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ruy

Vaya, vaya, Alfredo

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luisete
1 hour ago, GhotRider dijo:

No os molestéis, opino lo que muchos otros, eso no es deportivo, no debería permitirse, pero las cosas están así y si esperéis que el Comité de Disciplina Deportiva, que es el que en estos momentos podría hacer algo "a toro pasado", vaya a mover un dedo para intentar evitar ese juego sucio (tan frecuente por otra parte), mas vale que esperéis sentados si no queréis cansaros.

Pues si acaba así la cosa sin ningún tipo de decisión sobre ello... Ahí se extinga ese campeonato de mierda 

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GhotRider

Bueno la decisión ya la tomaron los comisarios deportivos el día de la carrera sancionando a Alfredo

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Creto390
hace 1 hora, GhotRider dijo:

Tienes razón RikyJhonson, le va a ser un poco complicado encontrar "vía libre" en las próximas carreras no sería de extrañar que se encontrara con mas de un "taponazo".

 Que lo suban en la moto con blazusiak!!  Que lo revuelque por ahí😂😂😂😂

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pipit

Esto es por la mañana:

 

hace 9 horas, GhotRider dijo:

Podría pasar, aunque lo dudo muchísimo, que el Comité de Disciplina Deportiva le aplicara una sanción, pero veo motivos suficientes para que el tema pueda llegar al Comité de Disciplina Deportiva, personalmente pienso que la sanción de los Comisarios es justa y suficiente.

 

Pero repetirse la carrera eso nunca se hace, por otras causas puede ser, pero nunca por una cosa así.

 

 

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pipit

Esto es de por la tarde:

 

hace 2 horas, GhotRider dijo:

No os molestéis, opino lo que muchos otros, eso no es deportivo, no debería permitirse, pero las cosas están así y si esperéis que el Comité de Disciplina Deportiva, que es el que en estos momentos podría hacer algo "a toro pasado", vaya a mover un dedo para intentar evitar ese juego sucio (tan frecuente por otra parte), mas vale que esperéis sentados si no queréis cansaros.

 

Como Juan Palomo. Yo me lo guiso, yo me lo como. 

 

Es que parece que alguien ha dicho algo que motiva esa segunda opinión. Pero no, nadie ha dicho nada. Solo hay uno que ha supuesto que el Comité podía actuar. ¿Quieres una silla?

 

Decía un amigo mío que si no puedes convencerlos, confúndelos.

Editado por pipit
  • Jajaja 1

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GhotRider
hace 10 minutos, pipit dijo:

Esto es de por la tarde:

 

 

Como Juan Palomo. Yo me lo guiso, yo me lo como. 

 

Es que parece que alguien ha dicho algo que motiva esa segunda opinión. Pero no, nadie ha dicho nada. Solo hay uno que ha supuesto que el Comité podía actuar. ¿Quieres una silla?

 

Decía un amigo mío que si no puedes convencerlos, confúndelos.

Me olvidaba que solo tu tienes permiso para opinar en este foro, disculpe su señoría por tamaño atrevimiento.

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pipit

No, si a mí me parece muy bien que te des conversación. ¿Porqué iba a parecerme mal?

Editado por pipit

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Morti
hace 2 horas, rasago dijo:

Shumi a Villenue, le quitaron el subcampeonato.

Este se jugaba el título uno con otro y había el precedente de Prost y Senna.

Feísimo, se decía pasaría si estaba en la situación, yo lo ví en directo por la tele y te da un bajón de flipar.

Muy triste.

Senna y Prost se lo hicieron el uno al otro y el otro al uno creo recordar. Aunque bueno esos dos se llevaban como el perro y el gato, y en aquellos tiempos era algo ma o menos "normal" jejej

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loboktm

Y entonces alfredo. Cuando lo hechen del equipo quien lo va a contratar? ktm ?que ya ha perdido el mundial por su culpa. O quizás Sherco? que lesionó a su piloto.

 

este tipo de acciones a mi entender en el futuro te condenan, aunque en el momento te sean rentables.  

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pipit
hace 1 minuto, loboktm dijo:

Y entonces alfredo. Cuando lo hechen del equipo quien lo va a contratar? ktm ?que ya ha perdido el mundial por su culpa. O quizás Sherco? que lesionó a su piloto.

 

este tipo de acciones a mi entender en el futuro te condenan, aunque en el momento te sean rentables.  

Es carne de Gas Gas, jajjaaja

  • Jajaja 3

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loboktm
hace 1 minuto, pipit dijo:

Es carne de Gas Gas, jajjaaja

Pues en un futuro como no le pague fogasa no se yo

 

Tampoco creo que lo contrate TRS 😂😂😂

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rasago
hace 6 minutos, Morti dijo:

Senna y Prost se lo hicieron el uno al otro y el otro al uno creo recordar. Aunque bueno esos dos se llevaban como el perro y el gato, y en aquellos tiempos era algo ma o menos "normal" jejej

Ese fue el problema, crearon un precedente, el otro la devolvió (con toda la lógica del mundo) llega Shumi y ¿por qué no?

Menos mal que lo pararon.

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vincent black shadow
hace 8 minutos, loboktm dijo:

Y entonces alfredo. Cuando lo hechen del equipo quien lo va a contratar? ktm ?que ya ha perdido el mundial por su culpa. O quizás Sherco? que lesionó a su piloto.

 

este tipo de acciones a mi entender en el futuro te condenan, aunque en el momento te sean rentables.  

 

hace 7 minutos, pipit dijo:

Es carne de Gas Gas, jajjaaja

 

Joé Loboktm....es que se la has puesto botando. 

Editado por vincent black shadow

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GhotRider
1 hour ago, pipit dijo:

No, si a mí me parece muy bien que te des conversación. ¿Porqué iba a parecerme mal?

Como criticas tanto, pensaba que te molestaba, yo no tengo por costumbre criticar a quien no me molesta, ¿tu si?.

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  • Últimas respuestas

    • JASO
      Mas que cuestione de estética, que también, es cuestión de utilidad.   Guardabarros alto, mejor cuando hay barro  y sobre todo si es pegajoso, para evitar bloquear la rueda delantera con el barro entre la rueda y la aleta, pero con la pega del efecto vela que provoca movimientos no deseables normalmente a partir de  120km/h Guardabarros alto, mas estable ciando pasas de 120, pero problemas cuando hay mucho barro pegajoso   Y luego claro como tu dices esta el aspecto estético, cada cual tiene sus gustos y preferencias, a parte de todo eso hay motos a las que les sienta bien (estéticamente) el guardabarros alto y otras a las que le sienta como una patada en el culo,  ... y viceversa.   Lo ideal es que vengan de forma que poner guardabarros alto o bajo solo sea desatornillar y atornillar,  si te toca rodar con barro  de ese que acaba embotando la rueda con el guardabarros y no te queda mas narices que poner guardabarros alto.   KTM es la única que lleva un latiguillo independiente a cada una de las pinzas, Honda Yamaha y BMW llevan un latiguillo a una pinza y luego de esa pinza a la otra por encima de la rueda, apoyado en el guardabarros, pero claro si quitas el guardabarros para poner uno alto, no puedes dejar el latiguillo al aire encima de la rueda que puede llegar a rozar con los tacos...   Te toca montar un repartidor de frenada a la altura de las tijas y de ahí bajar un latiguillo independiente a cada una de las pinzas, eso ya lo tiene hecho KTN de serie y puedes poner el guardabarros que te apetezca sin tener que hacer nada mas.
    • boomsss
      con una 2504t actual te sobra moto y mas viniendo de la 144   pues mira si quieres una moto de enduro dominguero , que funcione bien sin hacerle nada y facil de conducir.....ktm , hva o sherco ( para competicion escape y preparar suspensiones )   la tm y la honda ya son motos que de serie vienen muy preparadas para la competicion y si tu uso va a ser de colegueo ya te digo que al menos las suspensiones vienen bastante durillas y poco tragonas para ir de tranqui y piden caña , la honda que es la que yo e probado es un misil con una 1 que no ayuda y que comparada con la ktm que tambien e probado le faltan bajos y le sobran medios y altos....motor superexcitante jeje
    • piojososo
      No lo se con seguridad, creo que si porque he desmontado el asiento y he he visto que hay un conector con tapa que podria ser el conector de diagnostico de la ecu, al que supuestamente va conectado el indicador, pero repito, que no lo puedo afirmar con seguridad, no he encontrado por ningún sitio nadie que haya montado el indicador en nuestra moto.   Un saludo  
    • Antonio GAS GAS
      Un conocido ha pillado una tm 300 4t y va muy bien, hace poco coincidimos con el y la moto no la probé pero anda bastante   A mi me gustan las dos, las veo muy válidas pero entre ellas veo más bonita la honda, y si llevas varias tm seguidas un cambio de marca gusta al cuerpo 
    • Lestat
      Las 3 primeras marchas de las de 5v son prácticamente iguales que las de 6v así que eso no era. Esa moto estaría floja de compresión, escape muy hecho polvo, carburación mala o todo a la vez.  
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