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CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLY 2014

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Hola, para ir poniendo a día la moto, entiendo tengo que montar un kit de rally de esos tipo "touratech"?¿

http://shop.touratech-españa.com/es/panel-de-mandos/1027-el-kit-especial-rallye-plus.html

Hay algo mejor? Peor? Tengo entendido que hay que quitar la instrumentación de serie no?

http://shop.touratech-españa.com/es/panel-de-mandos/1169-soporte-de-instrumentos-rallye-ktm-lc4-modelo-1998.html

Sugerencias? Alguien por aquí que corra con una 640?¿

Dani_rs, Tienes una LC4 Adventure o Enduro? En cualquier caso no hace falta quitar la intrumentación de serie.

Con 500 euros tienes un kit mas que decente para participar.

Mira la página de f2r

http://www.f2r.pt/es_ES" onclick="window.open(this.href);return false;

Y para el Trip no hace falta que sea un ico, aunque es lo ideal. Mira la página de Trailech

http://www.trailtech.es/" onclick="window.open(this.href);return false;

con este kit irias mas que sobrado

http://www.rallymanagementservices.com/ ... gation-kit" onclick="window.open(this.href);return false;

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Ah, si el Vapor es el que tengo para montar, aprovechando que el de serie habia cascado, vamos, no rodé nada con ella este año, con decir que no terminé ni el deposito de cuando la compré.....

Tengo una 640 Adventure.

Iré mirando esas cosillas.

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Ah, si el Vapor es el que tengo para montar, aprovechando que el de serie habia cascado, vamos, no rodé nada con ella este año, con decir que no terminé ni el deposito de cuando la compré.....

Tengo una 640 Adventure.

Iré mirando esas cosillas.

Con el soporte original pueden montar Roadbook sin tener que quitar instrumentación original

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Ah, si el Vapor es el que tengo para montar, aprovechando que el de serie habia cascado, vamos, no rodé nada con ella este año, con decir que no terminé ni el deposito de cuando la compré.....

Creo que el Vapor no es recalable, el nuevo Striker (que de alguna forma sustituye al antiguo Vector) sí que se puede recalar.

Saludos

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Hola menat6183. Gracias por las fotos. Tendré recuerdos desde todos los ángulos. También quedó un registro muy subjetivo desde la cámara del casco. He editado un vídeo y quería compartirlo aqui:

También he aprovechado una de tus fotos, con algún retoque (jeje) para mi nuevo avatar

Hola mate, en tu video en el minuto 00:55 ahi salgo yo ayudandote a sacar la moto del monticulo(voy con chaqueta gris y negra). La foto de tu avatar currada...con humor como debe ser. Venga suerte en castellon y gas disfrutando al maximo.

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Disculpar las dudas, pero bueno, ya puestos en "harina", y con muchas ganas de poder disfrutar el año que viene alguna prueba, entiendo que como minimo, por lo que he buscado por ahí es el hueco para el road book, entiendo que mejor electrico para accionar desde la piña? Y un Ico u odometro para las distacias del road book no? Hay categoría "iniciación" o similar? O vaya, alguna técnica para poder entrenar el ir leyendo las referencias,etc.etc. porque la verdad que bueno, la orientación no se me da mal, pero no se la experiencia de "mezclarlo" todo.... :mrgreen:

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Y como que veo que Voro está por aquí, una sugerencia. Encuentro que es una pena que el sábado no se aproveche más. La prólogo es muy corta y por esos 10 minutos de moto pierdes todo el día. No sé si sería posible o hacer como en Siete Aguas donde todo pasó el domingo, o mejor aún que las verificaciones fueran el viernes por la tarde o el sábado más temprano y así aprovechar más el fin de semana. Si además el domingo pudiéramos acabar un poco antes, los que venimos de lejos lo agradeceríamos. Eso es algo que comentamos varios durante la cena y parecía que se veía bien. Queremos motoooooooooo!!!

Es sólo mi opinión, seguramente hay otros factores que no tengo en cuenta y condicionan a lo que se hace ahora.

Estamos en ello jaime, de hecho es muy posible que el año que viene se cambie de formato aprovechando el sabado no solo para prologo es posible que sean dos dias de carrera con navegacion y crono sabado y domingo con lo que habra igual 150 m sabado y 150 domingo(acabaremos mas pronto) y aprovecharemos mas el sabado.

De hecho se acaba de mandar a medio ambiente el recorrido de siete aguas 2015 para su aprobacion, y poder empezar si todo va bien en febrero. Ya veremos.

Por cierto esta mañana no habian casi inscritos en categoria motodes y trypi, asi que apuntaros que el jueves se cierran las inscripciones. en campeonato deespaña hay 15 11 enduro y 4 trail

nos vemos en sant mateu

saludos

voro

Hola Voro, me sumo a la propuesta de Jaume, estaría bien aprovechar los dos días. Yo estoy inscrito, y nos veremos en Sant Mateu, no he tenido aun la posibilidad de hablar contigo... pero si tuve en cuenta tus indicaciones.... Gran trabajo están haciendo, y el trazado de Requena en particular, me encantó, y todo el tramo de la asistencia en adelante, y la segunda especial, estupenda!

Un saludo

Mate (71)

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Jaume. Da gracias a Dios que la trialera de la muerte de Enguera, no tuvisteis que pasarla las trail......Solo tuvimos que pasarla los de enduro, y sin ser, muy difícil costó algún abandono.

Yo, soy más partidario, en vez de complicar los recorridos con mucha trialera y demás, de complicar más la navegación que al fin y al cabo esto se trata de un campeonato de España de rally TT.

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