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GORDEXOLA X-TREME 2010

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Apuntad tres que estarán en Gordexola, echando el viernes cervezas, y el sábado con la moto ayudando al personal...

Eso, animado y echando una mano. Y etre ayuda y ayuda, una cervecita!

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Indicaciones de carrera:

Señalización general (padoock, parque cerrado, trialeras en coche, etc.) CARTELES FONDO BLANCO :D

Señalización ver carrera en moto de monte (no salirse de las zonas marcadas): CARTELES FONDO VERDE :shock:

Señalización zona acampada (obligatorio beber como cosacos y animar como jabatos): CARTELES FONDO AZUL :twisted:

PD: cuidado porque el que os lo dice es un poco daltónico :mrgreen:

Eso es organizar, para tomar nota, gracias por la información, hay que ir preparando el traje para el chapapote, mama mía la que se nos viene encima, muxxxa agua!!!!!.

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-03 dias :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :mrgreen:

AHORA SI QUE SIIII :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :twisted: :twisted: :twisted:

Para ya hombre!!!! :? , que me estoy poniendo nervioso hasta yo y eso que no corro :lol:

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aqui teneis a XTREME (el presi) afrontando una trialera

eso si , la montura no se yo si es muy legal (sera porque no tiene matricula???)

dsc00102n.jpg

Que cabrones...pobre hombre,ya sabeis que no está acostumbrado a beber...seguro que le habeis obligado como siempre y luego le habeis hecho toda clase de perrerías :mrgreen:

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PLAZO DE INSCRIPCIÓN ABIERTO HASTA EL DÍA 28 DE JUNIO

(PRORROGADO AL MIERCOLES, 30 DE JUNIO DE 2010)

INSCRIPCIONES

El plazo de inscripción para la prueba será entre el día 3 de Mayo y el 28 de Junio.

El coste de la inscripción para esta edición del X-TREME ENDURO DE GORDEXOLA, será de 60 €

y si también os inscribís para la carrera del domingo, el 9º ENDURO VALLE DE GORDEXOLA,

os haremos un descuento de 20 € en el total de las dos inscripciones,

que os devolveremos en el momento de efectuar las verificaciones administrativas.

El ingreso deberéis hacerlo en nuestra cuenta de La Caixa que tiene los siguientes datos:

Entidad: LA CAIXA

Nº de cuenta:2100 4135 19 2200001385

Es muy importante que al efectuar el ingreso estén muy claros los datos del piloto.

En caso de abonar la cuota de más de un participante, por favor,

hacer un ingreso por cada uno, especificando claramente sus datos.

La inscripción se efectuará exclusivamente a través de esta web.

Para efectuarla acceder al enlace situado a continuación y rellenar el formulario.

RELLENAR INSCRIPCIÓN

Una vez hayáis formalizado todos los tramites de la inscripción y con los datos en nuestro poder,

nos pondremos en contacto con vosotros para confirmaros la inscripción.

También podréis comprobarlo en el listado que aparecerá en nuestra web, que actualizaremos regularmente.

LICENCIAS ADMITIDAS

Para correr esta prueba se admitirán pilotos con licencia nacional,

y los que poseedores de cualquier licencia autonómica.

LICENCIA DE 1 DÍA

En caso de no disponer de licencia se puede tramitar la misma por medio del motoclub.

Para ello, en primer lugar nos lo deberéis notificar por medio de un e-mail a [email protected].

A continuación os descargáis la solicitud de licencia desde este enlace,

desde donde nos la podéis enviar directamente.

El importe de la licencia de 1 día es de 91 €,

que deberéis ingresar en la cuenta de la Federación Vasca de Motociclismo que figura a continuación:

Entidad: CAJA VITAL

Nº de cuenta:2097 01 4359 0000 290528

Al hacer el ingreso es necesario que especifiquéis claramente vuestros datos.

A continuación nos debéis enviar por correo electrónico, el justificante de ingreso,

la solicitud de licencia si no la habéis enviado directamente y una fotocopia de vuestro DNI y del carné de conducir.

En caso de dificultad para el envío poneos en contacto con nosotros en [email protected]

El plazo máximo para solicitar la licencia de 1 día es el 15 de Junio.

También podéis gestionar la licencia en la página web de la Federación Vasca de Motociclismo fvm.es

CATEGORÍAS

Están admitidos pilotos de las categorías Senior, Júnior y Veteranos.

El máximo de pilotos admitidos será de 150.

DORSALES

Los dorsales serán adjudicados por riguroso orden de inscripción,

entendiéndose como inscritos los pilotos que han formalizado todos los trámites correctamente

(pago de la inscripción y envío de toda la documentación solicitada).

La organización se reserva el derecho de adjudicar los primeros dorsales a los pilotos elegidos por ella.

situacioncarreraxtreme2010_01.jpg

PADDOCK Y PARQUE CERRADO

El paddock, al igual que en anteriores ediciones se ubicará en la zona del Ferial,

que está situada detrás del frontón de Gordexola,

y el parque cerrado estará situado en la plaza El Molinar.

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS

Las verificaciones administrativas, entrega de dorsales y recibimiento de los pilotos,

tendrán lugar el viernes día 2 de Julio entre las 16:00 y las 22:00 horas en los bajos del Ayuntamiento,

que está situado en la plaza del Molinar en Gordexola.

Os recordamos que para participar en la prueba,

es necesario tener la documentación de la motocicleta y el seguro obligatorio de la misma en regla

así como el carné de conducir que os autorice a llevar la moto con la que vais a participar.

En caso de no cumplir alguno de estos requisitos no se permitirá efectuar la salida al piloto.

VERIFICACIONES TÉCNICAS

Las verificaciones técnicas se realizarán en el mismo horario que las administrativas en la plaza El Molinar,

donde también estará situado el parque cerrado.

DATOS CARRERA

SALIDA

Por la mañana la salida se efectuará desde la plaza El Molinar en Gordexola,

donde estará situado el parque cerrado y los pilotos saldrán de tres en tres.

RECORRIDO

La carrera matinal está programada a dos vueltas de 60 kms. en todas las categorías,

con un tiempo aproximado por vuelta de 2 horas.

La manga de la tarde está programada a una sola vuelta al mismo recorrido

que la matinal con algunas variantes que le darán mas dureza.

REPOSTAJES

Habrá repostajes en los kms. 30, 60 y 90 de carrera.

- Los controles de repostaje de los kms. 30 y 90 tendrán una neutralización de 10 minutos y en ellos no habrá asistencia.

- El repostaje del km. 60 se efectuará en el paddock, y entre el paso por el control de fin de la 1ª vuelta y el de salida de la 2ª vuelta, habrá una neutralización de 15 minutos.

Los pilotos deberán repostar en los controles de repostaje intermedios de los kms. 30 y 90 de carrera,

y para ello deberán traer otro bidón de gasolina que estará debidamente identificado,

y que la organización se encargará de llevar hasta los controles de repostaje.

HORARIOS DE CARRERA

Día 2

Verificaciones: 16:00 a 22:00

Día 3

Salida de la carrera matinal: 09:00 horas, saliendo los pilotos de tres en tres.

Cierre de la carrera matinal: 16:00 horas

Entrega de premios de la manga matinal a las 17:00 horas en la plaza El Molinar

Horarios de la tarde

Salida neutralizada a las 17:45 horas desde la plaza El Molinar

A las 18:00 horas, salida desde las inmediaciones de la Torre de Oxirando de los pilotos por el orden de clasificación scratch matinal de uno en uno cada 30 segundos.

La entrega de premios de la final se hará en la zona de llegada tras la carrera

CLASIFICACIONES

En la carrera matinal, habrá clasificaciones por categorías.

Se clasificarán para la manga final los 50 mejores pilotos scratch,

y los 3 mejores de cada categoría en caso de no estar incluidos en ellos.

http://www.motoclubaiala.com/infoxtreme2010_03.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

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¿¿hay un tío con el brazo escayolado en mitad del monte corriendo detrás de las motos??

Menuda locura...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Has visto a uno con el brazo escayolado, por allí yo vi a otro con muletas, quarter creo que lo conoce bien.

...ya nos queda menos!!!!

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:mrgreen: A mos a ver..... :mrgreen: Me estais acojando al personal.......los sevillanos llamandome.......los de jaén jiñaos..........PARAR UN POCO YA QUE AL FINAL VOY A IR SOLO........................................................................................................................................................................................................................................................................ dejádlos que descubran lo que es el enduro auténtico coñe............ :mrgreen: :mrgreen:

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