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GASGAS ¡¡salvada por una joint-venture con KTM!!

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aagiralde

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Ya se ofendió el nenet... Te ha llevado un rato revisar comentarios de hace varios días para buscar polémica, será que te aburres. Te respondo para que me dejes en paz, y si es posible no embarre

Yo le he preguntado si el precio es por las tres. A ver si contesta.  

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"Asimismo, es de gran ayuda tener dos marcas diferentes como una familia, pero que contrasten uno frente a la otra. KTM es una firma muy asentada, con un carácter deportivo muy marcado, siempre "Ready to race". Esta filosofía no cuadra muy bien con pilotos noveles. Por eso pienso que el competidor más directo de KTM es Yamaha, mientras que Husqvarna hace lo propio con Honda. Así de simple"

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Pues no eres tan cabrón, si que es interesante.

Los que creían que Torrot podría formar parte del plan para lo eléctrico pues no.

Y los que creían que las 2T se seguirían matriculando con la E5 pues tampoco, si no consiguen una excepción.

Con lo de Moto Guzzi he pensao tanto en Ossa como en Bultaco pero si el socio ya está con Triumph .............................. 

Gas Gas pinta será la Skoda de KTM.

De 260.000 motos a 400.000 en tres años parece mucho, va a por un buen bocao en India.

Y a por la eléctrica, pero cuando les deje buenos márgenes.

Tonto del to no parece.

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e leido el articulo y dice que fabricara en austria,en la india,en china........ lo de fabricar en españa no lo e leido por ninguna parte...

 

pero lo de fabricar en china con una marca economica si lo e leido y entre parentesis pone ( gas gas..)

 

 

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  • 4 weeks later...

A coldenhoff no le veo con el penco de 450 motor yamaha jajaja

En serio

La 450 de gas gas creo que hace unos años que no se vende?

La de motocross y la de rally seran ktm's rojas

La unica duda es si taddy ira este año con una "ec pura"

Veremos

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