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WR F 2015


Palmer1

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Lo de la altura de asiento es contradictorio.

Para la YZF declaran esos 990mm, pero sin embargo, en el Moco Verde, en su prueba a fondo, midieron 965mm. Por lo que no me extraña que también la WRF tenga la misma altura. He revisado los recorridos de las suspensiones y declaran lo mismo, aparentemente solo cambian settings, nada mas. Y en la descripción técnica del nuevo modelo tampoco dicen nada de variar longitud de bieletas o bajar subchasis.

Por lo tanto, yo creo que tanto para la YZF como para la WRF la distancia real aproximada es de 965mm. Como una GG250F mas o menos. Una altura aceptable para los que no somos grandes.

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Llegan novedades desde Francia, la nueva WRF ya tiene precios en Francia y valdrá 8.999€.

Os dejo el enlace: http://www.motoverte.com/site/la-yamaha ... 82524.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nada nuevo. Incluso,esperaba más.

Como todas las de su competencia,parece como los combustibles, parece que se ponen de acuerdo.

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Llegan novedades desde Francia, la nueva WRF ya tiene precios en Francia y valdrá 8.999€.

Os dejo el enlace: http://www.motoverte.com/site/la-yamaha ... 82524.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pues yo también creía que valdría más. Y por lo general, en Francia las motos son un pelín mas caras. Igual se queda sobre los 8.500-8600 que estaría muy, muy bien...... ojala !!!

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Y ya puestos de inyección !!!

A los japos los veo haciéndolo, a los europeos (sherco-ktm) como que les va a costar un poco más. Me consta que la sherco 300 inyection de momento esta muy verde.....

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Pues si consideráis que 8600€ por una moto para restregarse por el campo esta muy bien creo que no vivimos en el mismo país, yo creo que es un abuso pedir esa cantidad por un vehículo para pasar un rato los fines de semana, todo lo que sea mas de 6500-7000€ es pagar de mas en una enduro 4t y las 2t ni hablamos, en 2008 pague por mi crf450x 7000€ a estrenar y creo que ya esta bien, seguro que honda no perdió dinero conmigo y tampoco veo porque esta tiene que valer mas que aquella ya que lo único diferente es la inyeccion

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Estoy de acuerdo contigo, pero es lo que hay, y no parece que vaya a cambiar (desgraciadamente).

Digo que esta bien si comparamos con todo lo demás, si sale un poco más cara que una gas gas y bastante más barata que una europea, pues creo que está bien, o por lo menos, no está mal....

Creo que eras tú qwue comentabas de esperar a los MY 2016 y pillar esta a un precio más contenido...

salu2

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Totalmente de acuerdo con Clopez, me encanta esa Yamaha, pero como todas las de su gama su precio es una barbaridad. Una moto de campo para refregarla por los suelos el primer dia y que supere la barrera psicologica de los 6000€ para mi es una burrada.

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Lo de los precios es relativo. Manda el mercado, sino no se venderian bicis de 3000, 4000 o 6000 €. Que es cara si, pero las deportivas racing de hoy dia ya valen de 20.000€ para arriba. Y seguro que van a vender. Que España estemos en crisi con salarios de mierda, no significa que el resto del mundo lo esté.

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