250(tpi o carburación)nose cual comprar

Pues lo que yo decía. Un esteta.

Los puños sin apenas desgaste, el mando de luces sin un mísero roce, la goma protectora de la maneta que parece recién sacada de la bolsa...

Al final me habré quedado corto con lo de marisma & arrozal.

Una Husqvarna Varese de raza que duerme arropada por una mantita mientras sueña con conocer monte. 

Pues se me está cayendo un mito. 

hace 49 minutos, Dhubert dijo:

 

Jajaja... No. No me atrevería a tanto. Sólo por jugar un poco...

 

No todas. Las campeonas no...

 

Esa moto no es muy de enduro moderno, cacho piña de luces, ¿quizás una gas gas?

hace 3 minutos, 2mj dijo:

¿quizás una gas gas?

Vale tío, déjalo... y acuéstate.. 

hace 50 minutos, vincent black shadow dijo:

Una Husqvarna Varese

Perdona, siento no estar a la altura de tus mitos, ni de tú nivel, por supuesto, pero pienso que el enduro no está reñido con cuidar tú maquina, no hay que ser necesariamente un cerdo. Suelo cuidar bastantes mis motos. Todas.

E intento reponer con recambio original siempre que lo encuentro. Al mínimo detalle.

No me verás un domingo temprano en la BP de Tangel con la moto llena de mierda y cogida con bridas... Otra cosa es cómo acabe el día...

En cuanto a lo de esteta, no lo negaré. Ya lo dijo A. Schopenhauer en 1.819: Busca la belleza en este asqueroso mundo. Es lo único que te hará feliz (con otras palabras, pero más o menos, para que tú lo entiendas ...).

Jajaja... que mal lo debe pasar un pijales como este con una mierda de corrugado de palanca de arranque, por eso la tapa.

Que digo yo el colmo debe de ser no llevar alkallabas, ni jolins y encima no poder cambiarlas por un embrague hidraulico por que el tuyo es de cable. Jodeerrr..

Pdata... buena palanca, no las habrá más largas.

No tenéis ni idea. Dhuberto, como buen esteta, cultiva el gusto por estar al día en lo que a estilismo se refiere. El último grito es lo que llaman un toque "RAW". Combinando elementos actuales con otros que podríamos denominar... ¿obsoletos?

Anda. Mira esto alma de cántaro:

https://www.ebay.com/itm/115834710311?epid=1426982118&hash=item1af8496927%3Ag%3AeiIAAOSwsxdkjMdq&fits=Year%3A2010|Model%3AWR300|Make%3AHusqvarna|Submodel%3A--

https://www.ebay.com/itm/125979038508?epid=1426982118&hash=item1d54ef932c%3Ag%3AZTkAAOSw1ZZkjMr6&fits=Year%3A2010|Model%3AWR300|Make%3AHusqvarna|Submodel%3A--

Que no se diga que aquí no se ayuda al menesteroso. Aunque intente (sin mucha fortuna) zaherir nuestros sentimientos. 

hace 7 horas, Dhubert dijo:

 

Vale tío, déjalo... y acuéstate.. 

Perdona tío, es más clásica todavía.

hace 9 horas, vincent black shadow dijo:

 

 

 

 

 

OSTIAS si no lo veo no me lo creo

me cuentas que tienes la pata de arranque asi y estoy dando vueltas 3 dias

hace 9 horas, vincent black shadow dijo:

No tenéis ni idea. Dhuberto, como buen esteta, cultiva el gusto por estar al día en lo que a estilismo se refiere. El último grito es lo que llaman un toque "RAW". Combinando elementos actuales con otros que podríamos denominar... ¿obsoletos?

 

 

 

 

 

Anda. Mira esto alma de cántaro:

 

https://www.ebay.com/itm/115834710311?epid=1426982118&hash=item1af8496927%3Ag%3AeiIAAOSwsxdkjMdq&fits=Year%3A2010|Model%3AWR300|Make%3AHusqvarna|Submodel%3A--

 

https://www.ebay.com/itm/125979038508?epid=1426982118&hash=item1d54ef932c%3Ag%3AZTkAAOSw1ZZkjMr6&fits=Year%3A2010|Model%3AWR300|Make%3AHusqvarna|Submodel%3A--

 

 

Que no se diga que aquí no se ayuda al menesteroso. Aunque intente (sin mucha fortuna) zaherir nuestros sentimientos. 

 

Bueno... asumiendo el riesgo de que me consideren un cerdo o carente de clase...

Te diría que con total seguridad hay palanca nuevas de trinque compatibles con esos modelos y seguramente 100€ más baratas.

Eso sí, igual algún esteta te mira por encima del hombro por montar material no original ya sabemos como se las gasta el personal.

hace 9 horas, vincent black shadow dijo:

por estar al día en lo que a estilismo se refiere.

Efectivamente. Pierer me tiene hasta las pelotas... 

Pues este Kick starter improvisado, la verdad, es bastante rudimentario, muy resistente, y sobre todo muy eficaz. Pero desde luego es horrendo... Un apéndice basto y tosco que me he visto obligado a soportar gracias al dueño de KTM, cosa que nunca le perdonaré...

Nunca pasa desapercibido ... Claro. Además desentona en el conjunto general y echa a perder la grácil e imponente figura de mi Husqvarna.

Pero como siempre digo todo es enduro...

Lo único que pasa es que esas fotos son de hace tres a cuatro años... A buenas horas mangas verdes... 

Encontré una hace un año pero la tenga temblando otra vez... Miraré a ver si puede pillar alguna aunque lo dudo.

PD: La palanca de embrague es de mi tamaño... No problem...

hace 16 horas, 2mj dijo:

He tenido unos pocos con cable, ahora tengo 2 hondas por cable y van incluso mas blandos que el hidraulico, solo si lo tuyo son muchas trialeras ahi es donde peca el de cable, tienes que estar tensando y destensando cada vez que se calienta o enfria o te quedas sin embrague.

Por eso las japos llevan esos tensores rapidos y las europeas lo llevan pequeños.

Entonces a que viene la tontería que tenéis con el cable?

Una campana en buen estado, discos y separadores de calidad, buen aceite y no tienes que andar tensando-destansando, como mucho una vez mientras está frío, una vez caliente ya no se toca. Comprobado en la Fantic XE125, en ruta de trialeras todo de 1ª y 2ª.

Dependerá de las "trialeras"

1 hour ago, Kalet dijo:

Dependerá de las "trialeras"

Recorrido carrera enduro extremo

hace 2 horas, enduro_cross dijo:

Entonces a que viene la tontería que tenéis con el cable?

 

Una campana en buen estado, discos y separadores de calidad, buen aceite y no tienes que andar tensando-destansando, como mucho una vez mientras está frío, una vez caliente ya no se toca. Comprobado en la Fantic XE125, en ruta de trialeras todo de 1ª y 2ª.

Yo pensaba que la tontería era con el hidráulico... que cosas.

Yo le llamo sierga de toda puta vida pero bueno, hidráulico todo desventajas, incluso los frenos, por eso prefiero la XR con los de tambor, no vaya ser que se rompa un latiguillo y me escoñe, o se joda una junta de la bomba, o vete tú a saber uno de tantos problemas que dan