El hard enduro, obsolescencia programada y la madre que parió a Red Bull.

El 19/7/2023 at 14:06, Pedro J. dijo:

Hola buenas, disculpa no he querido insinúar que las motos trail de ahora sean malas.

Pero si que la publicidad que las rodea es ridículamente engañosa.

Pero de traca.

¿Cómo se puede vender como moto aventurera-tragamillas-vuelta-mundo una GS 1200 que necesita una llave ortopédica específica pa quitar el tapón del aceite del motor?

¿Cómo tienen los santos cojones de vender como moto de campo o campito un bicho que  lleva un guardabarros que a la mínima acumulación de este te va a llegar a bloquear la rueda delantera?

Lo que me enfada es que la publicidad ni siquiera se asoma a la realidad...

la publicidad no se asoma a la realidad porque necesita de gente que no conoce del tema y así ser útil para vender. Los que entendemos del tema (sea cuál sea) no necesitamos de ella para comprar algo pues tomamos la decisión, mayormente, por otros canales (experiencia, recomendaciones de alguien entendido, etc.).

Es como el mecánico de coches que no se comprará el nuevo peugeot 208 porque lo haya visto por la tele o el cocinero que comprará las sartenes que el crea y no las que vea anunciadas (enserio hay anuncios de sartenes? hahaha). 

Realmente tendríamos que hacerlo siempre así, pero estamos tan bombardeados por el márketing que es casi imposible no sucumbir y consumir bajo su influencia. El márketing (que no la publicidad) es el puto demonio social pues actúa para crear necesidades donde no las hay por un interés meramente económico aplastando lo que sea para conseguir su beneficio. 0 respeto por quien lo defiende como algo loable e importante socialmente. 

El 19/7/2023 at 23:19, Uly35 dijo:

 

Te estas equivocando de moto, empiezas con una wr250f y acabas haciendo enduro cómprate una xr600 que eso es pa los restos ni obsolescencia ni hard ni pollas...

Ya tengo algo parecido, una SLR650, pero no hay color por el peso. Y la XR se iba a los 130 kilitos largos tb...

El peaje de la rebeldía Pedro J...

Hay que ser coherente con lo que se pide y se critica.

No se puede obviar la naturaleza misma del mundo del motor y mas aún la del mundo de competición en constante evolución tecnológica y lo que lleva incuestionable una evolución de la competición.

No creo que tenga todo que ver con llevarnos al huerto.

Salu2.

hace 1 hora, Uly35 dijo:

El peaje de la rebeldía Pedro J...

 

Hay que ser coherente con lo que se pide y se critica.

 

No se puede obviar la naturaleza misma del mundo del motor y mas aún la del mundo de competición en constante evolución tecnológica y lo que lleva incuestionable una evolución de la competición.

 

No creo que tenga todo que ver con llevarnos al huerto.

 

Salu2.

 

 

 

Es que es así, toda la razón...