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INTERCONTINENTAL RALLY 2012

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Un saludo del Ñapas .

Esto de los ultimos preparativos , calienta la sangre ,que envidia ........

me voy de relax a Extremadura estas navidades.

Si necesitais cualquier cosa ,menos pasta, ya sabe Murchi y Ferrys que podeis contar conmigo.

Manel pasame un privado ,haber si te puedo ayudar a vaciar esa destileria privada....

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moto enduro senegal

Familia,

No es necesario vacunarse contra la fiebre amarilla. Es una enfermeded tropical que en el desierto no se da. En Senegal se erradicó hace 25 años, cuando se vacunó a casi la totalidad de la población. Hace 10 años un pequeño brote fué inmediatamente sofocado. En España hay mas casos que en Senegal, porque algunos africanos la traen, provocan un pequeño brote que es de inmediato eliminado sin mas consecuencias. Pero en Senegal para entrar desde un país endémico, hay que presentar un certificado de vacunación, por lo que es casi imposible cogerla. En Mauritania y en Marruecos lo mismo.

El riesgo, repito, puede estar en España, pero es un riesgo bajo, de menos de un caso por millón al año, por lo que no merece la pena vacunarse. Pero lo que esta claro es que si quereis vacunaros, hacedlo para volver a España, que es donde el riesgo es mas alto comparado con los paises que vais a visitar.

uuuuuuuuuu que yuyu, Africaaaaaaaa, que de enfermedades. Me da verguenza ajena ir a sanidad exterior, donde no comprenden que Senegal esta a 4.000 km de la zona de mas incidencia. Ellos tienen su mapita donde dice: Africaaaaaaaa, cuidado con las enfermedades, que te las puedes coger todas. El mapita lo lee un médico Senegales y se parte de risa o de pena. Es como decir vacunate de cólera para ir a España porque en Albania hay colera.

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En un territorio como el Sáhara Occidental, ocupado militarmente por Marruecos en su mayor parte -ahí está el muro de la vergüenza, plagado de minas que cada año matan a inocentes-, no debería celebrarse ningún tipo de carrera sin contar con el pueblo saharaui y sus legítimos representantes. Los ocupantes no tienen ninguna legitimad allí, por eso no pueden autorizar recorrido alguno por el territorio saharaui. Que cada uno actúe en consecuencia.

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En un territorio como el Sáhara Occidental, ocupado militarmente por Marruecos en su mayor parte -ahí está el muro de la vergüenza, plagado de minas que cada año matan a inocentes-, no debería celebrarse ningún tipo de carrera sin contar con el pueblo saharaui y sus legítimos representantes. Los ocupantes no tienen ninguna legitimad allí, por eso no pueden autorizar recorrido alguno por el territorio saharaui. Que cada uno actúe en consecuencia.

Amigo creo que te has equivocado de foro, esto no es un foro politico solo de aficionados al off-road que nos une dos cosas la pasion por las motos y nuestra pasion por africa con sus cosas buenas y malas como en todos los continentes..

Ojala ese conflicto termine alguna vez, pero este no es el sitio ni el lugar de debate

Feliz navidad

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Bueno uno que ya está listo. La verdád que esto de los raids africanos es estresante de cojones. Cuando llevas tu moto y equipo en cuatro bultos, no refleja la cantidad de horas y esfuerzo que eso conlleva.

Agradecer al amigo Murchi su paciencia y pundonor que ni una gripe galopante pueden con él. Una pena no haber contado con algo más de tiempo.

A ver si ahora podemos dedicar un poco de tiempo a la familia y hacer un poco de deporte.

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Pues ya tenemos los pasajes del ferry y los hoteles de Dakar, me falta Almeria y reconfirmar el contenedor de regreso...

Yo ando liado de curro me ha salido una tripa que parezco un picador, me queda muy poco tiempo :lol: :lol: :lol: :lol:

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Muy buena suerte a todos en esa gran aventura que teneis por delante. A ver si el próximo año tubiera la gran suerte de ser uno de los protagonistas, este año me quedo con una envidia (sana) de hacer algun viajecito a marruecos. Mucha suerte Murchi y compañeros. Tenista.

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Bueno amigos pues quedan solo 27 dias para que comience nuestra aventura :? :? :?

En cuanto nos quitemos la resaca de este accidentado Dakar, nosotros partiremos para el recorrido del antiguo...

En mi caso he decidido no abrir el motor de mi yamaha y fiarme de la fiablilidad de esta montura, la compre hace ahora un año y lleva dos marruecos X-Treme una baja y varias carreras de Aragon , en total 8.500 kms...

Solo la he revisado entera y cambiado la campana del embrague que me ha salido mal 535 eurakos la pieza,es el unico problema que le veo a estas monturas el precio del repuesto :evil: :evil: :evil:

En cuanto al fisico creo que ninguno yendremos problemas no os agobieis, Txomin y Victor los veo fuertes y tambien a ferreras, a Manel lo tengo mas despistado hace un año que no nos ha acompañado, pero la ultima vez que lo vi en Pirineos habia mejorado un huevo :wink::wink::wink:

Yo recomiendo hacer algo con relaccion al fondo no nos queda mucho tiempo para intentar hacer lo que en un año no hemos hecho, recordemos que todos tenemos nuestro curro y no nos podemos arriesgar a alguna lesion...

En cuanto a montar en moto yo creo que ya no la voy a tocar casi el hambre de moto sera buena para los 5300 kms de carrera que nos espera.....

Bueno amigos nos vemos el dia 15 en Calahorra donde nuestro patrocinador FRUCOSOL nos hara fotos para la prensa con la entrega de material quirurgico que entregaremos en mauritania

Saludos a todos

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Hola Murchi,

sobre el estado de forma te cuento,hasta noviembre bien,montaba en moto casi cada domingo,con unos compañeros recorri sitges-andorra-castejon de sos-jaca-alcañiz-sitges....muy bien casi sin cansarme aunque era ritmo de paseo pero muchas horas.Pero a partir de noviembre el trabajo se complico afortunadamente,no tenia domingos libres,rollos familiares con lo que practicamente solo he salido en el puente de diciembre en Francia y poco mas,que fue para comprobar si la moto consumia aceite o no....

para acabar de rematralo llevo dos semanas con resfriados virus y demas mierdas que nunca antes habia tenido....pero espero en estos 26 dias recuperma al 100% de salud de fisico como tu dices ...lo que no hemos hecho en todo el año....si lo fuerzo ahora aun me lesionare,tampoco he pisado nunca un gimnasio y tampoco me va tal mal....yo estoy muy seguro de que aguantare hasta Dakar,lo unico que soy consciente de que tendre que bajar el ritmo si quiero llegar y eso a veces en pista lo olvidamos y vamos mas rapido de lo que el cuerpo puede agunatar y son muchos dias...

Ya he habldo con Pepe P. y entre hoy y mañana me recogen la moto y se la llevan,el se encargara de terminar lo que no acabo Jorge y repasarla entera,ya le he dicho que lo que sea necesario que no se corte....asi estaremos todos mas tranquilos ....

El dia 15 te subire todo mi equipaje.ropa personalñ y de moto +recambios,tu te encargaras de decirme esto si ,esto no...y lo que no para casa de vuelta,creo que eso lo deveriamos hacer todos.

Al final en Dakar que hotel tenenmos,Les Mamelles?

Un brazo a todos NOS VEMOS EL DIA 15 !!!

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Son 13 días a una media de 400kms al día, durmiendo donde se pueda.

Quitando Murchi ninguno tenemos experiencia en como aguanta el cuerpo 2 semanas así. El físico va a ser fundamental. Metéd caña en el tiempo que queda. Son malas fechas, con frio y catarros, pero no nos podemos acongojar. A correr o bici, todos los días, más o menos, pero todos los días. El gimnasio no creo que sea suficiente a estas alturas. Así que no hagais caso al Murchi que está echando barriga y no quiere que le metamos, je, je

La estrategia a seguir es algo muy personal. Lo que yo he visto es que la gente lo coge con ganas los primeros días y luegon van bajando el pistón. Tenemos tiempo de sobra para acabar las etapas de día. Parando lo justo.

Estoy convencido que la estrategia a seguir es llevar cada uno su ritmo, sin forzar. Comer cuando se pueda de lo que llevemos encima, pero comer. Parar lo menos posible, por supuesto que se pueden sacar unas fotos, pero no parar mucho.

Luego la ruta hay que plantearsela etapa a etapa. Personalmente no pienso en Dakar, si nó en Guercif. Son sólo 170kms con 65 de pista, pero si nos meten la del Touareg (que estoy convencido que así será) puede haber un par de sitios jodidos. Si salimos a buena hora, vale, si se nos hace de noche, tururú.

Personalmente mi objetivo es llegar lo más descansado posible a Mauritania. Por lo cual me platearé en que etapas habrá que correr más y en cual menos. La primera etapa de Mauritania es fácil de navegación y tenemos que darle por que el que llegue tarde está jodido. La segunda etapa es muy jodida de navegación, pero podemos ir más tranquilos por que al día siguiente llegamos a Senegal.

Otro tema importante es la navegación. Siempre seguir pistas principales, siempre, aunque el waypoint nos lleve por la mala. Habrá que parar y tomar decisiones en ruta. Es el espiritú del rally. Hay que pasar por los Controles de Paso (CP's) y como se llegue hasta allí no importa. No hay roadbook ni ruta predefinida. Repito es el espiritu del rally y lo que me ha comunicado el organizador. Es decir y por poner un ejemplo, si vais del Chegaga hasta Foum Zguid y el waypoint os manda por la pista de las putas piedras y conoceis o os sale una pista principal (la del Iriqui) paralela, todo Dios por la pista del Iriqui. Nos van a poner trampas de este tipo.

Suerte

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Hola Murchi:

Te deseo lo mejor para el Intercontinental Rally. A tus compañeros tambien, por supuesto.

Desde Gran Canaria te estaremos siguiendo el grupo de aficionados que tanto nos gusta este tipo de cosas. Y te seguiremos por que tenemos la ilusion de hacer ese mismo rally para el año que viene. A tu regreso y cuando el tema vaya cogiendo forma me encantaria charlar contigo para que nos asesores en lo posible.

Gracias de antemano.

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POR CIERO EL 15 A QUE HORA Y DONDE?

A las 11.3 tenemos la entrega de material humanitario en las instalaciones de frusosol, lo suyo es venir el dia de antes y cenamos os podeis quedar a dormir en mi casa ya nos apañaremos, o bien temprano a la mañana a las 8.3...

Gracias Juan ojala el año que viene podais hacerlo tambien....

En cuanto al rally noticias de la logistica

El amigo Jose ya ha hecho los deberes y salvo el reloj de temperatura que habra que colocarselo en almeria la moto ya esta lista, llego desde Holland a Calagurris con equipaje hecho y moto lista

dsc02501q.jpg

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Por cierto me encanta el asiento le va a venir de P.M, despues de montar las ruedas fue a dar una vuelta pero parece que la moto no arrancaba y por lo visto ha inventado una nueva forma de hacerlo

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Este es el equipaje que debeis llevar cada uno incluido lo que llevareis puesto, aparte las ruedas

Tenemos que decidir si llevamos un monton de cosas inservibles o por el contrario tener algo de espacio por si alguno nos quedamos fuera en mauritania y queremos continuar con el grupo

dsc02505uy.jpg

Esto es el material que nos han cedido nuestros amigos y compañeros del club Marcos (PRO-3 empresa dedicada a los suminmistros industriales eradicada en Soria) y Antonio Valero (suministros Valero) con sede en Puertollano Ciudad Real y tambien dedicado a lo mismo muchas gracias a los dos, estoy encantado de contar con gente como vosotros en el Club despues de bajarnos de las motos hay que ver que tipos somos y vosotros sois de los buenos :wink::wink::wink:

dsc02490q.jpg

dsc02491yq.jpg

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