Carburador pierde gasolina por abajo

hace 1 hora, yamaja dijo:

A ver,  el quad lleva ("creo") el  mismo carburador que la DRZ-S, en mi moto el grifo no va a depresión y yo nunca corto la gasolina ,  y no tira gasolina.

Así que tienes que tener mal la aguja que cierra la gasolina (o mal ajustada),  aunque dejes el grifo en pri  no debería  tirar gasolina.

Este estoy casi seguro que va a depresion

hace 3 horas, davidmapa dijo:

Este estoy casi seguro que va a depresion

Hola buenas.

Por el tipo de grifo que lleva en el depósito,seguro que el carburador es de depresión.

A parte de lo que te han comentado un poco mas arriba,mira los tubos de vacío que van desde la tobera de admisión,hasta el grifo de combustible.

Si los tubos estan bien,sin grietas ni nada,desconectalos de la tobera de admisión pero que queden conectados al grifo del depósito.

Ahora con el grifo en ON ,aspira por el tubo de vacío,si cuando aspiras no sale gasolina,o sale sin aspirar,el grifo está para cambiar.Lo mismo en RES.

Es muy importante mirar que los conductos estén en buen estado,antes de comprobar el grifo,ya que si están mal,nunca saldrá la gasolina por el grifo al perderse el vacío.

Saludos..

hace 4 horas, serpentin dijo:

 

Hola buenas.

Por el tipo de grifo que lleva en el depósito,seguro que el carburador es de depresión.

A parte de lo que te han comentado un poco mas arriba,mira los tubos de vacío que van desde la tobera de admisión,hasta el grifo de combustible.

 

Si los tubos estan bien,sin grietas ni nada,desconectalos de la tobera de admisión pero que queden conectados al grifo del depósito.

Ahora con el grifo en ON ,aspira por el tubo de vacío,si cuando aspiras no sale gasolina,o sale sin aspirar,el grifo está para cambiar.Lo mismo en RES.

 

Es muy importante mirar que los conductos estén en buen estado,antes de comprobar el grifo,ya que si están mal,nunca saldrá la gasolina por el grifo al perderse el vacío.

 

Saludos..

No hay ningún conducto a la tobera de admision creo. 

Que se pare podría ser que hayas cerrado demasiado la chapita al regular la boya,prueba abriendola un poco.

Revisa la membrana del grifo de la gasolina también.

Un saludo.

hace 18 horas, davidmapa dijo:

No hay ningún conducto a la tobera de admision creo. 

Pues si es a depresión tiene que llevar una toma entre carburador y cilindro,para hacer el vacío con el descenso del pistón (y válvula de Adm. abierta),si no,no se provoca

la depresión.

tengo una duda , si estais comentando sobre este tipo de carburadores ?

Hola foreros me vais a matar, me habia dejado el tubo de vacio sin conectar. Creia que era un tubo del respiradero (ese es otro) 

Sin embargo el tema de la gasolina me la sigue tirando a borbotones en cualquier posición 

hace 7 horas, JASO dijo:

Creo que este es el que lleva el Quad LTZ 400

No es este no 

hace 8 horas, davidmapa dijo:

Hola foreros me vais a matar, me habia dejado el tubo de vacio sin conectar. Creia que era un tubo del respiradero (ese es otro) 

 

Sin embargo el tema de la gasolina me la sigue tirando a borbotones en cualquier posición 

Pero....Has comprobado ya el grifo de combustible???

Porque no hay mas opciones que las que se te han ido comentando,para que un carburador desborde por el sobrante.

Desde luego algo se te escapa.Algo que dices que está bien,no lo está,o lo has montado mal.

Será este que prácticamente es el mismo que ha puesto JASO , a menos que lo hayan cambiado :

hace 20 minutos, yamaja dijo:

Será este que prácticamente es el mismo que ha puesto JASO , a menos que lo hayan cambiado :

 

 

Si es el de arriba, y el video de abajo es el que he utilizado yo como referencia 

La gasolina la tira por el agujero de abajo de la cuba? si es así no tiene nada que ver con la boya.

Si tira por el tubo que sale de la parte de abajo de la cuba , lo que tienes mal es el tornillo de drenaje que no cierra bien.

Por ahi, segun tengo visto, sale tanto el drenaje como el sobrante si no funciona la bolla. Ya que hay un tubo por dentro de la cuba