Suzuki rm 125 2t

Hola buenas que os parece la suzuki rm 125 del 2000? Me ha salido una barata y esta bastante bien y no se si comprarla. Graciaas

Hola Pedro,bienvenido al foro,pues hombre es todo tan relativo...que entiendes tu por barato?? como esta la moto?? Que mantenimiento ha llevado???...Depende de tantos factores que sin mas datos es complicado ayudarte,ponte unas fotos por lo menos para poder apreciar"por encima" si se ve mas o menos cuidada

Si el precio es bueno siempre la puedes revender sin pérdida.

En 125, menos Honda, cualquiera. Si puedes Yamaha,  mejor.

Si pasas foto sería más facil que podamos juzgar por el estado de la misma

Por lo que recuerdo de esa moto, el único fallo es que se solía partir algún piñón del cambio, petaca minuta....

....por lo demás era una moto muy divertida y manejable...

El 9/5/2018 at 19:31, Gasero1 dijo:

Si el precio es bueno siempre la puedes revender sin pérdida.

En 125, menos Honda, cualquiera. Si puedes Yamaha,  mejor.

Que problemas tienen las honda de 125?

El 9/5/2018 at 19:31, Gasero1 dijo:

Si el precio es bueno siempre la puedes revender sin pérdida.

En 125, menos Honda, cualquiera. Si puedes Yamaha,  mejor.

¿Qué problema tienes con las honda?

Es la marca de cross por excelencia.

Y las que mas finas van en todo.

Si te fijas son las únicas q además siempre salen en los foros de sorteos y eso es por algo.

"Todo" el mundo quiere una honda...

Ya no hablo de los modelos valvula electrónica,  si no los considerados con motor lleno o anteriores. No es que tenga pocos bajos,  es que no hay nada. He llegado a preguntar a gente conocedora de este mundo y de esto modelo que probasen la moto y decirme que no, que son así. Que la moto estaba bien pero son así.

Comsejo, buscar una YZ.

 Yo tuve una Yz125'95 fue mi primera moto (de verdad) me la compré en Junio del 98 un mes antes de cumplir los 18.

 Esa moto si que no tenia bajos, pero nada.... ...las motos de 125 de antes, eran todo o nada. Se abría la válvula de escape y salías disparado.

 Años más tarde tuve una YZ125'99 eso ya era otra cosa. Una moto más fácil de llevar progresiva y con un par.

 Claro que las honda de los mismos años siempre te perdonarán más fallos.

 Las Yamaha siempre han ido rápido y siempre te pegaban algún susto cuando menos te lo esperabas. Eso con honda, no pasa. Suzuki era igual de manejabilidad y fiabilidad de conducción que honda. Pero ni el cambio era tan preciso, ni te sentirás tan cómodo encima. Y Kawasaki yo diría que era la buena en todo, pero la mejor en nada.

 Y ahora voy con una KX250'99, así que no te digo esto por decir... ...por algo las honda siempre son más caras... ...lo que tengo ganas es de probar una de las yamaha 4t modernas.. Dicen que a partir del 2016 son las más fiables pero ya me dijeron en Bud RACING que honda sigue siendo la mas... ... como diría yo, perdonavidas... ... Y caerse menos o tener menos sustos encima de una moto, siempre es lo más importante.

¡¡¡Desde mi punto de vista!!! Claro esta...

Al final no me ha quedado claro si has probado la CR125 o no.

Pregunta a los de Buds cual son los problemas de fiabilidad que dieron las Yamaha por que esto es nuevo.

Tu me hablas de chasis. Me parece que a partir del 98 montaron el de aluminio. Al final estas motos son para jóvenes. Que estan muy bien para aprender. Llevar el motor siempre arriba. Pero la falta de bajos es tan evidente que como te haga falta motor,  te comes una galleta interesante. No todos los circuitos son de grandes curvas y rectas. En circuitos revirados y más si hay arena, hay que ser muy bueno para llevar una cr125 con tranquilidad.

Como pregunta el mensaje original, una rm125 del 2000 a buen precio, puede ser una buena compra. Una YZ 125, todavía más. Una Cr125 del 2000 muy barata tiene que estar.