¿TPI a largo plazo? Durabilidad, fiabilidad, mantenimiento.

hace 2 minutos, boomsss dijo:

 

No es la mejor tpi que puedes probar la verdad...... no sé porque hace tiempo que no salgo si ya le habrá quitado el silencioso de cross que le dije que se lo quitará

Lleva el silencioso original si. 

hace 1 minuto, oskitar_91 dijo:

 

La 300 no he probado ninguna en esas condiciones que he probado la250 TPI por eso no está bien opinar. Pero si tengo la oportunidad intentaré llevarla como llevo mi moto a ver si lo acepta.

La 300 tiene ese poquito que le falta la 250 en algunas situaciones yo como sabes acabo de cambiar por la 300 pero si tuviera oportunidad volvería la 250..... todavía es muy pronto pero le voy a dar una oportunidad si no la venderé

hace 4 minutos, boomsss dijo:

 

La 300 tiene ese poquito que le falta la 250 en algunas situaciones yo como sabes acabo de cambiar por la 300 pero si tuviera oportunidad volvería la 250..... todavía es muy pronto pero le voy a dar una oportunidad si no la venderé

 

 

Hazle un cambio a Cirilo 

hace 29 minutos, Palmer1 dijo:

hasta @rasago tendra que cambiar su firma !!!

Si el año que viene no dejan de fabricar 2T para matricular la cambio.

hace 10 minutos, oskitar_91 dijo:

 

Hazle un cambio a Cirilo 

No me gusta hva y la suya ......fin

Voy a probar está bien a ver si me pongo un poco en forma y si no la venderé que se vende muy bien y comprare 1 250 nueva como tenía

hace 15 minutos, boomsss dijo:

 

No me gusta hva y la suya ......fin

 

Voy a probar está bien a ver si me pongo un poco en forma y si no la venderé que se vende muy bien y comprare 1 250 nueva como tenía

Por cierto también me comentó de fallos en tpis de la bomba de aceite. Ahora sí te digo que yo también he conocido alguna tpi con fallo me crees? 

hace 5 minutos, oskitar_91 dijo:

 

Por cierto también me comentó de fallos en tpis de la bomba de aceite. Ahora sí te digo que yo también he conocido alguna tpi con fallo me crees? 

De primera mano no lo conoce a visto alguna foto que rula por un grupo de whatsapp en el que está que yo también he visto por este foro así es que esa información no vale aunque nada es infalible y seguro que alguna ha fallado , por nuestra zona al menos no ha fallado ninguna de las que conocemos la suya al principio no iba bien le dije que se la llevará a angelito a revisar es un poco digamos dejadillo por suavizarlo no había cambiado tampoco el microfiltro

Y si te digo yo a ti que he visto algunas de carburador fallar me crees ?

Nada es infalible ni siquiera una KTM

Ahora, boomsss dijo:

 

De primera mano no lo conoce a visto alguna foto que rula por un grupo de whatsapp en el que está que yo también he visto por este foro así es que esa información no vale aunque nada es infalible y seguro que alguna ha fallado , por nuestra zona al menos no ha fallado ninguna de las que conocemos la suya al principio no iba bien le dije que se la llevará a angelito a revisar es un poco digamos dejadillo por suavizarlo no había cambiado tampoco el microfiltro

 

Y si te digo yo a ti que he visto algunas de carburador fallar me crees ?

 

Nada es infalible ni siquiera una KTM

De esas también las he visto pero en ese caso es la carburacion, y el mantenimiento que haga el dueño ( que eso es común a todas las motos ). 

Ahora, oskitar_91 dijo:

 

De esas también las he visto pero en ese caso es la carburacion, y el mantenimiento que haga el dueño ( que eso es común a todas las motos ). 

No no y eso sí te lo digo de primera mano estuvo el chaval quemado con ella incluso le dejé mi moto para intercambiar el carburador para descartar que pudiera ser la carburación y nada se cansó de ella y la vendió antes de profundizar más en el problema y mira que estaba en garantía y con 300km

En todos sitios cuecen habas amigo

Si me paro a pensar más de una de carburación uno la dejo bastante bien pero no iba perfecta y este primero que te he dicho la vendió sin saber al final qué problema tenía a mí me parecía que tenía una toma de aire 2017 de tu querido carburador

Ahora, boomsss dijo:

 

No no y eso sí te lo digo de primera mano estuvo el chaval quemado con ella incluso le dejé mi moto para intercambiar el carburador para descartar que pudiera ser la carburación y nada se cansó de ella y la vendió antes de profundizar más en el problema y mira que estaba en garantía y con 300km

 

En todos sitios cuecen habas amigo

Eso es algo curioso porque todas las motos salen de la misma cadena de montaje y en mecánica la brujería no es algo común.

hace 3 minutos, oskitar_91 dijo:

 

Eso es algo curioso porque todas las motos salen de la misma cadena de montaje y en mecánica la brujería no es algo común.

Curioso no es lo más normal del mundo igual que alguna Tpi sale defectuosa la carburación pasa exactamente igual ........ por otro lado igual que todas las marcas

hace 1 minuto, boomsss dijo:

 

Curioso no es lo más normal del mundo igual que alguna Tpi sale defectuosa la carburación pasa exactamente igual ........ por otro lado igual que todas las marcas

En ese caso veo más probable que salga más defectuosa una TPI que una carburada por el simple hecho de que es más compleja más sistemas eléctricos. Por eso digo que la brujería en la mecánica....

Cita

  hace 23 horas, joxemari dijo:

 
No comparto en absoluto ese razonamiento, la centralita regulara la gasolina a injectar en cada momento sean las RPM  que sean, porque según eso tampoco se podría tirar de embrague para que el motor suba más rápido de revoluciones.
Y otra cosa: En el manual indica claramente que no se debe repostar gasolina con mezcla de aceite pero lo que  NO  he visto en el manual es que no se deba/pueda regular la precarga del muelle de la válvula de escape, si alguien lo ha visto que lo indique dónde por favor. 
 
Un saludo.

hace 15 horas, Squall24 dijo:

Ya claro. El por eso los ingenieros te dicen que no la toques...
No es lo mismo el aceite y la gasolina excedente (que ya de por sí es menos que en las carburada para bien y para mal... ) que queda cuando el motor se retiene mecánicamente con la válvula con un muelle que con otro..... Ese excedente es la. Clave....

Si los ingenieros te dicen que no toques.... Y ahora no se hasta que punto será tan tan....
Ahora que es así, no se seguro....

Un saludo


Un saludo

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No entiendo lo del aceite y la gasolina excedente, no sé a qué te refieres. 

Y a mi los ingenieros no me han dicho que no toque el accionamiento de la válvula de escape, en el manual de la moto no dice nada sobre ese tema o  por lo menos yo no lo he encontrado, si alguien lo ha visto que indique dónde por favor.

Un saludo

hace 3 horas, joxemari dijo:

Y a mi los ingenieros no me han dicho que no toque el accionamiento de la válvula de escape, en el manual de la moto no dice nada sobre ese tema o  por lo menos yo no lo he encontrado, si alguien lo ha visto que indique dónde por favor.

 

Un saludo

A mí los del conce, si me dijeron de no tocarla en ningún caso !!!