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Hierro de los 90 Dr650rse


origen20

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hace 10 minutos, GINEBRA60 dijo:

El escape no fue idea mia ;pero la adopte por engordar carburacion y ahogar decibelos compensando los colectores...
Las "pajitas"... me lo he perdido , esa parte no la lei.... no hubo engaño...

 

Es broma lo de las "pajitas" que aquí lo suelen decir de vez en cuando. Pero el escape me recuerda a las Áfricas modernas o incluso a las Tiger, a mi si que me gusta.

Como siempre, cuestión de gustos ??? y lo importante es que te guste a tí.

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Con una dr 650 rse de serie (que es la menos campera de las DR) haras lo mismo por campo que con la KLE preparada hasta las trancas. Cuando te hayas dejado el carter y el aceite de la KLE en una

A este paso abra que hacer un club para los hierros. Cada día más gente con con ellas. Las salidas que hago son gente que tiene motosmotos mucho más modernas y la verdad que que con más de 15 año

3 años del hilo.... pues mientras el gobierno lo permita , no me bajare ... las optimizaciones han continuado hasta hace bien poco... cositas como venturis de gpz1100 , arboles aligerados y encendido

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Es de una gs 1200 ... aparte de sentarle como un guante ( no llevo valvula de corte en los carbus) es el que mayor potencia junto con el de una xc800 de Triump nos dio en el banco de potencia... llegado un punto es imposible aumentar sin decibelios...
Las pajitas .. pues.. en unas llantas si y en otras no... Jeje ... las he visto rosas....

  • Jajaja 1
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  • 1 month later...

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    • sigur
      Y lleva pinzas de  freno JJUAN.
    • sigur
      Pues la veo casi como la trail ligera de 500 "off road" con ruedas de radios casi perfecta. Modelo que ninguna de las marcas japos ofrece actualmete
    • sigur
      Se me están quitando las ganas de vender mi Beta RR 300 de 2014 que está muy muy bien, viendo como está el mercado... Me la vienen a buscar el fin de semana. Con horquilla con retenes y casquillos nuevos sin ni siquiera estrenar,cubiertas fim nuevas e itv a acabada de pasar(incluyo todo el kit y más). La he vendido en 4000 euros,precio que considero justo. Y encima le pongo unos puños nuevos, que el derecho tenía una pequeña raja. Me gusta entregar las motos lo máximo de impecables cuando las vendo. Pero viendo esto...se me queda una cara que no veas...
    • Atila1111
      Y que de extras trae frente a la racing? La web es muy escueta y hay poco por ahí y poco material en YouTube de la PRO.   Lo que me echa para atrás es la altura, que parece que viene altita, yo mido 177 y de tiro andaré con botas sidi 85 plantas y 90 puntillas. Y el tema vibraciones, que la competencia parece que lo hace bien, pero ya te digo yo parto de cero. Si 11 años en carretera pero vamos que esto es mundo a parte.   La Sherco es que me han dicho literalmente "Llegarán en Mayo Junio, pero esta semana o la siguiente puede que me quede libre una 300" y esperando estoy jejeje. También me dijeron que la 250 2t no se la lleva nadie, que por la diferencia de precio, 300.   Déjate caer algunas fotillos jeje   Leo...   KYB 48 mm AOS con tratamiento antifricción anodizado negro Tijas anodizadas XTRIG ROCS de color rojo aligeradas Manillar de doble diámetro RENTHAL Twin Wall Llantas GOLDSPEED PRO HD, con bujes anodizados de color rojo Disco de freno delantero flotante NG 260mm Funda asiento antideslizante (mejor agarre) Filtro de aire FUNNELWEB High Capacity Performance Electroventilador de radiador Doble mapa de potencia Arranque eléctrico Eje con tirador para un cambio rápido de rueda Cubrecárter y protectores POLISPORT Silenciador POWERCORE 2.1 Decoración Racing   Osea trae protectores disco, cárter bieletas, bufanda no ni radiador?    
    • Aurelio sampedro
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