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tonigas

Beta 2020

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endurero1988
hace 6 horas, vincent black shadow dijo:

 

Preciosa. Probablemente la enduro más bonita del panorama actual (opinión subjetiva donde las haya).

Estoy de acuerdo, este año en el apartado estético se han lucido. 

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bernard
hace 2 horas, endurero1988 dijo:

La de holcombe lleva unas sachs, pero eso no confirma ni desmiente nada respecto a los rumores de que montaran kayaba, han querido mantener la incertidumbre hasta que las presenten, y no la van a cagar ahora montandolas en la moto del mundial😄, además a Steve las sachs le van de lujo🤷‍♂️

Totalmente de acuerdo.

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breo 1234

Va,me voy a lanzar y yo apuesto a que serán cómo las de la foto sin el fmf pata negra y el adhesivo con el dorsal, meterán otra pegatina, el cubrecarter será más sencillo, el guía cadena de serie,termostato y soporte de pinza trasera sin agarre del tensor,del resto pienso que ya nos la han enseñado. Esa es mi apuesta, ¿y la vuestra? 

 

Editado por breo 1234
  • Mola 1

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IZARUNO

Puede ser, pero entonces para qué tanta intriga? Ellos sabrán de sobra como les funciona la estrategia de ocultar tanto, pero a mí me pone de los nervios jejej

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breo 1234

Pues cómo le funcione esta estrategia y vendan bien tenemos tensión todos los años 🤷‍♂️

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Edusherco

Yo y unos amigos vamos a probar las 2020 el domingo, y le volveré a preguntar por décima vez al del concesionario pero las otras nueve veces me confirmo q si trae kayaba la racing. 

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arueda46

 

hace 3 minutos, Edusherco dijo:

Yo y unos amigos vamos a probar las 2020 el domingo, y le volveré a preguntar por décima vez al del concesionario pero las otras nueve veces me confirmo q si trae kayaba la racing. 

 

Edusherco allí estaré yo también. A ver si te reconozco jejeje

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pableras66975

Por mucho que confirmen si hay comunicado oficial es papel mojado

  • Mola 1

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Maltesse

Eso creo yo, q la van a dejar con la sachs CC , y de la Xtrainer ni rastro. Tengo un amigo que no se ha esperado y se ha comprobado una Husqvarna ayer , se la están bajando de altura. Dice que no aguantaba más sin moto. Nadie le daba fecha de entrega de la moto. Así que como además de beta vende Husqvarna el conce pues a por la austríaca

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IZARUNO
hace 4 minutos, Maltesse dijo:

Eso creo yo, q la van a dejar con la sachs CC , y de la Xtrainer ni rastro. Tengo un amigo que no se ha esperado y se ha comprobado una Husqvarna ayer , se la están bajando de altura. Dice que no aguantaba más sin moto. Nadie le daba fecha de entrega de la moto. Así que como además de beta vende Husqvarna el conce pues a por la austríaca

Es que se exponen a eso, a que la gente diga, mira paso de esperar, me pillo otra burra. Muy Betero tienes que ser para esperar tantos meses y sin saber que. Que lo mismo hay gente que esta sin moto esperando a que salga con KYB y luego va y viene con Sach y ya no la quieren..

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saharam

Las Beta Racing desde siempre se han sacado a media temporada, Diciembre/Enero (vete tu a saber porque, pero es su política de marca), este año ya nos han confirmado que se adelantan a final de Septiembre/primeros de Octubre, ¿cual es el problema??

Ah, si, que este año vienen con Kayaba (también esta confirmado, pero a la marca no le sale de los 00 decirlo y en su derecho esta) pero luego, por los comentarios que leo, os parece una aberración que la suban 500€ (como viene haciendo la mayoría de la competencia) habiendo mejorado mas de media moto, bajando el peso y conservando el Keihin (si, el carburador sigue siendo lo mejor para una 2t por el momento)...., entonces porque se desespera el personal?? 

A ver cuando salgan..., nos las van a quitar de las manos!!! espera......, que tampoco, que ya todos se habrán comprado otras marcas.... 😝

 

  • Jajaja 3
  • Mola 6

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    • castleblack
      Entonces ya te estaba avisando de que algo no iba bien cadena floja  Como ya te sn dicho las marcas deben quedar a ras de la tapa  La cadena no la vas a cambiar ? No le habrá sentado muy bien andar destensa
    • Silleiro
    • bulija
      Eso de espectacular , vamos cambiando culatas y doblando escapes...
    • titogpumar
      Compré la KTM  con 30 h. y tría el kit de rebaje oficial que consiste en unos casquillos  tanto para las barras como para el amortiguador , muelles de horquilla y la pata  de cabra más corta. Por mis cálculos la moto baja 4 cms. Es una sensación  nueva y placentera el primer día llegar a suelo en todas las circunstancias ( yo mido 1.71)- Pero  enseguida me di cuenta de las contras que tiene esta rebaja, para mi excesiva, vas arrastrando en muchos  obstáculos que antes no tocabas y despúes rodando notas mucho menos confort, es decir esos 2 primeros cms. de recorrido cómodo del amortiguadoer se eliminan. Ojo que puse muelle para mi peso. Pues allí están guardadas, pillé otro amortiguador y un eje ancho para montar las  ttx ue tenía, eso si metidas en la barra 23-24mm y el sag justito en el limite. La 2018 son altas de cojones y el asiento no tiene mucho dónde ganar ni siquiera 1 cm. En las expecificaciones del kit ya pone que no aconsejable para pilotos de + de 70 kg y yo ando por los 90 Kg. Por cierto para instalar el casquillo del amortiguador hay que abrirlo totalmente y volver a cargarlo  de aceite y de nitrógeno , así que olvidaros de hacerlo en casa.  Medí  los dos amortiguadores y creo la diferencia  total es de  medio cm. es decir casquillo de medio cm en el amortiguador ganas 4 cms de altura total en la moto ( hablo de PDS). Conclusión : para mi el  rebaje de -4cms es excesivo y en personas de mi peso penaliza mucho el comportamiento dinámico de la moto, tanto es así que he cambiado las suspensiones. Solución, como el casquillo no es más que eso  , un casquillo que retiene  el vástago metido en el cuerpo del amortiguador, mandar a preparar y en vez de medio cm que instalen uno de 2.5mm para reabajar 2cms la moto, eso ya se nota y no creo que penalice tanto. En las barras pues lo más fácil es meter  barra por encima de la tija, hasta compensar  y nivelar la moto, a veces hay que poner alzas por que tocan en el manillar. ya se que el comportamiento no es el mismo pero para ver sensaciones vale y da tiempo de ahorrar para manfar a recortar tambien la altura de las barras. Lo del asiento siempre ayuda, decía lalao reverter que mil gramos hacen un kilo y aquí es lo mismo, dos cms de altura en las suspensiones y  1 cm en el asiento............ lo que pasa  , repito , es que en estos asientos ( excf 2018) no veo  de donde sacar, ya viene muy plano.
    • bulija
      Esos tensores de la cadena de distribución son una mierda cuando pierden la presión se destensa la cadena  , tendrías que montar un tensor manual dirt trach creo que se escribe así 
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