Espero que de que hablar (Para tener una CR unica)

berguño,ya no tienes escapatoria!!!! MANOS A LA OBRA!!!! :P

es una gen 2 pero para la 3 sera parecido

la verdad eske es corregir un par de tornillos y tienes un cr unica jeje yo creo k merece la pena no?

Hola, acabo de ver el video, pero no he entendido muy bien los cambios, a mi me gustari hacerlo en mi moto, pero no lo veo muy claro......

A ver, lo que es el guardabarros delantero y la placa delantera es muy facil, simplemente hay que modificar los agujeros del guardabarros. Yo se la acoplé a la de mi hermano.

Lo demás, y más complicado es las tapas traseras laterales y el guardabarros trasero. El tio hace unos plásticos artesanales, para la aleta trasera, ya que no llega a cubrir la caja del filtro y otras laterales..........

En cuanto puede me pongo a ello.

Saludos.

A ver, lo que es el guardabarros delantero y la placa delantera es muy facil, simplemente hay que modificar los agujeros del guardabarros. Yo se la acoplé a la de mi hermano.

Lo demás, y más complicado es las tapas traseras laterales y el guardabarros trasero. El tio hace unos plásticos artesanales, para la aleta trasera, ya que no llega a cubrir la caja del filtro y otras laterales..........

En cuanto puede me pongo a ello.

Saludos.

En el video parece que encaja todo bastante bien, pero no se, me parece raro que sea tan fácil, lo mas dificil yo creo que son los portanumeros laterales y la caja del filtro pero no se, en el video parece fácil, cada dia estoy con más ganas de probar a ver que tal, berguño88 a ver que nos vas contando que estamos todos con los dientes largos :mrgreen: jejej

1 saludo

Mirad lo que he visto por ahi:

Parece que le han puesto los portanumeros laterales y el guardabarros de las 2011 no? me muero de ganas de hacerlo con mi cr...... :(

Parece ser que los anclajes son los mismos y simplemente han recortado la forma de la caja del filtro...pero no se :idea:

Lo mas chungo de acoplar es la aleta trasera y las laterales traseras. Una vez acoplado eso, las laterales del radiador y la delantera y portanúmeros delantero están facilisimas puesto que hay que modificar muy poco.

Esta semana me pongo y si sale ya os detallo paso a paso.

Saludos.

Lo mas chungo de acoplar es la aleta trasera y las laterales traseras. Una vez acoplado eso, las laterales del radiador y la delantera y portanúmeros delantero están facilisimas puesto que hay que modificar muy poco.

Esta semana me pongo y si sale ya os detallo paso a paso.

Saludos.

Estaremos impacientes esperando tus impresiones :)

1 saludo

Al final me calenté y encargué un kit de plastica blanca de CRF 2010. Ya os contaré la próxima semana a ver cómo los acoplo y pondré unas fotos. Si todo va bien, el siguiente paso será comprar un depósito clarke de crf 2010 y un asiento SDG o similar.

Saludos.

Hola buenas berguño88 .

Las tapas que compraste de CRF del 2010 son de 250 ho de 450 ?

Nose si varian mucho de una ha otra '

La forma de los platicos del 2010 al 2011 seran iguales , no ?

500salu2

Buenas,

CRF 250 2010-2011 Y CRF 450 2009-2011 Creo que llevan las mismas tapas.

Corregidme si me equivoco.

Saludos.

Buenas, yo me apunto tambien a esto de "tunear" la cr, me parece cojonudo quitar unos años de encima a nuestras "viejas", siempre y cuando no se altere la estructura principal, es decir nada de soldar cosas al chasis, cortar, ect. solo retocar plasticos y poco mas, para poder volverla a su estado original sin problemas.....

Saludos

Bueno, aquí os dejo unas fotos de la moto con la plástica de las crf. Solo es la parte de atras.

No le he puesto el resto de plásticos, primero porque los del depósito no encajan ni de coña y segundo porque los que ya acoplé se los voy a quitar y ponerle los originales de nuevo, ya que quedan bastante mal en cuanto a encajes y demás. Si alguien quiere saber cómo se hace os puedo decir que es bastante complicao, hay que cortar el subchasis, caja del filtro, perforar el subchasis por varios sitios y recortar los plásticos por varios sitios, tanto por los bordes como los interiores y ni aún así encajan bien del todo. y perdón por la suciedad, no suelo tenerla así :mrgreen:

Saludos.

Bueno, aquí os dejo unas fotos de la moto con la plástica de las crf. Solo es la parte de atras.

No le he puesto el resto de plásticos, primero porque los del depósito no encajan ni de coña y segundo porque los que ya acoplé se los voy a quitar y ponerle los originales de nuevo, ya que quedan bastante mal en cuanto a encajes y demás. Si alguien quiere saber cómo se hace os puedo decir que es bastante complicao, hay que cortar el subchasis, caja del filtro, perforar el subchasis por varios sitios y recortar los plásticos por varios sitios, tanto por los bordes como los interiores y ni aún así encajan bien del todo. y perdón por la suciedad, no suelo tenerla así

Hola Berguño88, te ha quedado muy bonita, yo estoy interesado en hacerlo a la mia, me podrias explicar....

Muchas gracias y 1 saludo