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Gabrielete

Coche para transportar moto

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hector_md
El 10/1/2017 at 12:41, Pitufo Cross dijo:

A mi me cabe en un 600 :Emoji-23:

 

Ojo que vas en un 600! lo llevas con itv? que si lo llevas sin itv y con una pitbike eres un peligro para la sociedad y la humanidad! jajajaja

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Alvaro85

Hace seis años con estuve mirando para comprar furgo nueva,lo mas equilibrado tamaño/consumo/precio para poder llevar la moto eran las jumpy-expert-scudo.
Como iba a llevar la moto ocasionalmente y ademas tengo remolque al final pille una Tourneo larga que es algo mas contenida de tamaño,consumo y precio,mejor para uso diario.Ademas muy fiable,al menos por ahora.Ninguna averia.Solo mantenimientos en 170.000km.
Barata de mantener tambien.Haciendo yo las revisiones me salen a 50€ con aceite Mobil y filtros Mann.
En taller,hacer la distribucion,resto correas,filtro gasoil,refrigerante,liquido de frenos y cargar el A/C 310€

La tengo con una calefaccion autonoma y ahora mismo se esta autocalentando para mitigar la helada



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pepet
hace 2 horas, Pitufo Cross dijo:

jejeje Hola Hector, yo ya paso de esta gente, son muy cívicos, pero luego habría que verlos haciendo enduro..luego si te das cuenta son los 4 de siempre que lo único que hacen es mal meter, están amargaos todo el día :Emoji-13:

Saludos.

Pero tú no pierdas ocasión de ponerte en ridiculo sin que nadie te haya dicho nada. Esto ya es vicio.

 

Amargao igual no (se nota :cool:)  pero un poco masoca, a lo mejor.

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Alvaro85
Sin embargo, en esta misma casa hay gente experimentada sin tener pretensiones que no escriben mucho en el foro, con mucha practica en el enduro atreviendose incluso a dar saltos de cross y de mi edad lo que es admirable.

 

capturada.jpg

Todo un diamante en bruto

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pepet

A mí lo de la cincha en el asiento por si hay que tirar de ella me ha llegado al alma. 

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pepet

Tú también has venido a "mal meter". Eso es que no tienes "objetivos en la vida". Otro "amargao".

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fran-ktm

Buenassssss

 

Aprovechando que hoy tenía que ir a terafico en madrid, he preguntado varias cosas del uso de las fugos.

Bueno primero decir que no tienen ni puta idea de estas cosas y me he vuelto casi como he ido.

 

Despues de un rato mirando en el código la jefa, esto es lo que me contesta a lo que le he preguntado.

 

-Extintor no hace falta.

-Tema de llevar gasolina en bidones según ellos no pone nada en la reglamentación, creo recordar que en algún sitio si he visto la cantidad y lo normal es que llevemos un par de garrafas de 10 l como mucho y aqui si que creo que no hay problema.

-EL tema de poder llevar cosas que no sena tuyas como por ejemplo la moto de un colega si vas a montar o se la llevas al taller , o que le ayudes a un colega a hacer ua mudanza, o que lleves 5 sacos de  cemento, me dice: claro depende si se hace con reiteración o no es algo que no esta tipificado, y le digo vamos que si me para la guardia civil depende de como les pille verdad.

 

Bueno, poco mas se aclara el tema, que la verdad si que es para saber como es el tema  por si alguna vez te paran y te qieren encalomar por ello.

 

Saludossssss

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    • Jaso
      Una faena para Farres y para Laia que aunque este tocada, tambiemn podria aber subido algun puesto. Yo creo que lo que les jha pasado  (a los pilotos) es que se habian  acostumbrado a que fuera un rallye de tierra para ir enchfaos, pero no un dakar duro de resistencia y macahcon, claro al intentar ir al mismo ritmo en este dakar duro  han pagado las consecuencias.
    • Endurato
      Pues sí que veis mensajes ocultos en mí comentario . Pues no era mí intención hacer una comparativa Husqvarna VS otras marcas, ni Husqvarna VS carburador (según lector), mi intención era dar mi opinión con respecto a la famosa flecha del indio ese.
    • Jaso
      Tenes la opcion perfecta... tubles con camara y bomba o cartuuchos de gas en la mochila yo a la africa le haria eso, tobles y  camara en la mochila o en las maletas, por si acaso...
    • Nupe
    • Nupe
      Yo sinceramente si el presupuesto es reducido, y vas a comprarte algo con ciertos años, me iría a por una 2t que es más barato de reparar si algo sale mal, entonces yo tendí a mirar 2 tiempos, aunque si sale una 4 tiempos genial de precio y de estado pues no tiene sentido no descartarlo por ser 4t (es mi planteamiento de hace un año cuando me puse a buscar moto). Yo tengo una 300 2t y he llegado a hacerme 125km con 9,5L (depósito lleno).  Depende de como la uses claro está. Lo que te quiero decir es que compres lo que te guste, no te limites a 2t y 4t como día y noche o como si una sí la otra no. Tienen sus pros y contras, pero te da igual en realidad, sencillamente quieres una moto que esté bien y con la que puedas disfrutar, tenga o no válvulas. Ponte a buscar y la moto la encontrarás o te encontrará ella a ti. 1º Que te guste 2º Buen estado 3º Prevee y calcula gastos de inversión y gastos previsto cercanos. (Por poner un ejemplo cualquiera: si vas a tener que cambiar pistón 2t no es igual de caro que en una 4t, por ejemplo. Pero el cambio de piston en una 4t puede distanciarse más que en una 2t, en general claro).    
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