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POST OFICIAL DE NEUMATICOS (actualizando datos 2016)


Squall24

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Mi terreno es duurooo y seco... Por eso por lo de la piedra mojada no hay problema...son 2 meses escasos. El Michelín comp6 lo monte mucho. En invierno va algo mejor que el mitas (barro y mojado) pero en cuanto empieza el seco pillas suelo duro dándole caña, los tacos laterales desaparecen en 3 salidas.
 Lo del mousse...pues no se...yo si lo montara, lo haría mas por olvidarme de pinchazos que comportamiento. Los laterales son bastante duros
El.mousse lo tengo ya..siempre he ido con ellos así me despreocupo de pinchar pero al decir tu que el mitas era de carcasa dura más el Mousses tenía dudas si iría echa una piedra
Voy a montar el c19 amarillo porque no suelo coger lluvia ni barro...esto es zona seca y nos gustan las piedras además
Gracias

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bueno e puesto las buenas, es como si haces un album fotografico  de las tias que has tenido lio, no pondras los callos jajaja

Seguro que no llevas ruedines y la rueda no va tocando el suelo??    O tu zona son los Everglades de Florida y vas todo el tiempo en lodo blandito o eres el puto amo del acelerador, por qué

Los neumaticos nuevos en general van bien casi todos el tema esta cuando un neumatico funcina bien a medio uso en el terreno que en general te mueves y que te vaya bien a ti , eso es lo importante , l

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1 hour ago, Paso dijo:

El.mousse lo tengo ya..siempre he ido con ellos así me despreocupo de pinchar pero al decir tu que el mitas era de carcasa dura más el Mousses tenía dudas si iría echa una piedra
Voy a montar el c19 amarillo porque no suelo coger lluvia ni barro...esto es zona seca y nos gustan las piedras además
Gracias

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Para mi gusto en piedra y terreno seco neumatico duro y bajas presion , los blandos te flanean un poco y aun teniendo mucho agarre cuesta mas de maniobrar por ese exceso de agarre , yo monte uno y lo pase de de 0,8 a 1,2 y no termine de ir agusto lo mismo con los michelin VI , en barro no los llegue a montar .

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Para mi gusto en piedra y terreno seco neumatico duro y bajas presion , los blandos te flanean un poco y aun teniendo mucho agarre cuesta mas de maniobrar por ese exceso de agarre , yo monte uno y lo pase de de 0,8 a 1,2 y no termine de ir agusto lo mismo con los michelin VI , en barro no los llegue a montar .
Gracias frodito...lo malo que allí con mousse no puedo bajar presión pero estoy acostumbrado a ir durito con los Mousses ya que solemos hacer piedra

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hace 3 horas, Cretino390 dijo:

Mi terreno es duurooo y seco... Por eso por lo de la piedra mojada no hay problema...son 2 meses escasos. El Michelín comp6 lo monte mucho. En invierno va algo mejor que el Mitas (barro y mojado) pero en cuanto empieza el seco pillas suelo duro dándole caña, los tacos laterales desaparecen en 3 salidas.

 Lo del mousse...pues no se...yo si lo montara, lo haría mas por olvidarme de pinchazos que comportamiento. Los laterales son bastante duros

Eso es cierto, el michelin VI y la mayoria en duro y seco si le metes caña se arrancan los tacos.

Me acuerdo cuando tuve montado el c19 en amarillo y 90/90 lo quite por aburrimiento, y no se rompio ni un taco lateral. Por eso quiero probar ahora el 90/100

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El 19/2/2018 at 16:14, santu19 dijo:

Yo acabo de gastar mi primer Mitas ef 07 Raya Verde y decir que el agarre es muy bueno en todas las condiciones. El único pero que he encontrado a sido la duración. Con 4 salidas ya me he quedado sin goma. El terreno por donde solemos andar suele estar muy embarrado con algunas rocas y raíces. Ahora que me toca cambiarlo quisiera probar otro modelo de Mitas. En mente tengo el c18. me ira mejor a cuanto duración?

 

Otro compañero que sale conmigo monto el c12 raya roja a la vez que yo la ef 07 verde y la duración a sido parecida. por eso me sorprende que la raya roja se haya gastado igual que la verde con los mismos km. claro que esto depende de la moto y el piloto...

 

A ver si me convencéis a probar la c18.

un saludo.

Amigo el compuesto de taco mitas es el mismo en todos sus neumáticos lo que cambia es la carcasa... Por eso el raya roja dura parecido al verde... Prueba rebel verde en esta época y repetirás seguro por agarre en todo tipo de terrenos y duracion

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hace 9 horas, crocop dijo:

Amigo el compuesto de taco Mitas es el mismo en todos sus neumáticos lo que cambia es la carcasa... Por eso el raya roja dura parecido al verde... Prueba rebel verde en esta época y repetirás seguro por agarre en todo tipo de terrenos y duracion

Hola Crocop, eso no es así, el compuesto del taco varia sensiblemente de un color a otro. Se nota claramente al tocar los tacos, incluso entre el c-18 verde y el ef-07 verde. La duración tambien varia bastante segun el compuesto. Un doble raya verde el taco es extremadamente blando como uno de trial, se pega a las piedras y claro, dura poco. los rojos tienen dependiendo del modelo tienen el taco mas o menos blando. Entiendo que quieras promocionar los rebel, pero no confundas a la gente :Emoji-6:

  • Mola 3
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Yo de mitas actualmente e usado tres ef 7 doble raya verde y un ef una raya verde pero tengo por estrenar algunos y si pellizcas y retuerces los tacos se nota la diferencia el doble raya me dura un 30%  40% menos que el de una raya ,

Con.el doble raya verde en piedras y raices mojadas y sin taco aun tracciona para mi gusto hasta demasiado pues mas de una vez me a dado un susto al traccionar de golpe .

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hace 2 horas, frodito dijo:

Yo de Mitas actualmente e usado tres ef 7 doble Raya Verde y un ef una Raya Verde pero tengo por estrenar algunos y si pellizcas y retuerces los tacos se nota la diferencia el doble raya me dura un 30%  40% menos que el de una raya ,

Con.el doble Raya Verde en piedras y raices mojadas y sin taco aun tracciona para mi gusto hasta demasiado pues mas de una vez me a dado un susto al traccionar de golpe .

Hola frodito, para la zona de Murcia (un auténtico secanal) que rueda pondrias tu? He pensado en el ef07 raya amarilla, pero acepto sugerencias. Gracias de antemano

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hace 20 minutos, dagui dijo:

Hola frodito, para la zona de Murcia (un auténtico secanal) que rueda pondrias tu? He pensado en el ef07 raya amarilla, pero acepto sugerencias. Gracias de antemano

Buenas dagui , no me conozco tu zona pero aun siendo seca,dependera mucho del enduro que hagas o el terreno que mas toques si es mucha piedra mas tipo extremo por decirlo de una manera algo blando si hay de todo , arena , graba y piedras un amarillo y si tocas poca trialera te diria que hasta un rojo ,

Yo paso a montar el de una raya verde todo el año desde ya me va bien en todos los terrenos que toco y no voy muy deprisa que seria su punto debil por desgaste y un poco el  flexar los tacos externos en seco si vas deprisa .

 

Pero vamos que no soy ningun experto veo y copio y me cuesta cambiar jejeje ya estoy mayor para muchos cambios .

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hace 12 horas, crocop dijo:

Amigo el compuesto de taco Mitas es el mismo en todos sus neumáticos lo que cambia es la carcasa... Por eso el raya roja dura parecido al verde... Prueba rebel verde en esta época y repetirás seguro por agarre en todo tipo de terrenos y duracion

No es asi, tengo en una moto montado el C18 verde y en la otra el EF07 1 raya verde, y el taco no tiene la misma dureza ni flexibilidad. La carcasa diria que si es la misma. 

Si puedo pongo un video.

Editado por petersbd
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Juha Salminen
1 hour ago, dagui dijo:

Hola frodito, para la zona de Murcia (un auténtico secanal) que rueda pondrias tu? He pensado en el ef07 raya amarilla, pero acepto sugerencias. Gracias de antemano

Monta ese , yo estoy en Almería q es mismo terreno prácticamente y monto ese desde hace varios años y para mi va de fábula

  • Gracias 1
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hace 1 hora, frodito dijo:

Buenas dagui , no me conozco tu zona pero aun siendo seca,dependera mucho del enduro que hagas o el terreno que mas toques si es mucha piedra mas tipo extremo por decirlo de una manera algo blando si hay de todo , arena , graba y piedras un amarillo y si tocas poca trialera te diria que hasta un rojo ,

Yo paso a montar el de una Raya Verde todo el año desde ya me va bien en todos los terrenos que toco y no voy muy deprisa que seria su punto debil por desgaste y un poco el  flexar los tacos externos en seco si vas deprisa .

 

Pero vamos que no soy ningun experto veo y copio y me cuesta cambiar jejeje ya estoy mayor para muchos cambios .

Gracias frodito, tu experiencia es el mejor aval. Menos trialeras....hago de todo un poco. Una muy blanda como mitas raya verde se debe volatilizar en mi zona.

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Hola a todos. Os pide consejo porfavor, por mucho que leo no me aclaro, raya amarilla, verde, roja..... Para una wr 250 f 2016, conducción tranquila por todo tipo de terrenos, pero sobre todo mojado, algo de barro, sobre todo rodar, trialeras casi nada.

Lo que llevo de serie es la Metzeler six days homologada. No me gusta mucho la verdad, la noto poco firme en mojado.

Alguna recomendación? 

La medida actual 130 80 18 atras. Es la que toca cambiar, la delantera esta muy bien todavía. 

Prefiero que sea homologada, porque ya nos paró tráfico y nos miraron las ruedas, al llevar todos homologada sin problema.

Gracias de antemano

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