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Cambio bomba aceite TPI. Estadística

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CH22

Claro, esa sería la base, luego, frenos, ruedas, suspensiones....el límite es el monedero

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GhotRider

Casi te sería mas rentable partir de la montesa crono 360.

Resultado de imagen de montesa crono 350

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masmacho

Joder, nostalgico me poneis con estas imagenes.

Ponerme un OSSA YANKEE

Aun la recuerdo como ralentizaba...

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CH22
hace 2 horas, GhotRider dijo:

Casi te sería mas rentable partir de la montesa crono 360.

Resultado de imagen de montesa crono 350

Me gusta más la otra, pero vamos que del gusto al puedo .......buahhhhh

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GhotRider
hace 2 horas, masmacho dijo:

Joder, nostalgico me poneis con estas imagenes.

Ponerme un OSSA YANKEE

Aun la recuerdo como ralentizaba...

Para que te pongas mas malito, te la pongo refrigerada por agua y con doble disco delantero.

foto1210.jpg

  • Mola 1

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MARCHUSKY

Hola a todos,

volviendo al tema bomba aceite TPI

105h 3200km

sin problema ninguno,pensando en cambiar piston + bomba mínimo a las 200h de uso " almuerzo"

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TiagoCar12

KTM TPI 300 2019

 

145h troquei esta semana e o piston tambien, estava tudo ok.

 

80% dessas horas foram feitas sempre de forma muy rápida e em especiales de enduro, 20% no verano em extreme enduro.

 

 

 

 

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TiagoCar12

Tm Racing com as mesma bomba Mikuni está dando 135h de uso no manual para este novo modelo "TPI"

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TiagoCar12
hace 4 minutos, Alejandro65 dijo:

500 horas tiene la mía...un dia de estos la cambio

 

ThinkstockPhotos-178062396-600x400.jpg

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Alejandro65

He descubierto una cosa y quiero comentarlo para el que dude si la bomba funciona bien.

Se enchufa el conector para hacer el purgado del macarrón como viene en el manual, Con el filtro quitado y una vez el conector puesto se abre el gas a tope y tras unos segundos se suelta y comienza a funcionar la bomba, luego se abre de nuevo el gas y a través de la mariposa abierta se ve perfectamente como inyecta el aceite.

550 horas lleva y despues de esta prueba la voy a dejar puesta.

  • Like 1

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Squall24
He descubierto una cosa y quiero comentarlo para el que dude si la bomba funciona bien.
Se enchufa el conector para hacer el purgado del macarrón como viene en el manual, Con el filtro quitado y una vez el conector puesto se abre el gas a tope y tras unos segundos se suelta y comienza a funcionar la bomba, luego se abre de nuevo el gas y a través de la mariposa abierta se ve perfectamente como inyecta el aceite.
550 horas lleva y despues de esta prueba la voy a dejar puesta.
Eso mola 550 horas de tpi. Pistones??

Un saludo

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  • Últimas respuestas

    • serpentin
      Hola buenas. Pero el TPS está roto seguro??? Lo mas seguro es que se haya desajustado. Si es ese el caso,sólo necesitas un multímetro y el manual de taller para saber a que voltaje tienes que calar el TPS.   Saludos..
    • CARLOS12
      Efectivamente, mientras esperamos las lluvias y el frio para montar yo estoy liado con la mía dejándola guapa, es lo que toca jeje
    • Uly35
      Debe de ser un tecnicismo de los matasanos "fractura per implante"... Debe de estar explicado por ahí... tampoco me quita el sueño..
    • cjml1
      La MT 43 no sirve sino para hacer pistas o carretera, es dura y patina hasta en seco. Si vas a escalar una buena cuesta con piedras, giros, raíces y demás, cuanto mas blanda mejor. Si vas a llanear y correr por todos lados a saco, la MT 43 podría valer (más bien poco) La Mitas de trial está entre medias de las dos mencionadas.   https://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?gclid=CjwKCAjwjqT5BRAPEiwAJlBuBcGZurDo4-R2NJf3Rgsp_pisYkFoGZkjcRtItpT4qwISbmxrv77FORoCKIYQAvD_BwE&dsco=127&typ=R-115474&partner=1&m_s=1&partner=1&Country=ES&ID=sea_rd_es_Froogle_Shopping&ef_id=CjwKCAjwjqT5BRAPEiwAJlBuBcGZurDo4-R2NJf3Rgsp_pisYkFoGZkjcRtItpT4qwISbmxrv77FORoCKIYQAvD_BwE:G:s&s_kwcid=AL!432!3!433101490740!!!u!295468871519!
    • Prudencia
      Yo, que ya sabes que de esto no entiendo, me inclino por pensar, a riesgo de equivocarme, que hay un error tipográfico. Que dónde pone fractura per implante, debería poner fractura pre implante. Tengo la impresión, no me preguntes porqué, que los implantes metálicos se rompen, que lo que se fractura son los huesos. Se suelen usar verbos diferentes.   De todas formas hasta que el doctor Conminuta de la celebre Universidad  de  Cuatro Trozos, en tanto que catedrático de traumatología, no emita su dictamen con muchas citas, muchos pantallazos, mucho estudio de Wikipedia y mucho no me entero de lo que leo.... Pues que quieres que te diga, no me atrevo a afirmar nada.   Como todo el mundo sabe, el titanio es como el mortero de cemento portland . Se necesita un tiempo para fraguar y existe el peligro de que se rompa, pero al cabo de tres o cinco carreras (sic ) que es el tiempo de fraguado del titanio, la arena ya a cuajado con el cemento y entonces no hay peligro de que el implante se rompa. Ya no se puede doblar. Te pueden poner hasta radiografías que lo demuestran. El titanio necesita reposo, como el vino tinto (tú de esto entiendes) y va ganando cuerpo.   De todas formas, tranquilo, que algo se nos ocurrirá para que parezca que hemos dicho otra cosa. No descartes que la fractura deje de preocuparnos y te cuenten la vida de alguien.
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