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fabricar tu CR500AF


fandi25

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Principal dificuldad en el chasis de CRF .Hay que modificar el chasis para la salida del escape y modificar los soportes del motor .

En la cr 250 sirve el mismo soporte de abajo y no hay que modificar tanto el chasis .

joder! la tienes muy avanzada ya!

la cosa es ponerse y tener las cosas claras! y alguien que te suelde aluminio, ahora con esto de la crisis los talleres estan mas paradillos y te cogen estas cosillas, antes como asomaras con una historia de estas te mandaban cerca...algo tenia que tener bueno la crisis..vamos por decir algo

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yo he echo este proyecto solo es cuestion de paciencia , horas y mucho dinero, lo hice en un chasis de cr 250 gen 3 a quien le pueda interesar le puedo facilitar las dudas img0511go.jpg un saludo a todos

Hola rabocop tienes fotos del proyecto ?

Podrias ponerlas .

De que año es el chasis ?

Mucho curro con el de 250 ?

Sirven muchas cosas , no ?

1 soporte motor , toma de filtro , radiadores , verdad ?

Yo estoy de momento con radial y la fresadora acoplando la Y de chasis para qye pase el escape.

La Y de la CRF muy gorda y da algun problema con el escape .

Salu2

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Hola que tal...

Aqui teneis un tutorial en pdf (en ingles)para los que querais haceros una AF,es para la primera generacion de chasis alu.

http://www.megaupload.com/?d=ETPCYCTN" onclick="window.open(this.href);return false;

y aqui los planos para fabricar los soportes del motor,de culata,de CDI y los casquillos del basculante los soportes del motor

los soportes son validos para todas las versiones lo demas puede variar o ser compatible,lo bueno de la gen 1 es que no es necesario cortar chasis.

http://www.megaupload.com/?d=Y6O2J7F0" onclick="window.open(this.href);return false;

las medidas hay que pasarlas al sistema internacional,un saludo.

Si teneis algun problema con la descarga MP y os lo paso.

http://www.youtube.com/watch?v=NjY_ZZboaFg

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