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FearFactorY

Cambio de aceite wp 48 doble cartucho.

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titogpumar

Hay un detalle que a veces se nos pasa y a ver si lo doy explicado. En todas las  horquillas con precarga de muelle, esta precarga viene siendo un tornillo en medio del tapón superior, girando a derechas aprieta, baja y tensa el muelle y viceversa...

Pues bien al desmontar hay que tener en cuenta que es ese mecanismo ( casquillo roscado, tornillo o como  queramos llamarlo) el que va atornillado al vàstago interior de la horquilla. Cuando se quiera soltar de éste si  la fuerza se aplica en el exterior del tapón , gira el mecanismo de precarga, hace tope y se fuerza, es decir la cogida de llave ha de ser en ese propio mecanismo.

No se si  me  he explicado bien, al que le toque desarmar ya se dará cuenta pero tenía que intentar por que ya no es la primera barra que me llega con el  mecanismo de  tensado/ destensado de muelle desde el exterior ( precarga de muelle ) gripado de tanto forzarlo.

Una cosa es aflojar el poco apriete que lleva el tapón para soltarlo  y otra soltarlo del vàstago que va por dentro del muelle y es en esta  operación dónde se suele olvidar esto y fastidiarlo.

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Edu55
hace 35 minutos, titogpumar dijo:

No se si  me  he explicado bien

O yo te he entendido mal, entiendo que hablas del tornillo de regulación de los clicks de extensión y no de la precarga del muelle de la horquila

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titogpumar

No, apretar el tapón con el regulador de cliks ya serìa mucho. Siempre me refiero al mecanismo de precarga o tensado del muelle, y para las horquillas que lo lleven

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    • alanmzn
      vendo Kawasaki kxf 250 comprada en el 2017, pero modelo 2016, muy pocas horas de rodaje y muchos extras - amortiguador trasero Ohlins preparado. - horquillas preparadas - juego de llantas adicional - cilindro y válvulas con menos de 10h.   por solo 2999€!!!!   y por un euro mas, regalo juego de plasticos!    
    • Turopark
      Si pir q la cantidad de gente q las tiene son idiotas y no saben nada de motos !!! Por eso casi no venden motos !! Estan fatal los pobres !!!  yo pase de Yamaha a Husky y todavia me arrepiento ..... de no haber cambiado antes !!!!  las japo son motos de cross con cuatro apaños ridiculos en italia no como las Austricas y eso se nota en todo y mucho  !!   
    • chuso19
      Buenas ponme  la fila que quieras gracias.
    • moteroy
      17. 000 km. muchos extras, impoluta. espejos puig sport, doy los originales. manetas puig abatibles, doy las originales. cúpula de faro hecha en fibra topes anticaídas estriberas Rizoma regulables, doy las originales. puños renthal cubre cadenas y guardabarros trasero DPM en aluminio. horquilla delantera regulable con muelles y aceite ohlins amortiguador trasero ohlins escape ixil doble salida. entrego el original también. válvulas acodadas. latiguillos metálicos intermitentes led, los 4. cuenta marchas integrado en el cuadro. Color Negro. 3.800€   Enviado desde mi SM-A530F mediante Tapatalk    
    • CristianCorella
      Te ha faltado ponerlo en mayúsculas y con letra de tamaño 50
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