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COMO MEJORAR COPA TODO TERRENO CLASICO

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MASTER JOSEMA
El 18/3/2019 at 18:46, Kinirafa dijo:

Si la pruebas, lo mismo te llevas un chasco...

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Que te paso ayer?. Yo soy el que te salude en la salida . Animo.

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crono 1   CRONICA DE LA CARRERA: A las 5 de la mañana del Sabado salimos de Cambrils mi compañero Ataulfo y yo. Ambos intentando conservar el tercer puesto de la provisio

Gracias por los ánimos. Preferiría no me llamaran "chaval". A mi edad ya no queda bien. Enviado desde mi BLN-L21 mediante Tapatalk

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MASTER JOSEMA

Momento crucial, sobretodo con Bultaco. Justo despues de la salida habia una pendiente en bajada fantastica para arrancar. Pero on 10 segundos de penalizacion. Logre arrancar casi inmediatamente. El primero de mi grupo. 22 segundos. Todo lo demas es facil....El primer paso por el tramo es de reconocimiento y con el motor frio, despacito...

Editado por MASTER JOSEMA
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Pues mala suerte a chorros....en la primera crono, me cai en un curva con tan mala fortuna q el acelerador se clavo en el barro con la moto acelerada....tarde en poder pararla con el boton y al intentar arrancarla infructuosamente se oia un ruido muy feo por la parte baja del motor. Resumiendo, me quede mas tirado q una colilla antes de terminar la primera vuelta y con una operacion recate q merece ser contada aparte...

Master Josema, No sabia que eras tu! A ver si en la proxima pdemos conocernos personalmente a todos esos e-amigos que pululamos por la red

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MASTER JOSEMA

Vaya, lo siento. Nos vemos en Bassella. Estaba muy delicado el tema del barro en el terreno cultivado y con roderas. En esta misma crono plego tambien una preciosa maico 490, etc. una swm del 74...

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MASTER JOSEMA

Ya se que la moto no tiene buen aspecto, es para ver si alguien mas se anima a enseñarla. Aparte del motor, los frenos con forros nuevos iban impecables, y la suspension tambien, suave y progresiva.

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    • sigur
      Y lleva pinzas de  freno JJUAN.
    • sigur
      Pues la veo casi como la trail ligera de 500 "off road" con ruedas de radios casi perfecta. Modelo que ninguna de las marcas japos ofrece actualmete
    • sigur
      Se me están quitando las ganas de vender mi Beta RR 300 de 2014 que está muy muy bien, viendo como está el mercado... Me la vienen a buscar el fin de semana. Con horquilla con retenes y casquillos nuevos sin ni siquiera estrenar,cubiertas fim nuevas e itv a acabada de pasar(incluyo todo el kit y más). La he vendido en 4000 euros,precio que considero justo. Y encima le pongo unos puños nuevos, que el derecho tenía una pequeña raja. Me gusta entregar las motos lo máximo de impecables cuando las vendo. Pero viendo esto...se me queda una cara que no veas...
    • Atila1111
      Y que de extras trae frente a la racing? La web es muy escueta y hay poco por ahí y poco material en YouTube de la PRO.   Lo que me echa para atrás es la altura, que parece que viene altita, yo mido 177 y de tiro andaré con botas sidi 85 plantas y 90 puntillas. Y el tema vibraciones, que la competencia parece que lo hace bien, pero ya te digo yo parto de cero. Si 11 años en carretera pero vamos que esto es mundo a parte.   La Sherco es que me han dicho literalmente "Llegarán en Mayo Junio, pero esta semana o la siguiente puede que me quede libre una 300" y esperando estoy jejeje. También me dijeron que la 250 2t no se la lleva nadie, que por la diferencia de precio, 300.   Déjate caer algunas fotillos jeje   Leo...   KYB 48 mm AOS con tratamiento antifricción anodizado negro Tijas anodizadas XTRIG ROCS de color rojo aligeradas Manillar de doble diámetro RENTHAL Twin Wall Llantas GOLDSPEED PRO HD, con bujes anodizados de color rojo Disco de freno delantero flotante NG 260mm Funda asiento antideslizante (mejor agarre) Filtro de aire FUNNELWEB High Capacity Performance Electroventilador de radiador Doble mapa de potencia Arranque eléctrico Eje con tirador para un cambio rápido de rueda Cubrecárter y protectores POLISPORT Silenciador POWERCORE 2.1 Decoración Racing   Osea trae protectores disco, cárter bieletas, bufanda no ni radiador?    
    • Aurelio sampedro
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