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aagiralde

GASGAS ¡¡salvada por una joint-venture con KTM!!

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ruy

Que listos son los de KTM ahora ya tienen las tres marcas, que es lo ideal para que los clientes comparen y elijan una.

Así elijen una de los de ellos, o tienen más posibilidades

Y donde KTM al ser la mejor, es la que sigue teniendo más cartas para que sea la elegida.

Bueno, me alegro si se consigue salvar la comàñia

Gracias a esos a los que algunos de los trabajadores los quemarón en forma de muñecos de trapos, lo que no sabemos si alguno le hizo budu y todo, por lo visto, capaces son, así es que han llevado a la ruina a la empresa una vez más, por esa manada de burros no me alegro, la verdad, me alegro por la marca en general, pero por algunos zopencos que hay ahí no.

Y no solo en los trabajadores de abajo, en la dirección también, ahí está el López, a ver si ya le dan el pasaporte y lo mandan bien lejos.

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ruy

Aunque vete a saber, quizás el tal López ha sido el artífice de está salvación

Bueno, no sé, yo lo tengo ya como sospechoso habitual.

Y digno de mandarle una andanada en cuanto haya ocasión.

Para que no se despiste demasiado

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pependuro
A saber  que es lo que tienen pensado, ¿dar el carpetazo como con husaberg y quedarse con las de trial?, ¿sacar KTM rojas?, una Gas Gas 4T con la parte ciclo 2019 y motor ktm 350 por 7000€, no estaría nada mal.
Ktm naranjas de trial y cierre de las líneas de producción de enduro...?

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ruy

Además ya no se ni si sigue ahí el tal López, desde luego ya no habla, y eso que tenia una labia impresionante el hombre este.

No habla a los de fuera, si sigue ahí, algo tendrá que decir.

No sé, para mi era de los más culpables, pero, me temo que el problema ha venido más por las electricas, que no se han vendido, y eso es más culpa del de Torrot, pero lo de gastar una pasta en el Dakar, con motos KTM, etc, y otras no creo que sea problema de las electricas y sus ventas, aunque bueno, visto lo visto, quizás ese  Dakar ha facilitado tender puentes de dialogo y negociación para esta solución de acuerdo final.

No sé, pero el López ya si que creo que es que me cae mal, ya le tengo tirria, o lo tengo como a quien personalizar los problemas de la marca, vamos, como se dice vulgarmente, el que paga el pato.

Editado por ruy

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ruy

Yo creo que hará enduros, les hace falta para comparar productos los posibles clientes, es una de las reglas fundamentales del marketing, tener con que comparar. Y si es de ellos, pues ya, genial, para ellos.

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pependuro
Yo creo que hará enduros, les hace falta para comparar productos los posibles clientes, es una de las reglas fundamentales del marketing, tener con que comparar. Y si es de ellos, pues ya, genial, para ellos.
¿Pa qué?
La gas gas de enduro está obsoleta del tó al lado de las ktm 2T, no tendría sentido mantener algo que no superará ninguna norma anticontaminación en breve.
Se las zumbarán, a las de trial les pondrán inyección y catalizador y las pintarán de naranja y a correr.

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pependuro
Pues yo me pillo otra gas gas jajajajajja
Aprovecha que ahora liquidarán stocks a precio de saldo antes de cerrar

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  • Jajaja 1

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pependuro
Que KTM entre en Black Toro, no quiere decir que KTM sea el dueño de  Gas Gas. Depende de muchas cosas, puede que sí y puede que no. Bajaj no es el dueño de KTM.
...y ni lo mentes, que los anti ktm empezarán con aquello de que le ktm son motos Indias...

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endurero1988
hace 23 minutos, pependuro dijo:

La gas gas de enduro está obsoleta del tó al lado de las ktm 2T, no tendría sentido mantener algo que no superará ninguna norma anticontaminación en breve

Anda que las ktm 2t actuales si las superarán, no las superan ni ahora😄

 

En cuanto a la noticia no se si es buena o mala. 

  • Jajaja 1

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aagiralde

Ahí está la clave, en saber si mantienen la línea de enduro. Me parece increíble mantener competencia de 3 marcas (KTM + Husky + GG), pero hay ejemplos como el grupo VW con marcas más o menos similares como Skoda+Seat+VW.

Lo más interesante de todo esto me parecen dos cosas: que KTM pone los pies en el trial y que accede a los conocimientos de movilidad eléctrica en todos los segmentos. Veremos en qué acaba todo esto...

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pedro_palotes

Al menos eso salvará a gas gas q de otra forma estaría casi acabada

Ktm mide bien sus pasos, seguro q el trial será un buen negocio

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aagiralde
hace 43 minutos, pipit dijo:

KTM va a meter dinero en el capital riesgo que controla Gas Gas. No sabemos cuánto ni en qué condiciones.

 

Especular a raíz de eso con la línea  de producto y la política comercial de la marca no tiene pies ni cabeza. De momento esto es una pura operación financiera, no operacional.

 

Si hay algo más ya nos lo explicarán, pero de momento todo eso son solo pajas mentales.

 

 Simplemente decir que no son mis pajas mentales. Me baso en lo que dice el comunicado literalmente. No es simplemente una operación financiera. Va un poco más allá:

"La colaboración supondrá la ampliación del catálogo de GASGAS con el paraguas comercial y tecnológico de KTM añadido a su propio expertise. Adicionalmente, KTM aprovechará el conocimiento de las firmas de BTC, GASGAS, Torrot y Muving en el segmento de la movilidad urbana eléctrica."

 

 

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  • Últimas respuestas

    • juandejdj
      Cual fue la solución al final? Tenemos una en el grupo que le pasa exactamente igual.
    • casicasi
      Si el cambio esta transmitiendo potencia, o sea, que los piñones estan haciendo fuerza bien acelerando o reteniendo, no se pueden desplazar para hacer el cambio de marcha. Cuando cortas gas los piñones no hacen fuerza y los puedes mover.  Si vas a fondo y coges el embrague dejas de transmitir potencia y los piñones se deberian de poder desplazar. Quiza al embragar no suelta del todo y arrastra.   ¿Con el motor en marcha encuentras bien el punto muerto o cuesta mucho? Es uno de los sintomas de que arrastra el embrague.
    • Maurogato5
      Mil disculpas caballeros tienen razón , el problema es el siguiente entre cambio y cambio a Máxima rpm o 90% aproximadamente no pasa los cambios me pasa en 1 2 3 4 5 la palanca no está golpeada , en menos rpm entran todos los cambios perfectos no hacen ruidos de ningún tipo se cambió el aceite a la bomba de freno .si uno le corta el gas puedes poner la marcha sin embrague está con gas a tope no entran ni de una forma u otra embrague o de acha , caliente o fría es igual ,no toque nada , se cambiaron los aceites , y repito disculpas caballeros .
    • gas_gasEC
      A qué te refieres ? 
    • toniro1
      hola apuntame el 73  gracias 
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