arnette, abac, motoclub baix bergueda, clinica rihuma, ajuntament manlleu, top fun, circa, factory decal, y a Santi Zapico de sixsixone .

Quiero darle las gracias a todos los que han confiado en mi y a todos los endureros.com que estáis en este foro. Un abrazo con cariño.  ¡Mucho gas!»

Podeis seguir la carrera deportiva de Joanet Cros en su página Web:   http://www.joancros.com/