SUBFORO: Yamaha Tricker. (comentarios, opiniones, etc...).

Nueva salia en 4.000€ y 4.100€ la naranja.

sawyer si algun dia puedes no dudes en ir al pirineo aragones es precioso para ir en moto!!!

Respecto a lo del aceite me dijo mi mecanico que aumente un poco la dureza si!

Comentalo si ves que tal!

Otra cosa sawyer necesito tu opinion sobre las ruedas de tacos!

Yo llevo 5.500km y unos 4.000 son de ruteo porque la moto o la cojo para rutear o para ir al curro todos los dias que esta a un km.

Crees que las ruedas de tacos se gastarian mucho haciendo el poco asfalto que hago?

Merce la pena en tema agarre y tal o apenas se nota?

Gracias por todo!

sawyer si algun dia puedes no dudes en ir al pirineo aragones es precioso para ir en moto!!!

Respecto a lo del aceite me dijo mi mecanico que aumente un poco la dureza si!

Comentalo si ves que tal!

Otra cosa sawyer necesito tu opinion sobre las ruedas de tacos!

Yo llevo 5.500km y unos 4.000 son de ruteo porque la moto o la cojo para rutear o para ir al curro todos los dias que esta a un km.

Crees que las ruedas de tacos se gastarian mucho haciendo el poco asfalto que hago?

Merce la pena en tema agarre y tal o apenas se nota?

Gracias por todo!

Me encantaria ir Guille, pero de momento lo tengo complicado, la familia crecio hace 8 meses y todavia estamos conociendonos. :lol: :lol:

Bueno el agarre no tiene nada que ver, en el campo, cuando le pones tacos, acostumbrado a los mixtos, te parecera que va por railes. Por lo negro, pues logicamente pierdes, sobre todo en mojado, pero con esa proporcion yo los pondria, aunque quizas luego te de pereza ir al videoclub :roll: por decir algo. Lo malode los tacos en asfalto, que como no te inspiran confianza, se suelen desgastar mas por la zona central que por los lados. Bueno yo lo tengo claro a no ser que me pille algo endurero, mi Tricker no se vuelve a poner los mixtos. Espero te valga de algo y tampoco son tan caros, por probar :?: . :wink:

Y el guardabarros es el tuyo sawyer?

Porque creo que hay que pillarse uno para poder engancharlo arriba

O el de la tricker vale para engancharlo arriba?

Cada vez estoy mas convencido!

Buenas a todos de nuevo,

Gille buen consejo lo del filtro de aire.

¿ Quería preguntaros a todos, que si conoceis algún deflector de aire para ponerlo en el faro y barras de suspensión, que evite que te pegue el aire con tan mala leche cuando vamos rápido ?

Si encuentro como se envían fotos os envío la última excursión.

Aqui el tuto para subir fotos

http://www.endureros.com/moto-enduro-postt20601.html

Respecto a tu pregunta ni idea pero de todas maneras creo que la tricker perderia mucha elegancia con eso!

Guille el guardabarros es un acerbis de Supermotard creo que fueron 26 €, esta foto es en la que mejor se ve, si quieres te hago una con la moto limpia y de frente. :wink:

Snifff, que ganas de poder embarrarla. :roll:

Pericascas, a lo mejor vale el de la beta Alp 200, el faro me consta que es el mismo, pero no se si serbira de algo.

Se me olvidava Gulle, en la tija, tienes el alojamiento para sujetarlo con tornillos. :wink:

Guilletricker, mira este enlace por si te interesa el tema del guardabarros alto. Saludos

http://www.motored.com/tienda/product_i ... cts_id=185

HOLA A TODOS:

SOY NUEVO EN EL FORO Y LO QUE QUIERO SABER ES SI ALGUIEN SABE DE ALGUNA TRICKER DE SEGUNDA MANO EN ASTURIAS.

MUCHAS GRACIAS.

HOLA A TODOS:

SOY NUEVO EN EL FORO Y LO QUE QUIERO SABER ES SI ALGUIEN SABE DE ALGUNA TRICKER DE SEGUNDA MANO EN ASTURIAS.

MUCHAS GRACIAS.

Hola Mister, ves mirando en http://www.motos.net y en http://www.compraventa.com...y en otras webs de anuncios. De vez en cuando sale alguna...Sin embargo, no descartes tener que hacer Km para irla a buscar.... :twisted: La de mi hermano la fuimos a buscar a Zaragoza (des de Lleida) y hay algún forero más que ha hecho aún más Km...

Saludos y ya nos contarás cuando la encuentres!!

Bueno, hoy quería hacer parte de una travesía por el Pirineo pero al llegar cerca de la Seu d'Urgell se ha puesto 'nublado' 'nublado' y al ir sólo he decidido dar la vuelta, para volver el sábado...En definitiva, he hecho casi 300 Kms con la Tricker por carretera tipo nacional...ir y volver...y de paso alguna pista que veía he parado a disfrutarla.

Comentarios:

- Ya sabemos que no es una moto de carretera pero aguanta bien cruceros de 90-110 km/h, más no.

- Hasta esa velocidad se puede adelantar, si vas detrás de un coche que va a 100, no se puede adelantar (y si acelera un pelín, menos)---peligroso---.

- Siempre me había mantenido una autonomía de 100 km, más o menos, con un uso ciudadano y de campo (voy suave). Hoy por carretera un depósito llenado a tope me ha durado 83 km... con un crucero de 100 km/h y le he puesto 4,50 euros de super para llenarlo otra vez. (y no tan hasta arriba).

- Al tener que poner la reserva la moto se para en seco....Hasta ahora sólo la había puesto en ciudad, pero en carretera, como habíais comentado en algún post, se para en seco. Peligroso, peligroso...Solución, poner punto muerto, girar la llave de gasolina, arrancar, poner 3 o 4 y a seguir, todo esto muy rápido.

- Llevaba una bolsa con un depósito de 6 litros, ya que no me fio de quedarme tirado...y la llevaré en la travesia...para no sufrir al buscar gasolinera, ya que pasaremos por zonas y pueblos dónde no abundan :lol: :lol:

- En fin, en estas tiradas largas y no por campo es dónde noto que le falta un pelín de motor...pero eso lo pienso y lo sé des de que la compré. Si fuera un motor más moderno tecnologicamente, podría dar más potencia...

- Por cierto, al ir un rato a tope (un rato corto) la moto ha dado algún tiron 'raro'...y he pensado lo del filtro de aire de más arriba. La moto lleva ya 3400 kms. Al volver a cruceros normales para la moto, ha ido perfecta.

Por cierto, despues de este uso, suena y va muy fina. 8O 8O

El sábado más :wink:

Ulyses21, esty con ellos la suspension es su punto flaco, yo la voy a cambiar el aceite, por uno mas denso, a ver que tal.

No sé si la suspensión será igual a la de la DT, un día discutiendo como endurecer la suspensión con Apedales comentabamos esto precisamente... que las llevan muy blandas.

Yo que tú Sawyer intentaría meterle precarga al muelle mediante tacos de nylon, e incluso cambiarlo por uno más duro si fuese necesario...al meterle un aceite más denso la suspensión seguirá hundiendose lo mismo que antes pero, será mucho más lenta (no dura) de respuesta, ya no te responderá a los reglajes (abrir y cerrar clicks), tendrás una falta de sensibilidad.. Recuerda que una buena suspensión debe cumplir con el principio de recorrido suabe y sensible, e irse endureciendo progresivamente conforme se vaya hundiendo.

Puedes probar ya que la opción más baráta es la del aceite, y si no te gusta pués ya sabes...

Saludos!!!

Hola colegas

Os envío una foto de la última salida

Saludos,

[quote name="Ulyses21

Yo que tú Sawyer intentaría meterle precarga al muelle mediante tacos de nylon' date=' e incluso cambiarlo por uno más duro si fuese necesario...al meterle un aceite más denso la suspensión seguirá hundiendose lo mismo que antes pero, será mucho más lenta (no dura) de respuesta, ya no te responderá a los reglajes (abrir y cerrar clicks), tendrás una falta de sensibilidad.. Recuerda que una buena suspensión debe cumplir con el principio de recorrido suabe y sensible, e irse endureciendo progresivamente conforme se vaya hundiendo.

Puedes probar ya que la opción más baráta es la del aceite, y si no te gusta pués ya sabes...

Saludos!!!

Coño eso de los tacos lo habia visto, pero no lo habia pensado, ¿son artesanales o se venden?

Angeloton: vaya tute 600 km., bueno supongo que segun te lo tomes, sin prisa y disfrutando del paisaje y tal, cuantos vais?