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Ktm 250-300 tpi


naknak

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Buenas, con 223 horas he cambiado el piston a la 300, se nota que tiene más fuerza en bajos, (ya está hecho el rodaje) los segmentos sobre todo el de arriba con 0.6 de desgaste el otro 0.5, bastante m

Señores! Volviendo al tema de las TPI, que es el tema principal del foro, os cuento mi experiencia en LAGARES este fin de semana.   Primero, cuando entrabas en el parque cerrado a dejar la m

Pues yo si tengo problemas con la Husqvarna 300 I.. y gordos Resulta que cuando me subo los domingos a las 9 de mañana ya no me quiero bajar y claro la Señora está mosca porque llego más tarde... Ha

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hace 1 minuto, elpoyote dijo:

Menudo lio a ver cual pongo ahora si la racing o la paquete jajajajajajajajaja esta ultima seguro que te ayuda en algun apuro

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si  se comenta que un amigo de un primo mio  dice que va genial y a la media hora de salir  te lleva al bar

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Con800 km ya he gastado un litro de motorex.ósea que yo creo que la moto va muy bien de aceite por encima del1%. Y el depósito de gasolina 100km de Enduro de 30km por hora de media

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1 hour ago, juankinen dijo:

Gracias a todos......el de motocross center tiene buena pinta y buen precio
¿Alguien lo lleva puesto y puede opinar del mismo?

De momento mañana gass, con o sin protector.
Haber si con la actualización versión 6.0 que me han puesto (especial paquetes) consigo que "ande" algo.

Saludos

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El de dasilva y el motocross creo que es el mismo....en dasilva la.foto no se corresponde al que es....yo antes de comprarlo , les pregunté cómo era y me mandaron unas fotos....y me gustó..porque el de la.foto parece más.corto....

Pero ya ves como me.resulto.....si eres de los de darle guarrazos al escape contra las piedras....nose nose...yo en particular no lo vuelo a comprar...

Con el que tengo ahora estoy contento...no es la hembra más guapa pero me parece duro y gordito

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Yo y mis amigos lo llevamos
Tiene muy buen acabado y encaja perfecto
No es muy grueso y ya tengo alguna raja pero cumple sobrado

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Pues ese será entonces.

Gracias

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Mañana me voy de ruta 2 días,a ver que tal se comporta de consumo y demas comparada con mi ex 300.joder que ganas tengo!podre comparar bien porque es la misma ruta que hacemos cada año,ya OS contare,a pasar buen finde!

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Hola a todos, os espío desde hace meses, hoy he decidido entrar al bombo de esta lavadora, jejeje,

Pues nada que pese a la divergencia y bipolaridad de opiniones, he comprado hace unos días un aparato de estos de 8000 euros, de momento contento, pero es pronto para sacar conclusiones validas. No soy marquista, de hecho si mañana sale ardiendo la factoría en Austria, yo voy a dormir a pierna suelta, con esto quiero decir que para lo bueno y lo malo de este modelo pienso ser sincero. He oído que hay una secta naranja, yo no la conozco y si me cruzo con ellos, rápido se darán cuenta que soy un errante. También he leído al grupo de villanos, los archienemigos de la marca, que no los críticos empíricos (los que admiro), en fin que tanto una posición como otra, me produce tristeza. Al final es una distracción que no ayuda a avanzar y aprender que es de lo que se trata, sentido común es lo que debe primar.

Un saludo a todos, por aquí estaremos compartiendo mi singular realidad con esta maquina, cuando menos llamativa por el giro de alimentación que a traído este año.

 

 

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Hola a todos, os espío desde hace meses, hoy he decidido entrar al bombo de esta lavadora, jejeje,
Pues nada que pese a la divergencia y bipolaridad de opiniones, he comprado hace unos días un aparato de estos de 8000 euros, de momento contento, pero es pronto para sacar conclusiones validas. No soy marquista, de hecho si mañana sale ardiendo la factoría en Austria, yo voy a dormir a pierna suelta, con esto quiero decir que para lo bueno y lo malo de este modelo pienso ser sincero. He oído que hay una secta naranja, yo no la conozco y si me cruzo con ellos, rápido se darán cuenta que soy un errante. También he leído al grupo de villanos, los archienemigos de la marca, que no los críticos empíricos (los que admiro), en fin que tanto una posición como otra, me produce tristeza. Al final es una distracción que no ayuda a avanzar y aprender que es de lo que se trata, sentido común es lo que debe primar.
Un saludo a todos, por aquí estaremos compartiendo mi singular realidad con esta maquina, cuando menos llamativa por el giro de alimentación que a traído este año.
 
 
A mí me pasó lo mismo.....había tanta controversia con este modelo que me sentí en la obligación de hacer un test personal para poder opinar con un criterio más sólido; así que compré una y ya tiene 1500 km de "test" jajaja.

Saludos y a disfrutarla

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Una pregunta, alguno usa Motul 800 factory line creo que no pone para mezcla separada, me di cuenta después de llenar el depósito de aceite,pasara algo o se lo quito, gracias 

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El 25/3/2018 at 14:21, juankinen dijo:

A mí me pasó lo mismo.....había tanta controversia con este modelo que me sentí en la obligación de hacer un test personal para poder opinar con un criterio más sólido; así que compré una y ya tiene 1500 km de "test" jajaja.

Saludos y a disfrutarla

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Gracias, vamos a intentar adaptarnos. Y después de esos 1500 km, cual es tu veredicto? Sobre el modelo y más concretamente sobre su nueva forma de comer, disculpa si ya lo has publicado, he leído tanto en estas semanas pasadas que ya estoy confuso, saludos

 

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hace 22 horas, herosgreca dijo:

Una pregunta, alguno usa Motul 800 factory line creo que no pone para mezcla separada, me di cuenta después de llenar el depósito de aceite,pasara algo o se lo quito, gracias 

 No creo que sea lo más adecuado, pero en unas páginas atrás creo que había otro propietario que usaba ese mismo aceite y decía no tener problemas. 

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Yo me adelanto y te digo mis conclusiones

 

El motor aun con la.ultima curva ( 3 racing) te tienes que acostumbrar a el.. la respuesta no es igual que en años anteriores... pero le cojes el tino y vas genial con ella

 

suspensiones casi perfectas para enduro ( modo confort )

- ralenti super estable ( devido a la inyeccion ) no se cala en bajadas

- ni un solo pipebang o toses al.dejar de acelerar

- en medios ayuda en.las trialeras largas al no dar tan bruscamente la.potencia

 

 

Luego ya es llevar la moto segun te guste la entrega de potencia... has de conducir con ella mas en medios ... no tanto en bajos como las carburadas

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