Carburacion ktm 250 2015

Me ha parecido leer en algún sitio que el carburador es un 35mm. Podría ser el motivo de llevar otra configuracion¿

No: Todos los carburadores son de 36mm

Saludos

Hola a todos,

Yo de momento aprovechando que se tenía que hacer revisión de las suspensiones he llevado la moto a otro concesionario y para que la carburasen, ya os contaré como me la dejan.

Hola ya he estrenado mi six days 250 tiene ya 58 kms las supensiónes me encantan, pero el motor no me convence no se si es por la carburación o que, tiene muy pocos bajos y si le abres el puño de golpe desde ralenti a veces incluso se apaga y otras tiene un vacío y luego se acelera me han puesto lo que les dice el manual para mi altura y temperatura 301-750 metros 6º-15ºC

2 vueltas de tornillo

38 baja

N2ZH

Posición 3 desde arriba

175 de alta

El tornillo esta exactamente a 2 y 1/4 abierto. Que crees que le tendría que aportar para solventar un poco ese ahogo en las rpm mas bajas?

Un saludo.

Hola ya he estrenado mi six days 250 tiene ya 58 kms las supensiónes me encantan, pero el motor no me convence no se si es por la carburación o que, tiene muy pocos bajos y si le abres el puño de golpe desde ralenti a veces incluso se apaga y otras tiene un vacío y luego se acelera me han puesto lo que les dice el manual para mi altura y temperatura 301-750 metros 6º-15ºC

2 vueltas de tornillo

38 baja

N2ZH

Posición 3 desde arriba

175 de alta

El tornillo esta exactamente a 2 y 1/4 abierto. Que crees que le tendría que aportar para solventar un poco ese ahogo en las rpm mas bajas?

Cierra el tornillo del aire hasta 1,5 vueltas y ahí prueba si ya ha desaparecido el ahogo desde ralentí; sinó, ves cerrandolo 1/4 de vuelta cada vez hasta que desaparezca; despues reajusta el ralentí con el tornillo de plástico negro.

Peor al apretar el tornillo engordas la mezcla, y si se supone que de serie van gordas, aun ira mas gorda, no?

Un saludo.

Hola,

Hoy he probado la N2ZJ, clip en la segunda desde arriba.

Baja 35

Alta 175

Tornillo 2 vueltas.

Va fina fina, filipina.

Peor al apretar el tornillo engordas la mezcla, y si se supone que de serie van gordas, aun ira mas gorda, no?

Los sintomas que describes son clarísimamente de ir pobre en baja y no al revés como crees. Cerrando el tornillo del aire solamente enriqueces en baja, que por lo que cuentas, es donde falla.

Bueno. Despues de convertirme y pasar a ser naranjito tengo en mis manos un exc 250 2015.

La he rodado un poco y no me iba bien de carburacion. De suspensiones muy bien. Sorprendente diria.

rateaba en la transición de medios a altos y al abrir la aguja estaba en la 4 ranura. Aguja N2zw.

Probando en la tercera y segunda la moto iba mejor pero ahora tenia un ahogo justo entre bajos y medios.el tornillo del aire venia a 2 y media y tras probarlo en muchas maneras no se quita el ahogo. Mirando el botecito que te dan con las agujas y chicles veo que hay un 38 y un 40. En ese momento lo tuve claro. Han dejado el chiclé limitado. Y asi era. Ahora la moto no se ahoga y va mucho mejor. Apuesto a que con un 40 se consiguen aun mas bajos.

Origen

175/38 lim

N2zw 4 ranura

Ahora

175/38

N2zw 3 ranura

Hola buenas chicos como va el tema carburaciones. Este finde e provado la NECJ con un 38 Un 170 i una vuelta i un cuarto de aire no va mal pero nose . como os va a vosotros, haveis encontrado algo q os vaya bien??

Hola buenas chicos como va el tema carburaciones. Este finde e provado la NECJ con un 38 Un 170 i una vuelta i un cuarto de aire no va mal pero nose . como os va a vosotros, haveis encontrado algo q os vaya bien??

la necj con este frio no ira bien, mejor la necw.

Hola buenas chicos como va el tema carburaciones. Este finde e provado la NECJ con un 38 Un 170 i una vuelta i un cuarto de aire no va mal pero nose . como os va a vosotros, haveis encontrado algo q os vaya bien??

la necj con este frio no ira bien, mejor la necw.

si creo q la cambiare iba algo mejor , me an dicho de provar un aguja la N4DJ sabeis algo de ella?? Me lldgara en breve

dios....esto es un imfierno...cual es la comclusion..

moni....eres un crack

Alguno ha encontrado la carburación buena? Yo sigo con la n2zw 170-38 de momento estoy contento

hola,

yo después de probar compré el kit de jdjetting, aguja roja, clip en la segunda, 38, 162 y 1 vuelta y media, va muy bien, pero no me gusta el ruido que hace al slotar el gas como si picara, si quereis oir un audio lo bajais de: http://usuaris.tinet.org/jrts/ktm.m4a

saludos

Alguno ha encontrado la carburación buena? Yo sigo con la n2zw 170-38 de momento estoy contento

Hola yo tengo la husqui 2015 q lleva lo mismo y e provado la aguja N4DJ con un 168 y un 38 y va espectacular prueva si quieres , por provar no pierdes nada, prove la NECJ y no vme gusta