Aceite 4T...

Tendré 34 pero según él "los cincuentones son aburridos".

Pues no sé que será un niñato tontorrón.........

No te preocupes mucho, estos aparecen y desaparecen en cuanto hayan resuelto su problema.

hace 30 minutos, Cletus dijo:

Tendré 34 pero según él "los cincuentones son aburridos".

 

Pues no sé que será un 

que te den por culo

hace 16 minutos, 2mj dijo:

No te preocupes mucho, estos aparecen y desaparecen en cuanto hayan resuelto su problema.

te e dicho yo algo a ti?

Nos ha entrado un auténtico poeta.

Se añade a la fiesta de negativos el forero  enduro_cross.

No entiendo que le habré hecho para tenerme esa inquina.

El pobre niñato analfabeto de diegomtb entrando para darme sus negativos del día.

Es lo que tiene ser un cobarde y miserable de los que abunden hoy en día.

Sigue, pobre desgraciado.....lo único que consigues es que los demás vean la clase de rata cobarde que estás hecha.

hace 18 horas, Cletus dijo:

El pobre niñato analfabeto de diegomtb entrando para darme sus negativos del día.

 

Es lo que tiene ser un cobarde y miserable de los que abunden hoy en día.

 

Sigue, pobre desgraciado.....lo único que consigues es que los demás vean la clase de rata cobarde que estás hecha.

Mándale un privado a Nacho y listo.

yo tambien lo tengo alto. cuando arranco la moto se ve por el ojo de buey una gotina alfinal del ojo. y cuando la paro por la mitad del ojo. con la loto fria el ojo esta tapado del todo en teoria el mecanico que me lo hizo me a dicho que esta bien... pero al leer esto ya me has preocupado.. 

El 22/4/2025 at 20:41, Noguerol dijo:

El Visor o el ojo de buey se ensucia por el aceite recalentado o tener muchas horas. 

 

Yo no me complicaría en intentar cambiarlo ni limpiarlo por dentro, puedes tener complicaciones. 

 

En mi Husqvarna 350, cojo el filtro nuevo, lo lleno de aceite por el agujero, lo meto y pongo la tapa, le echo 900 CC de aceite, arranco el motor unos minutos y el nivel de queda a  mitad del visor quizás un poco más. 

 

Con 1 litro, el visor se cubre del todo. 

 

No conviene echar más aceite y sobrepasar el nivel, no por ello se va a engrasar mejor el motor. 

 

Lo que también hago, es al primer arranque después del cambio de aceite, es darle al arranque con el botón de pare pulsado, para que el motor no arranque y la bomba coja aceite, manías .

entonces seria darle a arrancar a la kisma vez q mantienes el boton de pare? esq no se como llenar el filtro de aceite porq a menos que incline la moto se va a caer todo el aceite, pdro tampoco quiero arrancar sin aceite