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ENDORFINO

Sorteo Beta RR 300 2T 2018. Ganador Alambiaga número 86

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tukyman

Entonces a qué hora y qué sorteo de la ONCE es? Porque hay varios no? Joder que acojone


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barriga

suerte a todos!!! tengo un juego de suspensiones pata negra esperándole en mi casa.... asiq por el bien de la beta se deberia venir a Badajoz  jajajaj

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Minimalo

Yo suspensiones no tengo, pero ganas de pasearla unas pocas.....

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ENDORFINO
Ahora, FTP dijo:

Es el sorteo de la ONCE el Cupón Diario? Un saludo

Si, el único que hay hoy

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Uly35

Joer que nervios y no me he preparao ni el discurso ...

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ENDORFINO
hace 19 minutos, boomsss dijo:

suerte y que gane el que mas la necesite jejeje

Que buen expresado y qué razón tienes, me gusta, si señor

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tukyman

A qué hora es??????


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alambiaga
hace 52 minutos, ENDORFINO dijo:

Que buen expresado y qué razón tienes, me gusta, si señor

Di algo por dios. Yo la necesito, no se si el que mas pero la necesito.

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Tomasete24
hace 1 minuto, alambiaga dijo:

Di algo por dios. Yo la necesito, no se si el que mas pero la necesito.

Pues enhorabuena tío! Ha salido el 86! 😂

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  • Últimas respuestas

    • pableras66975
      Actualizado
    • jeffward
      Vaya por delante de que cada banco de potencia te da unas cifras diferentes, según tenga programadas las inercias o sobre todo, donde tome los datos (básicamente al embrague=mas potencia porque no mide la que se pierde por el camino a la rueda o a la rueda= menos potencia en hasta 3CV, y mas realista).   El modelo 2018 que probaron en el Moto Verde les ofreció unos 35cv a 10230rpm medidos al embrague sino me equivoco. Eso la pone mas o menos en línea con el resto de las 125, algo por encima de la Beta 125, y con paridad con respecto a la TM125 (rinde mas en la parte alta) y ligeramente inferior a las del grupo KTM/HVA...pero...estas motos lo que logran es mayor estirada, y subidos en ellas no trasmiten mucha ventaja, porque la zona optima de funcionamiento está un poco mas abajo. Lo que sí debemos mirar es el par motor, que con la válvula electrónica de la Sherco cumple mejor creo yo que las del grupo KTM, aportando mayor solidez a bajas rpm y funcionando casi como una TM144 en bajos. El motor Sherco es un motor bastante potente para ser 125, está demostrando ser muy fiable y un simple cambio de silencioso hacen maravillas y permiten esa mayor estirada que la equiparan con la competencia. Pero vamos, tal y como vienen de serie están en la línea con la competencia. He tenido la oportunidad de ver un cambio de pistón por llevar las horas de mantenimiento y estaba todo el motor por dentro impecable, no se apreciaban desgastes significativos en las horas que llevaba de uso, que eran bastantes. El mayor handicap de esta moto es que le veo algo larga, grande, con algo de lastre extra. Quizás por el arranque electrico y venir muy bien equipada, hasta con electroventilador y botella de expansión. Pero son detallitos que si haces enduro del duro se agradecen bastante. La suspensiones también vienen mas taradas para enduro que para cross o cronos.  
    • kamal7
      Muy guapa como siempre tus rutas. 
    • morant550
      Tienes una solucion mejor mas economica , yo he montado varias  art que incorpora refuerzo, ademas puedes prescindir de el cubre largo.
    • Dhubert
      Reza para que sea la batería... o algún fusible fácil de comprobar o el rectificador regulador que no carga correctamente... sino, no te lo pienses y llévatela a un concesionario de Yamaha. Tiene la obligación de tener la máquina de diagnosis. Que la enchufen y fuera problema.  Todo lo demás es un calvario interminable...
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