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KTM 690 ENDURO Y ENDURO "R"

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checha

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Hola Raky, encantado... Oye ese portabultos es de lo mejor que he visto! ¿Lo haces tambien para vender? Es del tipo que me gustaria tener si tuviera la moto, o incluso en mi 640. Tal vez algo mas calado con algun agujero mas...

-El escape Wings hasta dónde va? ¿conlleva cambios de la inyeccion o en el filtro de aire? Parece que la casa Ktm esta aliada con los Akra, no?

-Gracias poe el consejo del asiento... Yo lo que busco que rebajen un poco la altura del asiento... para mejor control, no mido mas de 1.75.... Por cierto, alguno me podeis medir la altura de este en la 690 Enduro R y en la normal?

-¿Alguien me comentais más de lo que pregunto en mi primer post?

Un saludote.

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Hola Raky, encantado... Oye ese portabultos es de lo mejor que he visto! ¿Lo haces tambien para vender? Es del tipo que me gustaria tener si tuviera la moto, o incluso en mi 640. Tal vez algo mas calado con algun agujero mas...

-El escape Wings hasta dónde va? ¿conlleva cambios de la inyeccion o en el filtro de aire? Parece que la casa Ktm esta aliada con los Akra, no?

-Gracias poe el consejo del asiento... Yo lo que busco que rebajen un poco la altura del asiento... para mejor control, no mido mas de 1.75.... Por cierto, alguno me podeis medir la altura de este en la 690 Enduro R y en la normal?

-¿Alguien me comentais más de lo que pregunto en mi primer post?

Un saludote.

Para la altura pon bieletas koubalink y listos http://www.jvkpartservice.com/tienda-of ... 08-13.html" onclick="window.open(this.href);return false; , con el wings solo va el escape y con el tapón mas capado no hay que modificar nada de nada es de titanio como el akra, pero el akra son casi 1000€ y el wings son 350€ puesto en casa.

Para el portabultos habla con este que es el que me lo fabrico. http://www.syrac.es/" onclick="window.open(this.href);return false;

PD: aquí hay mucha mas info: foroktm690enduro.mforos.com

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  • 1 month later...

Yo pongo motorex 10/60 es caro, pero los cambios son sobre 5000 kms por lo que no creo que sea un problema.

El mantenimiento minimo, revisar de vez en cuando filtro aire, nivel de aceite, tacto embrague, desgaste de cadena/plato y cubiertas.

Las averías ya te darás cuenta cuando salgan.

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Yo pongo motorex 10/60 es caro, pero los cambios son sobre 5000 kms por lo que no creo que sea un problema.

El mantenimiento minimo, revisar de vez en cuando filtro aire, nivel de aceite, tacto embrague, desgaste de cadena/plato y cubiertas.

Las averías ya te darás cuenta cuando salgan.

Gracias compañero,lo tendré en cuenta!

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El aceite motorex 10/60 la ultima vez en motocross center, 64€ la lata de 4 L puesta en casa.

En lubricantes-online el Motul 10w60 exactamente la mitad que eso :D

PD edito, a 38 mas portes

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El aceite motorex 10/60 la ultima vez en motocross center, 64€ la lata de 4 L puesta en casa.
En lubricantes-online el Motul 10w60 exactamente la mitad que eso :D

Compañeros.dais el visto bueno a éste material?¿

https://www.thecommerce.es/epages/eb2659.sf/sec4ea95a9d8f/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/102190N1

https://www.thecommerce.es/epages/eb2659.sf/sec4ea95a9d8f/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/HF155

https://www.thecommerce.es/epages/eb2659.sf/sec4ea95a9d8f/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/HF157

55€ puesto en casa!

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El motul 7100 es el que generalmente uso yo (ha subido un poco, la ultima vez pague 34 creo), a la vista de las especificaciones Motul es mas avanzado que el Motorex (API SN versus API SG).

En filtros yo siempre utilizo material original KTM pues suelen tener precios apañados, pero Hifofiltro es una marca muy conocida y los he usado en las yamahas sin problemas (..quizás hasta sea el fabricante de los filtros originales KTM)

Aqui tienes otra opción:

http://www.milanuncios.com/accesorios-p ... 222751.htm

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