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Nueva Rieju inyección 300i

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kiwia

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javier opc
hace 11 horas, endurero1988 dijo:

En las de mi zona conozco a mucha gente que va con repro en el coche y nunca tuvo ningún problema cuando enchufaron el OBD, es más  conozco a alguno que va con el filtro antipartículas anulado y la pasa igual...

 

Pasar no pasa !!!!! Pero la norma del OBD se sacó con esa intención, revisar ,ver qué no hubiera averías , reprogramación , o cualquier otra cosa que influyera en el funcionamiento del vehículo. No pasa nada por esto es España, ya nos " roban" bastante a impuestos, si aprietan mucho en ITV,s no irá ni dios a pasarla y adiós negocio antes de las empresas privadas, ahora ya del gobierno o comunidad autónoma. Es mi opinión esto ehhhhh .

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Desde los 90 llevo leyendo Moto Verte frances y  de un tiempo a esta parte han bajado un poco en el rigor de las pruebas y comparativas. En esta que nos ocupa el hecho de comparar solamente las enduro

Joder cuanto dramatismo por hacer la premezcla, el día que te den una moto sin botón de arranque más de 1 se suicida.

En aquel momento tu preguntabas a BMW por los motores y reconocian el origen, que la gente sea idiota y no preguntase es otro tema. Y ahora RIEJU dice que es de origen propio y sois vosotros quienes d

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Jarrieta

Únicamente me conectaron el OBD en el coche y de la moto pasaron olímpicamente, en el coche apenas 30", el lector es genérico y básicamente detectan si has borrado algún error o manipulado la electrónica en la últimas horas, según el técnico de la ITV. A la moto no lo conectaron, porque muchas motos no reconocen el lector o dan error, me comento que tampoco pueden llegar más lejos pues no disponen del software especifico de la marca y tampoco detectan la mayoría de las repros.

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