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Presentación de la KTM 350 EXC-F WESS | 2021

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ruy

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Joder, si hasta me gusta a mi !

 

Lo que no veo bien, es tener que suplementar las torretas para que el manillar no toque en las botellas !

El manillar, cuanto mas pegado a la tija, mas precision me noto.

 

 

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hace 1 minuto, masmacho dijo:

Joder, si hasta me gusta a mi !

 

Lo que no veo bien, es tener que suplementar las torretas para que el manillar no toque en las botellas !

El manillar, cuanto mas pegado a la tija, mas precision me noto.

 

 

 

No tengo claro que estén suplementadas esas torretas, en KTM son así. En lo de cuanto más pegado el manillar a la tija más precisión en el control de la moto estoy totalmente de acuerdo.

 

Por lo demás esa horquilla de aire es toda una incógnita para un uso endurero, a mi personalmente no me atrae la idea ya que he podido toquetear alguna de MX con horquilla de aire y el tacto  era pétreo, de hecho en MX  KTM/Husqvarna  son las únicas que siguen  montando horquillas de aire, sus rivales japoneses han vuelto todos a las horquillas con muelles, de tacto mucho más amigable.

 

Un saludo.

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Prudencia
hace 11 horas, lluisb dijo:

12.289€

Eso no es dinero para Florentino.

 

Seguimos emperrados con las motos premium y creo que nos equivocamos. Vemos estas motos como motos de domingo y son motos de carreras. Por lo tanto eso se paga. Para todo lo demás, Rieju.

  • Mola 1
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