murchi

DAKAR NOTICIAS

Puntuar este tema:

8.990 mensajes en este tema

Hola
De lo que veo, miro en francia, NO dicen nada que se pare Peugeot despues 2018.
Dicen que habra un equipo / team privado en 2018 con coches peugeot de 2016.

Tambien Peugeot "compro" Opel... y tienen que cuidar.

Pero Tavares (Jefe PSA) le gusta MUCHO la competicion...

 

Saludos.

 

0

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

No sé como quedará, pero un team privado no significa presencia oficial de la marca. Pueden incluso dar coches, piezas y apoyo logístico, pero no es lo mismo.

 

La operación de imagen ya ha sido  efectuada durante el plazo establecido para este proyecto y han demostrado que saben y pueden hacer un coche y un equipo ganador. Luego el dinero es limitado; una estructura como la de Peugeot en el dakar es carísima y en Peugeot-Citroen no están las finanzas como para tirar cohetes. Ya nos habremos gastado una pasta en que Macron lleve un DS7. jajajajaj

0

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

Macron... le gusto  el primer dia un vehiculo militar... todo tereno...

 

870x489_epalivetwo702770.jpg

 

 

0

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

 

0

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

excelente saver hacer??? tan  horteras comnmo los jeques arabes con el oro, bueno un poco menos pero casi...

0

Compartir este post


Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!


Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.


Iniciar Sesión
    • 30 repuestas
    • 4628 visitas
    • Sabatot
    • Sabatot
    • 2 repuestas
    • 158 visitas
    • A.R.R.
    • A.R.R.
    • 15 repuestas
    • 857 visitas
    • martiano
    • martiano
    • 10 repuestas
    • 722 visitas
    • ruy
    • ruy
    • 7 repuestas
    • 505 visitas
    • DK95
    • DK95



  • Últimas respuestas

    • ruy
    • ruy
    • Ghomi
      Yo estoy contigo pienso que el deposito tiene el respiro taponado o el filtro de la llave sucio.prueba sacando la goma del respiro,comprueba que no este taponado el tapón o bloqueada la válvula anti retorno,si lo sigue haciendo pues sacas la llave del depósito y compruebas como esta el filtro del tanque
    • CH22
      No tengo el libro, lo pille de segunda zarpa......de momento funciona, a falta de probar sobre el terreno, pero para la siguiente lo haré sumergido como dices
    • navaron
      muy buenas, no se si moni sigue interviniendo en el foro, pero tengo una ktm 300 2016 y la carburacion me tiene un poco descontento. Bueno antes de nada decir que monto entre 900 y 1500m, ahora en verano a unas temperaturas de entre 28 y 35 grados. L moto esta totalmente de serie y tiene 2600km reales (la compre nueva) llevo montado: chicle de baja 35 aguja N8RW en segunda posicion chicle de altas 172 y donde la matan, para que tenga una respuesta mas o menos directa llevo el tornillo de aire a media vuelta desde cerrado. Y aun asi el ralenti no se me queda a mi gusto. El caso es que con menos temperatura si, pero ahora en verano no se queda. Las dudas que tengo son, pongo un chicle de baja de 38? o me pongo a jugar con agujas y posiciones? cambiar a la tercera posicion de la aguja, o poner la N8RH, tambien tengo las de suzuki, pero ahi ya me pierdo. Me parece raro que con menos temperatura se aguante el ralenti y que con mas calor no, creia que seria al reves y necesitaria mas aire.