¿Por qué las motos de enduro son tan malas?

hace 9 horas, soytroy dijo:

Ahí te va @JuanPablo

Beta rr 300 2016.......114kg

Yamaha wr250f 2005......121kg

Yamaha wr 250f 2008......125kg

Yamaha wr 450f2008........124kg

 

Todas con sus cubrecarter etc.... Estos pesos son +- 2kg por diferencia de carga de gasolina 

No cuadra mucho que la 250 pese mas que la 450 mismo año, algo raro debe haber o la gasofa

Evidentemente hay diferencias de gasolina..... Pero como puedes ver,  las tres yamahas pesan más o menos   lo mismo, pero vaya 115 kg una  yamaha de enduro con cubrecarter, protecciones, escape de serie...  etc.? ....   sin hacerle una "operación bikini"..... . Ni de broma. La q pesa menos es la mía yamaha wr 250 2005 y tiene cubiertas ligeras, foco ligero, batería litio, ruedas delantera yz(pesa mucho menos).... Etc.... Ahhh..... Y la beta tenía más gasolina que el resto y el deposito de aceite de mezcla lleno 

hace 11 horas, soytroy dijo:

Ahí te va @JuanPablo

Beta rr 300 2016.......114kg

Yamaha wr250f 2005......121kg

Yamaha wr 250f 2008......125kg

Yamaha wr 450f2008........124kg

 

Todas con sus cubrecarter etc.... Estos pesos son +- 2kg por diferencia de carga de gasolina 

Graciass

Yo peso casi todas mis motos, pero iguales y en orden de marcha que para mi es: deposito lleno, herramientas, escape normalmente cambiado, cámaras de 3 mm y sin ningún elemento superfluo.

Creo que asi es mas veras.

hace 49 minutos, 2mj dijo:

Yo peso casi todas mis motos, pero iguales y en orden de marcha que para mi es: deposito lleno, herramientas, escape normalmente cambiado, cámaras de 3 mm y sin ningún elemento superfluo.

Creo que asi es mas veras.

Y que pesos te daban?

crf 250 x con 7 L de gasolina: 115 kilos

ktm 250F del 08 con 9 L de gasolina: 117 kilos

ktm 300 del 09 con 9 L de gasolina: 113 kilos

gas gas replica cervantes con arranque eléctrico y 9 L de gasolina creo le caben: 125 kilos

sherco 300 del 2012 con 7 L de gasolina: 114 kilos

Luego busco otras

hace 37 minutos, 2mj dijo:

crf 250 x con 7 L de gasolina: 115 kilos

ktm 250F del 08 con 9 L de gasolina: 117 kilos

ktm 300 del 09 con 9 L de gasolina: 113 kilos

gas gas replica cervantes con arranque eléctrico y 9 L de gasolina creo le caben: 125 kilos

sherco 300 del 2012 con 7 L de gasolina: 114 kilos

 

Luego busco otras

Gran aporte!

Que además confirma lo mencionado en el hilo de pesos al que hice referencias... Que no hay diferencias significativas en el peso entre unas marcas y otras.

hace 2 horas, 2mj dijo:

crf 250 x con 7 L de gasolina: 115 kilos

ktm 250F del 08 con 9 L de gasolina: 117 kilos

ktm 300 del 09 con 9 L de gasolina: 113 kilos

gas gas replica cervantes con arranque eléctrico y 9 L de gasolina creo le caben: 125 kilos

sherco 300 del 2012 con 7 L de gasolina: 114 kilos

 

Luego busco otras

Casi nada 12kg....de diferencia entre la ktm 300 y la gas gas cervantes. 

hace 1 hora, belerofonte dijo:

Que además confirma lo mencionado en el hilo de pesos al que hice referencias... Que no hay diferencias significativas en el peso entre unas marcas y otras.

No hay diferencias significativas??

Yamaha wr 250f 2008......125kg

ktm 250F del 2008...........117 kg

7 kg en orden de marcha para mi si que es una diferencia.

Y eso contando que la wr como dijo Soytroy tenía piezas mas ligeras como la rueda de la Yz,  foco, bateria litio....

Ahora, JuanPablo dijo:

No hay diferencias significativas??

 

Yamaha wr 250f 2008......125kg

ktm 250F del 2008...........117 kg

7 kg en orden de marcha para mi si que es una diferencia.

Y eso contando que la wr como dijo Soytroy tenía piezas mas ligeras como la rueda de la Yz,  foco, bateria litio....

Y menos gasofa, la ktm llevaba 9 L y además yo siempre llevo desmontables, manetas y algunas herramientas en la moto.

hace 1 hora, JuanPablo dijo:

No hay diferencias significativas??

 

Yamaha wr 250f 2008......125kg

ktm 250F del 2008...........117 kg

7 kg en orden de marcha para mi si que es una diferencia.

Y eso contando que la wr como dijo Soytroy tenía piezas mas ligeras como la rueda de la Yz,  foco, bateria litio....

Esos son los dos ejemplos más distanciados que he visto en las tablas de pesaje que hizo Sahara motors. Unos 7kgs. Pero esa medida no habla bien de las ktm que está en la media de todas las 250, salvo la husqvarna 09 que pesa menos. Solo nos indica que ese modelo de yamaha pesa más.

Las wr450f pesan lo mismo que las exc450 y las dos tiempos de GG lo mismo que las Ktms...

Es decir que el peso no es un factor decisivo en estas motos para determinar su fiabilidad, pues la tradicionalmente más fiable de todas wr450f, pesa lo mismo que su homóloga en ktm.

En una trialera, después de subir, me quejaba yo del peso de mi Ex gasgas del 06, y me dice un colega: ¡oye, y no seria mas fácil y barato bajarle ocho o diez kilos al piloto?

Touché!

1 hour ago, belerofonte dijo:

Esos son los dos ejemplos más distanciados que he visto en las tablas de pesaje que hizo Sahara motors. Unos 7kgs. Pero esa medida no habla bien de las ktm que está en la media de todas las 250, salvo la husqvarna 09 que pesa menos. Solo nos indica que ese modelo de yamaha pesa más.

 

Las wr450f pesan lo mismo que las exc450 y las dos tiempos de GG lo mismo que las Ktms...

 

Es decir que el peso no es un factor decisivo en estas motos para determinar su fiabilidad, pues la tradicionalmente más fiable de todas wr450f, pesa lo mismo que su homóloga en ktm.

Sube al carro una 2t  Y una 4t o una ktm moderna y una antigua o una japo y una europea y verás la diferencia sin poner peso para verificarlo.

Muchas veces es como se distribuye el peso, si el motor está más bajo como en las 2t o la carrera es muy larga como las xrs las sensaciones son muy distintas.

hace 17 minutos, kilito dijo:

En una trialera, después de subir, me quejaba yo del peso de mi Ex gasgas del 06, y me dice un colega: ¡oye, y no seria mas fácil y barato bajarle ocho o diez kilos al piloto?

A mi el peso del piloto no me afecta. 

Ahora, cuando entro en zona arcillosa recien llovido y empezamos hacer driffting. Con un total de 15-30 caidas por persona... El peso de cada moto es lo que importa, ya que con la wr te deslomas

hace 5 minutos, JuanPablo dijo:

A mi el peso del piloto no me afecta. 

Ahora, cuando entro en zona arcillosa recien llovido y empezamos hacer driffting. Con un total de 15-30 caidas por persona... El peso de cada moto es lo que importa, ya que con la wr te deslomas

Además muchas veces con el peso traccionas más