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NAL RALLY TT 2009 PROPUESTAS

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Abro este post para los aficionados, organizadores y pilotos de RAIDS para intentar debatir y aunar propuestas para hacer llegar a la RFME nuestras propuestas e inquietudes para poder hacerselas llegar antes de la reunion de la delegada que cada año se reune en madrid en noviembre, donde en tre otros temas se apruevan calendarios de competicfiones nacionales asi como precios de licencias etc....

He hecho llegar mi inquietud por el futuro de los raids a la RFME y me han devuelto el guante.....

Si entre nosotros soos capaces de entregar propuestas con el maximo consenso posible la RFME retomara dicho campeonato para el pròximo 2009.

Ya ESTA BIEN DE PROTESTAR Y NO PROPONER, este post puede ser el sitio de encuentro entre las distintas sensibilidades de nuestro mundillo

DE NOSOTROS DEPENDE QUE PODAMOS CORRER EL PROXIMO AÑO EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RAIDS 2009.

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¿MARCAS OS RUTOMETRO????????

Una de las propuestas a debatir es si queremos un nal rally a toda ostia......con pistas que os recuerdo que estan abiertas al tràfico...

O ir poco a poco sustituyendo las marcas por la orientacion, y digo poco a poco para que todo el mundo le vaya cogiendo el truco...

El pasado año en lorca se redujeron las marcas y salio bastante bien..

La segunda es neutralizar el tiempo entre quads y motos para evitar los encontronazos que estamos teniendo estos años (tambien se hizo en lorca y todos contentos, se demostro que motos y quads no son incompatibles)

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La segunda es neutralizar el tiempo entre quads y motos para evitar los encontronazos que estamos teniendo estos años (tambien se hizo en lorca y todos contentos, se demostro que motos y quads no son incompatibles)

Disculpa Murchi, ¿a qué te refieres cuando dices "neutralizar"? :oops:

No soy racista, pero lo que más me hecha para atrás a la hora de apuntarme a un raid son los quads, y este punto me interesa especialmente.

Gracias crack!

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La segunda es neutralizar el tiempo entre quads y motos para evitar los encontronazos que estamos teniendo estos años (tambien se hizo en lorca y todos contentos, se demostro que motos y quads no son incompatibles)

Disculpa Murchi, ¿a qué te refieres cuando dices "neutralizar"? :oops:

No soy racista, pero lo que más me hecha para atrás a la hora de apuntarme a un raid son los quads, y este punto me interesa especialmente.

Gracias crack!

En Lorca lo hicieron...

Las motos salimos antes los primeros y los quads salieron media hora mas tarde con lo cual solo los dos o tres quads mas rapidos adelantaron a las motos el resto no estorbaron (es mas facil y menos peligroso que un pro de quad adelante unas cuantas motos que al reves)

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  • 2 weeks later...

Me parece bien que los quads salgan despues, pero de todas formas normalmente se hacen etapas prologo para el orden de salida y pone cada uno en su sitio, si te gana un quad en la prologo es porque es mas rápido, a menos que hayas tenido algun problema.Si salen media hora despues terminamos casi de noche y nos queda un largo viaje de regreso a casa.

Personalmente prefiero las marcas al rutometro porque tienes que hacer un gasto importante en la "maquinaria" y en la "araña" para instalar todo lo necesario, si vas ha correr todo el campeonato vale la pena pero si sólo vas a una carrera o dos el presupuesto se dispara.

Una señal 25,30 metros antes y otra en el cruce es mi esquema favorito.

Si el problema es la velocidad, que lo hagan mas revirado o pistas tipo ALTIPLANO.

Lo que si tendrian que mirar es el precio de las inscripciones porque es un poco desorbitado,este año en la Copa Burn ha sido de 100 euros y ha sido un éxito.

Murchi ha ver si nos vemos en las carreas que el año pasado quedamos para ir al ALTIPLANO y no cuadramos.

Saludos.

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Los quads debian correr con los coches, para que supiesen lo peligroso que es adelantarlos (no porque corran, si no por la estela de polvo que levantan).

La lacra de todos los campeonatos del motor son los precios desorbitados de todo lo relacionado con este mundillo, y el de raids es mas todavia donde se cobran las inscripciones a precio de jabugo (166 mil de las antiguas pesetas inscripcion de la Baja 2008, 50 mil de la licencia nacional, mas alojamiento, mas comida, mas gasolinas, mas asistencias, mas ...... ....... ....... )

Yo no se como se podria hacer, pero lo que esta claro es que popular lo es bien poco (y no precisamente por la aficion que hay, sobre todo aqui).

Es la pescadilla que se muerde la cola:

mas gastos = menos pilotos, mas pilotos = mas problemas.

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He oido hablar de ella pero a parte de fuentes donde no pude estar

¿hay alguna pròximamente????? cual es la pròxima???

Gracias por la info quarter

http://www.endureros.com/moto-enduro-postp488566.html

http://www.quadtreros.com/spa/item/ART06026.html

Calendaro Rally TT 2008 Copa Burn

A falta de una carrera por definir en septiembre, ya están fijadas las fechas de la Copa Burn de Rally TT 2008

Fecha : 03/04/2008

BRUN GRAN NACIONAL 2008

Seis carreras tipo Raid en el calendario de la Copa Burn Gran Nacional 2008

Seis pruebas puntuables para la Copa Burn de Raid 2008. En una año en el que ha desaparecido el Campeonato de España de Rally TT, ha nacido la Copa Burn Gran Nacional para englobar seis raid a desarrollar por la península ibérica de los que iremos pasándote noticias y clasificaciones a través de tu web de quad Quadtreros.com

9 y 10 marzo 2008 Zuera

15 y 16 Marzo 2008 Fuentes de Ebro (Zaragoza)

19 y 20 Abril 2008 Albalate de las Nogueras (Cuenca)

Por determinar - Septiembre (Zaragoza)

4 y 5 Octubre 2008 Albalate de las Nogueras (Cuenca)

25 y 26 octubre 2008 Logroño

http://www.aventuras-animadas.com/BurnGN2008.php

bote_burn.gif

- La primera prueba fue el pasado día 9 y 10 de marzo, se celebró en Zuera (la 16ª edición del este raid) http://www.motoclubzuera.com

- Segunda prueba, Fuentes de Ebro (Zaragoza) días 15 y 16 de marzo. http://www.motoclubfuentes.com - Segunda prueba, Fuentes de Ebro (Zaragoza) días 15 y 16 de marzo. http://www.motoclubfuentes.com

- Tercera prueba, Albalate de las Nogueras (Cuenca) los días 19 y 20 de abril, inscripciones en la página http://www.aventuras-animadas.com - Tercera prueba, Albalate de las Nogueras (Cuenca) los días 19 y 20 de abril, inscripciones en la página http://www.aventuras-animadas.com

- Cuarta prueba, Prologo en Robres (Huesca), Rally en Leciñena (Zaragoza), los días 20 y 21 de septiembre. Email [email protected]. Tlfns. 635460823-605881140 - Cuarta prueba, Prologo en Robres (Huesca), Rally en Leciñena (Zaragoza), los días 20 y 21 de septiembre. Email [email protected]. Tlfns. 635460823-605881140

- Quinta, 4 y 5 de octubre. Albalate de las Nogueras (Cuenca), inscripciones en la página http://www.aventuras-animadas.com - Quinta, 4 y 5 de octubre. Albalate de las Nogueras (Cuenca), inscripciones en la página http://www.aventuras-animadas.com

- Sexta prueba. 25 y 26 de octubre en Logroño http://www.motoclubrioja.org email: [email protected] telf-941512100 fax-616366761 - Sexta prueba. 25 y 26 de octubre en Logroño http://www.motoclubrioja.org email: [email protected] telf-941512100 fax-616366761

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Jodo Murchi, mira que no conocer la copa Burn, que se supone que es el sustituto del nacional 2008!...

Además la última es en Logroño!

Es el tipo de carrera ideal. Con una inscripción, asequible. Es el concepto del Raid de Zuera, pero con seis carreras. Ojalá no desaparezca!

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El concepto de las carreras con rutómetro, lo desconozco por completo.

Sólo he participado en carreras marcadas (más o menos marcadas :twisted: ).

Y digo yo, no podría hacer alguna de las de la copa Burn de orientación?

Por ejemplo, este año habrá seis carreras, pues una de ellas, con rutómetro y sin marcas? Creo que sería interesante probar en una de las pruebas hacerla de orientación, aunque creo que es más complicado de organizar, por el tema de permisos. O no.

Insto a los organizadores de la copa, a que lo piensen y ver si es posible organizar una prueba de orientación. :wink:

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CarlosMotoReciclo

Hola, deciros que el raid que se disputara en terreno de Leciñena y Robres en septiembre sera por parte de los caminos que antiguamente se corria la Baja Montesblancos es decir MONEGROS Si no me fallan los informadores habra de todo zonas tecnicas y pistas de enchufar, el autentico polvo blanco y los continuos secarrales, aunque tambien habra zonas de sierra de caminos retorcidos entre arboles Una buena carrera para disfrutar y barata Saludos Carlos

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