YA HAN LLEGADO LAS AUSTRIACAS BLANCAS!!!

Vamos que un poco más y la convierten a Xplor.

Pero que bocazas sois, si es lo que hacéis todos nada mas pillar una moto nueva, el caso es criticar 

Para una horquilla que aparentemente buena que montan desde casi 10 años, si no son mas, ¿ cuando empezaron a montar las 4CS?

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El 27/6/2023 at 14:34, vincent black shadow dijo:

 

Hay 2,5L de diferencia entre el depósito de la Husaberg y la Husqvarna. A poco que la llevases bien carburada y no tirase demasiada gasolina en las caídas, inclinaciones, etc. es una diferencia de capacidad bastante considerable. 

Por eso digo, una enduro con 8,5 litros de depósito es poco, mínimo debería llevar 1 litro más.

Para hacer este vídeo no hace falta ir a Noruega, que consulten aquí, jajaja.

Esos están probando la moto en el parque del retiro 

Pro dicen q han ido a Noruega porq mola más decirlo jajaaj

hace 4 horas, tonigas dijo:

Para hacer este vídeo no hace falta ir a Noruega, que consulten aquí, jajaja.

 

Qué crack  Antonio Gimeno, fue mi profe en un cursillo hace muucho jejej, muy bien explicado por su parte.

 De estas 2024  molan mucho las estriberas y la pata de cabra, a ver si se pueden poner en la 2023..

 Estaría bien una prueba con crono entre la 300  2023 y la 2024, a ver si tantos cambios que han hecho son a mejor.

Imagino que van con la suspensión sin ajustar, pero las veo muy inestables de delante. Suenan mejor que las TPI, la 250 me gusta.

El bueno de Flores.

El 29/6/2023 at 14:21, tonigas dijo:

 

Joder la meten un tope interno que dice que rebaja 2cm y le sube la barra otros 2cm 

No creo que luego la moto vaya muy allá 

hace 4 horas, pableras66975 dijo:

Joder la meten un tope interno que dice que rebaja 2cm y le sube la barra otros 2cm 

 

No creo que luego la moto vaya muy allá 

Cierto, ese casquillo perjudica el comportamiento de la horquilla, suprimes 2cm de recorrido, por tanto si no pones muelles mas duros harás topes donde antes no los hacías, pero al ser para hard_enduro, al ir mas lento y no exigir tanto a la horquilla, puede ser que no utilice todo el recorrido y al final no le afecte la reducción del recorrido.