Ayuda rapida suspension!!

Hola compañeros,

como dije queria cambiar el aceite de la suspension y hoy lo e hecho pero ahora noto la horquilla diferente y parece como si rozara algo ya que suena un poco algo pero no mucho! alguien sabe que puede pasar? le e hechado 550cc de sae5, alguien me puede decir los reglajes que lleba en su suspension?hago un poco de todo pero mas trialeras que pista..

nadie?

En el manual no dice la cantidad??? Creo recordar que si.

En DMX y para tu peso, que es el mío, dejaron los mismos muelles. Luego no debería hacerte tope. Se que el SAE usado era 5w.

La camara de aire que hay que dejar creo que era de 110mm

En el manual pone sae 5- 7,5 por eso no sabia cual poner.. :? y no entendia muy bien lo del nivel a 110mm :roll:

La marzochi del 2007 lleva 500cc de sae 5, yo peso lo mismo que tu y me hace tope si me meto en un circuito de cross, pero para hacer enduro me va perfecta.

Un saludo.

lo de la cámara de aire de los 110mm que habrás visto, significa que una vez puesto el aceite, tiene que exitir una camara de aire que mida 110mm desde el principio de la barra hasta donde haya aceite.

up

de que peso estais hablando? porque yo tb le voy a cambiar el aceite peso unos 90 kilos con equipo incluido ( sin equipo 80 mas o menos )

con respecto al problema de la tuerca, mete en la carraca un tubo mas grande para hacer mas palanca, te aseguro que con una buen tubo y cojones haces mas fuerza que una pistola neumatica si le echas un poco de 3 en 1 igual te facilita un poco las cosas y como ultimo puedes calentar un poco, si es necesario tumba la moto en el suelo para hacer mas fuerza!

Saca la barra y quita la tuerca de arriba. De esa manera puedes quitar el aceite.

Hola compañeros,

como dije queria cambiar el aceite de la suspension y hoy lo e hecho pero ahora noto la horquilla diferente y parece como si rozara algo ya que suena un poco algo pero no mucho! alguien sabe que puede pasar? le e hechado 550cc de sae5, alguien me puede decir los reglajes que lleba en su suspension?hago un poco de todo pero mas trialeras que pista..

Dejaste lo de los 110 mm?

Pues a verdad es que no lo mire ya que no sabia como hacerlo...pero bueno como saque todo el aceite y le puso 550cc que me dijeron que es la cantidad que tiene que haber estara bien supongo.. :? me puedes decir como llebas tu los clics de arriba y abajo??

Me los puso Damián de DMX y no los he tocado porque me siento muy bien tal y como están.

Solo te puedo decir que el me dijo, trialeras a muerte, todo suelto. Mas raid, mas apretado.

Lo de la cámara de aire se mide con el muelle dentro y una vez lo pongas, tienes que medir desde el extremo de arriba hasta donde empiece a haber aceite. Es facil!!!

Buenas Rabionet, hace poco cambié el aceite en la mía, veo que le has puesto 550 cc, parece mucho a priori, es mejor como te dicen, calcular el espacio libre con muelle abajo del todo, debe estar sobre 110 mm,tén en cuenta que es laborioso sacar todo el aceite, por lo que es probable que aún lleves algo más de 550 cc, antes de montar en la moto conviene que dejes que el aceite entre por todos los sitios, bombeando bien la horquilla y purgando, la medida del 110 mm de espacio libre la puedes coger cortando una medida ( varilla, palo...) de 110mm introduces enrrasado al final de botella y sin sale manchada ya sabes que llevas más aceite de la cuenta.

Un saludo a todos.

Gracias por las respuestas!!! la proxima vez lo comprobare como habeis dicho! es que le hice el cambio con el metodo de no desmontar la horquilla de la moto y por eso no sabia como medir porque tenia el muelle dentro :?

Alguien me puede decir cuantas vueltas lleba arriba y cuantas abajo??? yo le e puesto arriba desde cerrado 1,5 y abajo desde cerrado 3.. :roll: