Costes de mantenimiento en una Trial.

Hola sersuga, el trial es muy divertido, además, disfrutas mucho más del campo, ya que vas despacio, te da tiempo a ver cosas y te subes a sitios que con la enduro no puedes(al menos yo) y en una hora acabas cansado.

El matenimiento en general como el enduro pero no hace falta estar tan pendiente.

Yo compre una GG 250 txt del 2001 para probar, me costo muy poco y es indestructible. Te recomiendo esta cilindrada para empezar ya que las otras (280-300) cansan más.

Por eso precisamente estoy pensando en comprar una. Pero no se si vender la enduro y comprar una trial, o tener las dos.

Yo venderia la ktm y por la mitad me compraria una trial en buen estado, pero no quiero arrepentirme mas tarde de vender la enduro.

yo estoy igual que tu,con la cr a parte de ser cara de mantener no me divierto lo suficiente porque es una moto muy exigente en cuanto a nivel de pilotaje y con una de trial puedes ser un novato como un aficionado avanzado que disfrutas seguro independientemente de tu nivel.

Puedes salir solo ya que puedes estar en las inmediaciones de un pueblo y con una de enduro tendras que desplazarte lejos para buscar cosas que hacer y con una de cross.....en fin,necesitas circuito.

Mi primera moto de niño fue una chispa de trial,y despues he tenido 3 mas de trial y sin duda para mi gusto es lo mas divertido,sencillo,barato,y con lo que mas tecnica adquieres sin dudas.

yo estoy igual que tu,con la cr a parte de ser cara de mantener no me divierto lo suficiente porque es una moto muy exigente en cuanto a nivel de pilotaje y con una de trial puedes ser un novato como un aficionado avanzado que disfrutas seguro independientemente de tu nivel.

Puedes salir solo ya que puedes estar en las inmediaciones de un pueblo y con una de enduro tendras que desplazarte lejos para buscar cosas que hacer y con una de cross.....en fin,necesitas circuito.

Mi primera moto de niño fue una chispa de trial,y despues he tenido 3 mas de trial y sin duda para mi gusto es lo mas divertido,sencillo,barato,y con lo que mas tecnica adquieres sin dudas.

Joer, menudo lio. Me da lastima vender la ktm ahora que la estoy maqueando a mi gusto. pero cuando pienso en el partido que le sacaria a una trial y ademas me quedaria mucha pasta libre....ufff

mira, primero prueba........el trial es divertido pero tambien complicado y hay gente que se adapta...............

Resumiendo: comprate una de trial por 1500-2000 eur que las hay muy buenas, cuando la hayas probado bien.........sacarás las conclusiones pertinentes................Trial o Enduro...............o las dos cosas que es lo ideal......... :mrgreen:

como dice beles es mas divertido pero mas complicado y bonito jeje mas tecnico y nose para gustos... pero no estoy de acuerdo con eso de que las 250 2t son mas tranquilas... yo tengo una txt pro 250 del 2004 y mi tio y la gente con la que me boy en ocasiones tienen txt pro de 280 del 07 y 08 y montesas las cota 315 esas que abia... y la mas nerviosa bisto por mi y por los demas es la mia... aunque era de uno que acia trial pero no tene nada de motor solo alguna cosilla como refuerzos en las estriberas y algunas cosillas mas pero de motor creo que nada... y no tene mucho mantenimiento... el deposito dura que no beas y te lo pasas de puta madre con ellas...

PD: quedate con la ktm y coje una de segunda zarpa para probar y luego si te gusta ya bas a por mas... yo la de trial es de mi padre y yo ire a por una exc 125 y luego txt pro 250 del 2009 pa lante porque la montesa 4rt nose... eso ya es mas mantenimiento y el 2t me chifla :lol:

Si te las puedes permitir mejor las dos, la de trial no sirve para rutas y si vendes la enduro la echaras de menos al principio........... hasta que cojas vicio con la otra!

Lo ideal para iniciarse en trial es alguien que te enseñe las primeras técnicas y te haga de mochilero porque si no te quedas estancado, es muy jodio aprender solo........... me subo?........ no me subo?........... y si me la pego?

Si te las puedes permitir mejor las dos, la de trial no sirve para rutas y si vendes la enduro la echaras de menos al principio........... hasta que cojas vicio con la otra!

Lo ideal para iniciarse en trial es alguien que te enseñe las primeras técnicas y te haga de mochilero porque si no te quedas estancado, es muy jodio aprender solo........... me subo?........ no me subo?........... y si me la pego?

Jeje, es verdad. Tengo dos compañeros que alternan el enduro con el trial, y estarian dispuestos a enseñarme.

A ver si encuentro algo bueno de 2ª mano y mi padre o mi hermno se animan a ayudarme con la compra, que a ellos tambien les pica el gusanillo.

Hola a todos, es la primera vez que entro en el apartado de trial y me pasa lo mismo que a "sersuga", tengo una enduro que es un pozo sin fondo de meter dinero y ahora que la tengo controlada en cuanto a estado mecánico y de mantenimiento, estaba pensando en probar con el trial, mas que nada para pasarmelo pipa (o por lo menos intentarlo) sin tener que irme muy lejos con la moto a buscar trialeras como me pasa con la enduro y para moderar el gasto.

De momento no quitaría la enduro, pero el trial me pica un pelín, y si por poco dinero encuentro una de segunda mano para probar pues me vale.

La pregunta es ¿todas estas motos están matriculadas?. Si no es asi, imagino que interesa comprar una matriculada porque el uso sería fuera de un terreno cerrado, cerca de la casa del pueblo, pero claro por pistas y montes de uso público, y debo sacarme un seguro. ¿Una 250 para empezar estaría bien?

Gracias por las futuras aclaraciones. Un saludo.

Yo al final ya vendi mi ktm 530, y me he pillado una trial de 2002 a cambio de mi bici de montaña, y la verdad es que es muy divertido y con muy poco gasto.

La mia no esta matriculada, pero nadie de mi grupo la lleva matriculada y no han tenido problemas, ya que nunca entramos por carretera, y por los sitios del campo por donde vamos, pues incluso con matricula vamos de ilegales, ya que te sueles salir de las pistas para ir por senderos y eso.

Hola Danihusq_!!!

La primera vez que te veo por aqui oye!! jejej. A mi tambien me paso hace mucho tiempo lo mismo que a vosotros, me empezo a picar el trial y..... al final cai pero bien caido. Me compre moto, una montesa cota 315r hace 1 año y que os voy a decir, es menos gasto eso os lo puedo asegurar, neumaticos me duran año y medio lo mismo que las pastillas, cambio de aceite cada 6 meses mas o menos, filtro de aire cada 2 o 3 salidas y poquisimo mas, algun rodamiento pero eso cada muchos años!! Me lo paso muy bien haciendo zonas, entrenando tecnica, viendo los avances que e tenido. Puedes hacer tanto trial excursion, como zonas y aprender mas tecnica, me gusta mas lo ultimo.

Por cierto, creo que eres de Mendigorria, yo soy de Larraga jejeje.

Veo que estás muy bien informado...

He hablado con el mismo que me vendió mi actual husqvarna y de vez en cuando tiene motos de trial por 1000€ mas o menos del año 2000, 2001 mas o menos revisadas y con garantía de tres meses. Igual pruebo este verano a ver que tal, sin quitar la moto de enduro por si acaso.

Si pillo una te aviso y un dia me enseñas lo que se puede llegar a hacer con una bicha de estas.

Un saludo.

ok, pues a ver si te animas.

Lo de lo que se puede hacer eso depende del nivel de cada uno, pero si llevas un tiempo te lo pasas muy bien ya que ya as perdido miedo y te tiras a cosas ya importantes.

Salu2.