BMW G450X R.I.P.

La moto nada más verla no da síntomas de endurera de pro, más bien de raids o cosa así. Sin embrago, los foreros que la tienen están (en su mayor medida) contentos con ella y dicen que a pesar de su aspecto, es manejable y demás ( de hecho, creo que uno de ellos se pasó del 2T a la BM y está encantado).

Vaya por delante que yo de motos no entiendo y que nunca he probado una de esas. Lo digo porque no tardarán en aparecer aquellos que te dicen que si no has probado alguna, no puedes hablar.

Yo me creo que España es campeona del mundo de futbol, porque me lo han dicho. Tampoco estaba allí para comprobarlo. No creo que nadie lo ponga en duda.

Yo solo me dedico a razonar -espero- con un cierto sentido común.

Bueno, a lo que vamos.

Los que tienen esa moto hablan bien de ella. Como los que tienen una Sherco o los que tienen una Aprilia. Otra cosa es que los que no la tienen, no tienen ningunas ganas de invertir en eso.

Te recuerdo que hace algunas meses probaron una BMW en esta casa que iba bastante bien. Su dueño ya anda por las carreras con una "vetusta" GG.

Pepet, lo dijo el Moto Verte, te debió pillar de vacances....

Cierto, me cogió de vacances, pero había leído algo sobre el asunto.

A mi me ha sorprendido que en su blog no diga nada y que en el MV de este mes aparezca presentando su Yamaha YZF y los kits Yamaha para el Dakar.

Seguiremos atentos.

Pues precisamente en los raids es donde mas a metido la gamba las muebleuves

y no ha sido por no ganar, sino precisamente por quedarse tiradas como una colilla

(cosa que no hicieron en el WEC).

Se ve que son tan trail de serie, que cuando las deslimitan y las apañan

siempre se les queda algo en el aire

(sin ir mas lejos, en la Baja creo 2009 con Barreda, el pollo se quedaba sin gasolina

en las etapas por un consumo desorbitado cuando iban a mango).

En fin, que .... lo de siempre.

Vaya por delante que yo de motos no entiendo y que nunca he probado una de esas.

Lo digo porque no tardarán en aparecer aquellos que te dicen que si no has probado alguna, no puedes hablar.

Hombre, no es que no se pueda hablar de una moto que no se ha probado, pero en mi opinion es mucho mas acertado opinar sabiendo como va, que habiendo leido u oido como va, que es muy diferente. Por cierto, desde ya tienes mi moto a tu disposicion (esta o la que tenga) cuando vengas por Malaga

.

Los que tienen esa moto hablan bien de ella. Como los que tienen una Sherco o los que tienen una Aprilia. Otra cosa es que los que no la tienen, no tienen ningunas ganas de invertir en eso.

Esto es totalmente normal. A mi me gusta mi moto, Blaya and Co. dicen que la Sherco es una buena moto, y habra otros muchos (la mayoria), que compren Yamahas / KTM´s en 4t o KTM´s / GasGas en 2t porque te diran que son lo maximo, y en la mayoria de los casos defenestraran a las marcas menos generalistas aun sin haber catado ninguna.

Te recuerdo que hace algunas meses probaron una BMW en esta casa que iba bastante bien. Su dueño ya anda por las carreras con una "vetusta" GG.

Si, Correkaminos, y decia esto en el articulo:

“es la mejor moto que he tenido, tienes que probarla a fondo y ya me contarás”

Igual ya estaba preparando el terreno para venderla :lol: :lol:

la mala actuación en el mundial (y de manos de Salminen, no de cualquier pelagatos) ...

Hombre, el año pasado termino segundo por detras de la KTM de Aubert que gano todas las mangas que corrio. De las tres mangas que no corrio Aubert, 2 gano Salminen y en la otra quedo segundo.

Por detras de Ktm y BMW quedaron todas las demas marcas, o sea, que yo no veo que fuera tan mala la actuacion de la moto. Este año, de las cuatro mangas que ha corrido, ha hecho dos terceros y dos cuartos a unas diferencias muy ajustadas con los de delante.

Yamaha y HUsaberg quedaron por detras de este y nadie ha salido diciendo que sean unas motos flojuchas... A esta moto, parece que le han echado un mal de ojo :shock: Si miras los numeros, no esta tan mal, pero la percepcion general es de que no va ni para atras.

....... y en la mayoria de los casos defenestraran a las marcas menos generalistas aun sin haber catado ninguna.

Pues claro :!:

Ya que son las que normalmente dejan al aficionado de a pie con el culo al aire a las primeras de cambio.

Ya sea porque no estan muy evolucionadas,

no disponen de servicio de postventa,

talleres especializados,

repuestos,

que cierra la fabrica o el SAT

o cualquier otro motivo,

el que SIEMPRE paga el pato

es el pringao de turno.

(nunca mejor dicho)

Pero no pasa nada:

andeme yo caliente, riase la gente

(desde una CRm) :lol:

Hombre, el año pasado termino segundo por detras de la KTM de Aubert que gano todas las mangas que corrio. De las tres mangas que no corrio Aubert, 2 gano Salminen y en la otra quedo segundo.

Este año el "Intocable Aubert" está sudando tinta china para hacerse con el titulo E1, por que hay un tal Meo, que va a toda mecha, y da la impresión de que da igual que moto lleve debajo del culo, el simplemente va rapidísimo.

Por detras de Ktm y BMW quedaron todas las demas marcas, o sea, que yo no veo que fuera tan mala la actuacion de la moto. Este año, de las cuatro mangas que ha corrido, ha hecho dos terceros y dos cuartos a unas diferencias muy ajustadas con los de delante.

El problema de fondo, fué esa "jugada" que hizo BMW al desmontar el equipo Farioli, llevarse a toda sus estrellas de motos gordas 4T (recordemos que tentaron a Cervantes, y se llevaron a Tarkala, Knight, y Salminen, todos campeones o subcampeones de sus categorías), a golpe de talonario, y poniendo los millones encima de la mesa. Después de eso, solo podían hacer una cosa GANAR, y como no lo hicieron, a los ojos de cualquier aficionado fué un ESTREPITOSO FRACASO.

Luego, con la perspectiva que da el tiempo, pudimos observar que la moto tiene su potencial, y sus limitaciones, COMO TODAS, y que con tiempo y ciertas renuncias técnicas, estaría ganando ya algo más que alguna carrera.

Si Husaberg, Sherco, Beta, Yamaha, Suzuki, o la marca que sea, hace semejante despliege de medios y fichajes, solo se podrá esperar de ellos que arrasen, lo demás será un fracaso.

Todo esto, es en mi opinión, un Marketing Nefasto.

Para ser una moto totalmente nueva no estuvo nada mal su rendimiento en competicion. Lo que les mato fue la espantada de Knight, que hizo creer a la gente que la moto era inconducible.

BMW tendria que haber pensado que ademas de buenos pilotos habia que fichar a personas y Knight ha demostrado bastantes veces que es un imbecil.

Para ser una moto totalmente nueva no estuvo nada mal su rendimiento en competicion. Lo que les mato fue la espantada de Knight, que hizo creer a la gente que la moto era inconducible.

BMW tendria que haber pensado que ademas de buenos pilotos habia que fichar a personas y Knight ha demostrado bastantes veces que es un imbecil.

Macho, a cada vez que abres el teclado, la sueltas mas y mas gorda :cry:

Para ser una moto totalmente nueva no estuvo nada mal su rendimiento en competicion. Lo que les mato fue la espantada de Knight, que hizo creer a la gente que la moto era inconducible.

BMW tendria que haber pensado que ademas de buenos pilotos habia que fichar a personas y Knight ha demostrado bastantes veces que es un imbecil.

Macho, a cada vez que abres el teclado, la sueltas mas y mas gorda :cry:

Por que?

Knight es un imbecil inmaduro y pesetero.

Desde que tiro la moto y un poco mas le da Blazusiak mientras celebraba el titulo no lo puedo aguantar... El salir de malos modos de BMW cuando sabia perfectamente que una de sus tareas era desarrollar la moto no ayudo mucho a cambiar mi opinion... si tu eres un fanboy y no eres capaz de verlo no es mi problema

Ya he encontrado el video:

Me da igual que sea tu heroe, este tio es subnormal

Ya he encontrado el video:

Me da igual que sea tu heroe, este tio es subnormal

que feo... no? aunque podría estar mosca, porque Taddy o como se llame casi se le monta encima en una curva (y no lo adelantó ahí), eso es bastante feo

Ya he encontrado el video:

Me da igual que sea tu heroe, este tio es subnormal

que feo... no? aunque podría estar mosca, porque Taddy o como se llame casi se le monta encima en una curva (y no lo adelantó ahí), eso es bastante feo

Pero eso forma parte del enduro indoor, siempre hay toques. Lo que le jodio es que al no quedar primero se quedaba sin los 50.000 dolares del premio... y la pago con Blazusiak que es un cacho de pan.

Knight siempre ha sido un niñato, no se de que se sorprende la gente.

Pues si nos ponemos a juzgar a todos los pilotos por las tonterías que hagan en cada carrera, no dejamos titere con cabeza.

Te puede caer mal o bien un piloto, pero creo que es dificil juzgarle como persona. Pocos les conocen de verdad.

Además en las carreras hay mucha tensión y adrenalina, que no justifica nada, pero si ayuda a entender.

En fin.

Pues si nos ponemos a juzgar a todos los pilotos por las tonterías que hagan en cada carrera, no dejamos titere con cabeza.

Te puede caer mal o bien un piloto, pero creo que es dificil juzgarle como persona. Pocos les conocen de verdad.

Además en las carreras hay mucha tensión y adrenalina, que no justifica nada, pero si ayuda a entender.

En fin.

está claro... los nervios están a flor de piel... igual que los futbolistas por un poco de cuento a menudo llegan a las manos...

pero lo importante es que sus padres le hayan enseñado el video más tarde para que vea lo que está bien y lo que está mal...

[( y me refiero claramente a haber hecho la curva por fuera, prácticamente cediendo el paso al chaval :lol: )