Y ya desde la distancia... ¿por qué terminó cerrando Husqvarna Italia?

 

¿Qué te hubiera parecido si hubiera sido al revés, es decir, si Husqvarna Italia hubiera comprado KTM, y los nuevos modelos KTM 2014 hubieran sido los modelos TE y WR de Husqvarna... pero pintados de naranja y sin bieletas?

 

Pues...algo parecido a acostarse con Cristina Pedroche y levantarse con Carmen de Mairena [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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hace 11 horas, cristian_5 dijo:

Ah no sabía que para poder opinar y saber del tema había que tener una edad, pensaba que los números por si solos no daban conocimientos.

Ya veo que los que opinamos algo que no comparten los de ktm somos siempre unos jovenes inexpertos y marquistas

Es curioso que los que no tenemos ni idea seamos los que tenemos motos distintas a ktm, y siempre los que tienen ktm son los mas sabios.

Y que curioso, que los que teneis ktm sois los que decis siempre que las demás son mediocres.

Partimos de argumentar por que cerró husqvarna, y acabamos dandole las gracias a piere por vendernos ktm blancas.

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 por tu escritura se pareces un poco acomplejado , que historias son esas de los de ktm , de que si son mas sabios parece una secta jejej , macho lee lo que escribes y analízalo , tu estas contento con lo que tienes pues ya esta pero no defiendas lo que tienes criticando lo que no tienes

quien te a dicho que no puedas opinar es que no lo haces te e citado varias veces y te e dado ARGUMENTOS de alguien que tiene y a tenido motos de todos los colores y que no es de ninguna marca solo soy de mi madre y de mi padre , me pregunto donde están tus argumentos ? en otros post de otras personas los mios son experiencias personales

estas demasiado alterado y rabioso míratelo relájate y APORTA EXPERIENCIAS TUYAS y debate sobre ellas que estas haciendo de esto un Madrid - barsa

 

 por tu escritura se pareces un poco acomplejado , que historias son esas de los de ktm , de que si son mas sabios parece una secta jejej , macho lee lo que escribes y analízalo , tu estas contento con lo que tienes pues ya esta pero no defiendas lo que tienes criticando lo que no tienes

 

quien te a dicho que no puedas opinar es que no lo haces te e citado varias veces y te e dado ARGUMENTOS de alguien que tiene y a tenido motos de todos los colores y que no es de ninguna marca solo soy de mi madre y de mi padre , me pregunto donde están tus argumentos ? en otros post de otras personas los mios son experiencias personales

 

estas demasiado alterado y rabioso míratelo relájate y APORTA EXPERIENCIAS TUYAS y debate sobre ellas que estas haciendo de esto un Madrid - barsa

 

El que estas algo alterado eres tu porque no prestas atención a lo que lees. ¿He sido yo el que ha dicho que no tenemos ni idea porque no llevamos 50 años en el enduro y no tenemos una ktm?

Creo que eso es lo que llevamos haciendo desde el principio del post, hasta que como siempre, llegasteis los que teneis la verdad absoluta a decirnos que no sabemos de los que hablamos. Esos ARGUMENTOS de los que hablas tanto tienen que ser respetables los tuyos como los mios, si no los lees, o no te interesan porque ya tienes tu idea es un problema tuyo, no de los demás.

Lo que has escrito, es lo que habeis hecho tanto tu como otros, asi que no tires piedras al tejado de los demás.

En el momento que empezamos a hablar de lo que a algunos nos gustaban las suspensiones kayaba, los motores x lite etc, enseguida habeis entrado diciendonos que no tenemos ni idea, que la ktm es mejor, y que somos unos marquistas e inexpertos.

Si tienes una ktm y estas contento pues me alegro por ti, espero que si algun dia la tengo también este contento ( sí, no la tengo, pero han pasado unas cuantas por mi garage y caja de herramientas y por mis manos también).

Así que si tienes la idea de que puedes decir cualquier cosa (sea cierta o no) y que nadie pueda debatirla, creo que damos por finalizado el tema. El madrid barsa lo hacéis vosotros, con vuestros 200 años en el mundo del enduro, con vuestra experiencia, y vuestros escasos argumentos. Porque vamos, si me guío por ti, vendo los ohlins y me compro unas 4cs, menudo criterio si....

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hace 12 minutos, cristian_5 dijo:

El que estas algo alterado eres tu porque no prestas atención a lo que lees. ¿He sido yo el que ha dicho que no tenemos ni idea porque no llevamos 50 años en el enduro y no tenemos una ktm?

Creo que eso es lo que llevamos haciendo desde el principio del post, hasta que como siempre, llegasteis los que teneis la verdad absoluta a decirnos que no sabemos de los que hablamos. Esos ARGUMENTOS de los que hablas tanto tienen que ser respetables los tuyos como los mios, si no los lees, o no te interesan porque ya tienes tu idea es un problema tuyo, no de los demás.

Lo que has escrito, es lo que habeis hecho tanto tu como otros, asi que no tires piedras al tejado de los demás.

En el momento que empezamos a hablar de lo que a algunos nos gustaban las suspensiones kayaba, los motores x lite etc, enseguida habeis entrado diciendonos que no tenemos ni idea, que la ktm es mejor, y que somos unos marquistas e inexpertos.

Si tienes una ktm y estas contento pues me alegro por ti, espero que si algun dia la tengo también este contento ( sí, no la tengo, pero han pasado unas cuantas por mi garage y caja de herramientas y por mis manos también).

Así que si tienes la idea de que puedes decir cualquier cosa (sea cierta o no) y que nadie pueda debatirla, creo que damos por finalizado el tema. El madrid barsa lo hacéis vosotros, con vuestros 200 años en el mundo del enduro, con vuestra experiencia, y vuestros escasos argumentos. Porque vamos, si me guío por ti, vendo los ohlins y me compro unas 4cs, menudo criterio si....

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 lo subrayado en negrita me puedes decir donde lo e dicho ...te digo que estas muy alterado galan lee , analiza y luego opina pero lee lo que se escribe que si no no entenderas de que va esto

esta es una de mis motos todos los de la secta de ktm tenemos una jejejje el pierer ese que parece que todo el mundo conoce las regala al comprar una 17

no te has parado a pensar porque gente no influenciable y que hemos comprado ya en nuestra larga historia en moto de campo muchas motos ( 25 mas menos de distintas marcas ) terminamos comprando ktm......

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Los que no nos gustan las motos de ktm, vamos ir al infierno entonces.

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hace 19 horas, Pumijoal dijo:

Al infierno hay que mandar al que decidio poner este faro , paaarece una pit bike

hace 19 horas, Pumijoal dijo:

Las SWM yo las he visto en ijust ride a la venta. Solo tenían los 2 modelos de enduro pero es bueno saber dónde se pueden encontrar.

1 hour ago, cristian_5 dijo:

Los que no nos gustan las motos de ktm, vamos ir al infierno entonces.

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¿tu tienes la moto que quieres o la que puedes? esa es la pregunta y lo demás pues dejar que cada uno compre lo que quiere o puede.

Para mi es lo ideal.

Quisiera hacer un breve comentario sobre la intervención del compañero Moni en este post:

 

Tú aportación al debate en la página diez de este post no ha podido ser más estúpida, agria y desagradable… has insultado a todo cristo y nos has dejado a todos por tontos del culo. Tú mal gusto y tú mala leche con los novatos, empieza ya a ser legendaria y equiparable a la de otros compañeros de este foro.

 

Muy lamentable esto. Y molesto…

 

Deberías hacerte caso a ti mismo y no entrar en estos “pseudodebates” tan patateros, con gente de tan baja estofa y que tan mal te sientan... Pero entras…

 

Como bien dices los foros son un reflejo de no se qué… donde algunos frustrados no se cuantos …… Bien, no hay más que leer lo que has escrito para comprobar que esto es así… lo voy a dejar aquí.

 

Saludos.

Exactamente, las aportaciones de los grandes "expertos" siempre son las mismas, que los demás no sabemos de lo que hablamos y que curioso, que los "expertos" son los que defienden cosas como los motores de arranque de ktm, las suspensiones wp y demás cosas de eses estilo.

Vamos que los demás ni idea tenemos.

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Sin entrar en debates ni polémicas, de hecho no voy a entrar en comentarios ni historias, solo deciros a los dos que si conocieseis a Moni en persona, no le calificariais así

Moni es un gran activo de este foro, sus aportaciones están fuera de toda duda, y en el apartado personal es una persona excelente

Sin entrar en debates ni polémicas, de hecho no voy a entrar en comentarios ni historias, solo deciros a los dos que si conocieseis a Moni en persona, no le calificariais así

Moni es un gran activo de este foro, sus aportaciones están fuera de toda duda, y en el apartado personal es una persona excelente

Tampoco el nos conoce a nosotros para tacharnos de novatos e inexpertos. Una cosa no quita la otra, no se pone en duda eso ni de el ni de nadie. Por tener una idea diferente a otro no te tienen que calificar de algo, y mas si esa idea viene argumentada.

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hace 3 horas, cristian_5 dijo:

Exactamente, las aportaciones de los grandes "expertos" siempre son las mismas, que los demás no sabemos de lo que hablamos y que curioso, que los "expertos" son los que defienden cosas como los motores de arranque de ktm, las suspensiones wp y demás cosas de eses estilo.

Vamos que los demás ni idea tenemos.

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voy a hacer un esfuerzo porque estoy seguro que no tienes malas intenciones simplemente no has comprendido lo escrito y te has servido de prejucios para comentar  a ver si tengo suerte y me vas respondiendo que de momento no a podido ser ahhh y yo no voy de experto de nada simplemente escribo y aporto lo que e vivido YO no lo que dicen que han vivido otros

cuantas husqvarna Italia has tenido ?   ......  yo te 250 del 2010 ( no arrancaba en caliente , nada mas comprarla 800e en inyector y centralita mas escape leovince se calaba y te tiraba , sistema de arranque en garantía , sinfín y corona y motor de arranque ) ,  te 310 2013 ( sistema de arranque en garantía después de reparada seguía arrancando regular  , wr 125 esta no era para mi  ( soy un paquetillo ) y la vendi rápido no puedo opinar , wr300 arranque dificultoso palanca corta y mal colocada al revés de lo normal jeje , cambio 5 marchas , vibraba bastante la vendi rapido y ACTUALMENTE una te 250r del 2014 la ultima made in Italia arranque cambiado a mis costillas 300 pavos corona sinfín y otra cosa y sigue arrancando mal , lei por suerte en café husky que algunas personas reforzaban la instalación eléctrica del motos de arranque con mas sección de cable y funciono ahora arranca + - bien ....que porque la compre ME ENCANTA LA MARCA Y LA MOTO desde que salminen la pilotaba esta moto RARA me gustan y tengo 1 a pesar de sus inconvenientes

cuantos motores de arranque de ktm has cambiado ? e tenido un husaberg te 300 2014 acabo de venderla con el motor de arranque como el primer dia 2 años y 5100km mas 136h arrancando muchas veces esta moto no me a dado ningún problema es casi perfecta , desarrollos de cambio perfectos , el pds para un torpe como yo que voy mucho tiempo sentado va muy bien no quiero bieletas y las 4cs para enduro lento es de lo mejor que e probado

cuantas 4cs has probado durante mas de 1h ? una de las mejores horquillas que e probado para los que somos torpecillos comoda y sensible como ninguna

asique quítate carga de encima deja de encasillar a la gente en lo que tu crees que es y abre los ojos amigo - conocido jeje

 

voy a hacer un esfuerzo porque estoy seguro que no tienes malas intenciones simplemente no has comprendido lo escrito y te has servido de prejucios para comentar  a ver si tengo suerte y me vas respondiendo que de momento no a podido ser ahhh y yo no voy de experto de nada simplemente escribo y aporto lo que e vivido YO no lo que dicen que han vivido otros

 

cuantas husqvarna Italia has tenido ?   ......  yo te 250 del 2010 ( no arrancaba en caliente , nada mas comprarla 800e en inyector y centralita mas escape leovince se calaba y te tiraba , sistema de arranque en garantía , sinfín y corona y motor de arranque ) ,  te 310 2013 ( sistema de arranque en garantía después de reparada seguía arrancando regular  , wr 125 esta no era para mi  ( soy un paquetillo ) y la vendi rápido no puedo opinar , wr300 arranque dificultoso palanca corta y mal colocada al revés de lo normal jeje , cambio 5 marchas , vibraba bastante la vendi rapido y ACTUALMENTE una te 250r del 2014 la ultima made in Italia arranque cambiado a mis costillas 300 pavos corona sinfín y otra cosa y sigue arrancando mal , lei por suerte en café husky que algunas personas reforzaban la instalación eléctrica del motos de arranque con mas sección de cable y funciono ahora arranca + - bien ....que porque la compre ME ENCANTA LA MARCA Y LA MOTO desde que salminen la pilotaba esta moto RARA me gustan y tengo 1 a pesar de sus inconvenientes

 

 

cuantos motores de arranque de ktm has cambiado ? e tenido un husaberg te 300 2014 acabo de venderla con el motor de arranque como el primer dia 2 años y 5100km mas 136h arrancando muchas veces esta moto no me a dado ningún problema es casi perfecta , desarrollos de cambio perfectos , el pds para un torpe como yo que voy mucho tiempo sentado va muy bien no quiero bieletas y las 4cs para enduro lento es de lo mejor que e probado

 

cuantas 4cs has probado durante mas de 1h ? una de las mejores horquillas que e probado para los que somos torpecillos comoda y sensible como ninguna

 

asique quítate carga de encima deja de encasillar a la gente en lo que tu crees que es y abre los ojos amigo - conocido jeje

 

 

Bueno, pues soy de una zona donde se han vendido husqvarna a patadas, si, a patadas, gracias en parte, a un gran concesionario, que mas que el mecánico, era un endurero mas en el monte. He visto como tu dices arranques rotos, inyectores.... también he llegado a ver bielas derretidas y bombas de aceite rotas. Y no, no me lo han contado, lo he visto y comprobado con mis ojos.

También al contrario que tu, pocas ktm veo con arranque eléctrico, y las que hay, son por los apaños del dueño, creo que es un problema sabido por todos asi como el consumo de aceite de las 2009, los inyectores de las 350, y culatas en las de cross. También muchas husqvarna x lite con mas de 10000 kilómetros sin haber tocado motor, muchas mas de estas que de las que dan problemas. Y 2t ya ni te cuento.

Mi 125 en 4 años que la tuve se fue vendida con el pistón de fabrica, embrague de fabrica etc. Lo único que tuve que cambiar, fueron retenes de horquilla y el muelle de selector, 3 euros me costó ( hago todo yo en casa).

He cambiado también varios ejes del selector de las ktm, por partir el tornillo que sujeta el pedal, he cambiado juntas de culatas y manguitos de radiadores, no es lo normal, por eso no le echo la culpa a ktm de eso, ni estamos aquí para comparar quien ha hecho mas cosas.

Si a ti la 4cs y el pds te encanta, pues que bien para el enduro que tu haces. Pero porque a ti se te adaptara a tus necesidades no puedes negar un problema evidente, cuando el 80% de los que la tienen, le tienen que meter una preparación de 700 euros, si, el famoso cambio de reguladores. Para el enduro normal, en ese en el que te puedes encontrar desde un cortado, una crono o una trialera, esas suspensiones no tienen nada que hacer contra unas kayaba, que es lo que se lleva diciendo en este post hace tiempo y que resulta evidente.

Créeme, despues de estar acostumbrado a mis suspensiones, los apuros que puedes pasar en unas 4cs...

Y con esto quiero decir, que sigo pensando y lo he comprobado, que un endurero medio, que haga un enduro mixto, va ir mejor con una husqvarna, con todo su conjunto que con una ktm.

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