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Husaberg 2t 300 TE, en punto muerto el ralentí se dispara.


oscar7713

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Buenas tardes, tengo una Husaberg 2t 300 te de 2013, y tengo un problema que me gustaría solucionar con vuestra ayuda.

La moto va muy bien en alta y en baja, pero cuando la moto está caliente y vengo de rodar, paso a punto muerto  y la moto empieza a subir mucho de revoluciones como si el  ralentí se subiera solo, antes lo hacía igual, pero solo era un poco, subía el ralentí un poco y se mantenía constante, ahora sube exageradamente ,incluso hay veces que tengo que parar la moto, creo que la aguja y chiclés son correctos. El cable del acelerador tampoco porque lo he comprobado. Solo lo hace en ese momento.

Lo que llevo en el carburador es lo siguiente:

NECJ en 2º posición

162

40

85

Tornillo del aire 1 vuelta y 3/4.

suelo montar a la altura del mar, entre 15 y 25 ºC.

Un saludo y gracias de antemano.

Editado por oscar7713
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  • oscar7713 ha cambiado el título a Husaberg 2t 300 TE, en punto muerto el ralení se dispara.

ese sintoma puede ser que esta fina de gasolina,ahora en invierno y en caliente es cuando mas se afina la carburacion,O lo que te dice el compañero tbien pudiera ser.

Aprieta el tornillo del aire a 0,5 vueltas y pruebas.

Si mejora algo puede que tengas el chicle de baja o el circuito de baja algo obstruido o simplemente que te haga falta un chicle de baja un pelin mas grande.

A limpiar carburador y probar,si sigue igual yo le pondria un 42 de baja y a probar.

Yo conozco los conceptos mas o menos basicos por que recientemente he tenido que carburar mi moto y he trasteado mucho y buscado mucha informacion,pero hay gente aqui que controla mucho de carburaciones que seguro que te puede ayudar mas.

 

Editado por flaco250ec
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  • oscar7713 ha cambiado el título a Husaberg 2t 300 TE, en punto muerto el ralentí se dispara.

Muchas gracias, probaré primero lo de sacar el tornillo del aire, y luego cambiando el chicle. 

¿Y si bajo la aguja a la tercera posición ? ¿ Iría menos fina, por lo tanto, sería otra opción a probar? 

Gracias compañeros, por vuestra opinión?

Ya os iré contando. 

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hace 2 horas, oscar7713 dijo:

Muchas gracias, probaré primero lo de sacar el tornillo del aire, y luego cambiando el chicle. 

¿Y si bajo la aguja a la tercera posición ? ¿ Iría menos fina, por lo tanto, sería otra opción a probar? 

Gracias compañeros, por vuestra opinión?

Ya os iré contando. 

Si sacas el tornillo del aire empeorará, ya que afinas aún mas la mezcla. 

La aguja no influye en el ralenti. 

  • Like 1
  • Mola 1
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oscar7713

Gracias por vuestra ayuda , he cerrado el tornillo de aire y solo he abierto 1/2 vuelta, y parece que ha mejorado, así que la probaré bien en campo y si va bien, le pondré un chiclé de baja mayor. 

Ya os contaré. Un saludo y feliz año

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